Споттинг советского периода

Фотки с сайта foto.chukotken.ru.
Взято отсюда: ??????????? ???????
Все фотки сделаны на краю земли, в аэропорту Лаврентия, автор всех фото Юрий Морозов.
Ил-14М, СССР-04199
04199.jpg



Ми-4А, СССР-38262
38262.jpg


107.jpg

-.jpg

118.jpg


102.jpg

-14..jpg

-2.jpg

34.jpg


115.jpg
 
Реклама
Маззи, а откуда известно, что это именно бывший СССР-1975? На РП с б/н СССР-42303 значится только один самолёт, который сейчас благополучно хранится в Киеве. Почему Вы считаете, что это не он, а экс-1975?
Ещё вопрос. Откуда взялась информация о катастрофе во Львове? В базе Aviation Safety Network и в Википедии о таком а/п тоже нет ни слова, об этом только тот же РП сообщает, и то как-то путано. Также непонятно, зачем прототип для статиспытаний решили гнать в Париж. Вряд ли разумно ставить самолёт на крыло после того, как его жёстко колбасили на земле.
 
прокуратор понтий пилат, вообще-то, в ST много чего нет, а в RP про первые Як-42 вообще помойка, мало чего общего имеющая с реальностью.
Второй прототип 1975 не был прототипом для статиспытаний. Это был лётный прототип, и его фотографии публиковались ещё в то время, когда он летал.
Если вы внимательней присмотритесь к разным экземплярам самолётов, то сможете увидеть, что они неодинаковы... :)
Так вот - такое сочетание окраски и конструктивных особенностей как у этой машины на фото было только у одного экземпляра - борта 1975.
Можете перейти в ветку "Реестр Як-42" - я там только что подробно коллеге объяснил, и фото второго 42303 тоже привёл. Можете сами сравнить.
 
Очень интересное фото из группы "Ан-2 - дорога в небо" на ok.ru . Выложил В.Бровков. По его словам, фото из альбома его отца - авиатехника Муйнакской АЭ Узбекского ТУ ГВФ. Сделано в начале 50-ых- годов на оперативной точке в Каракалпакии. Один из По-2 производил посадку в тумане, другой (СССР-А1736) в это время вырулил для взлета. Пилоты невредимы, самолеты отремонтировали.
i.jpg
 
Реклама
Ту-104Б СССР-42419. Салон на 100 пассажиров.
После списания был передан в Рижский Авиационный институт для использования в качестве наземного учебного материала.
С 1979г. - памятник в парке, в Риге. В конце 1980-х порезан.

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

russianplanes.net russianplanes.net

RF4ZLOJGlKw.jpg
 
Реклама
Назад