Fencer
Старожил
Честно сам не знаю, но можно здесь https://aviaforum.ru/threads/texnicheskaja-podderzhka-i-predlozhenija-po-organizacii-foruma.41805/ задать вопрос.
Споттинг советского периода
Alex_Art
Новичок
Если не трудно - военную авиацию надо бы в соответствующую ветку -
Alex_Art
Новичок
Да нет, я не про то, что военную не надо. Надо, у вас очень интересные материалы. Просто специально создана соответствующая ветка, чтобы темы не путались.
ER-1973
слон-маслопуз
Поршневые авиадвигатели требовали к себе довольно трепетного обращения. В мороз масло МС-20 довольно быстро застывало и последующий запуск при длительной стоянке был затруднительным. В тёплое время года насекомые различного размера постоянно пытались на головки цилиндров проникнуть и к маслорадиаторам имели постоянную слабость. Поэтому при более-менее длительной стоянке, чехол на двигателе - нормальное явление.
ARIA
Местный
Разобрал старые проспекты ЦУМВС, сделал сканы некоторых исторически интересных на мой взгляд фотографий.
Все фото из Шереметьево-2
Все фото из Шереметьево-2
Последнее редактирование:
ARIA
Местный
Ну и крайние сканы из проспектов и открыток.
Несмотря на печатное журнальное качество постарался "вытянуть" в фотошопе максимум из этих снимков
Несмотря на печатное журнальное качество постарался "вытянуть" в фотошопе максимум из этих снимков
m
Член
Boeing-727 Pan Am
Удивительно. Это откуда он летал?
2014
Старожил
У Пан-Ам был хаб во Франкфурте: на 727-х свозили со всей Европы на вашингтонские рейсы. Нью-йоркский рейс был прямой на 747-м.Boeing-727 Pan Am
Slon62M
Местный
Ми-8Т СССР-24680. Чокурдахской объединённой авиаэскадрильи, Колымо-Индигирского объединённого авиаотряда, Якутского управления гражданской авиации. Восточно-Сибирское море.
Slon62M
Местный
Ми-4А СССР-14178 Чокурдахской объединённой авиаэскадрильи, Колымо-Индигирского объединённого авиаотряда, Якутского управления гражданской авиации.
Где-то в Аллаиховском районе Якутской АССР.
Из книги " Лена Голубой меридиан Якутии". фотограф М. Редькин.
Где-то в Аллаиховском районе Якутской АССР.
Из книги " Лена Голубой меридиан Якутии". фотограф М. Редькин.
ARIA
Местный
1.Домодедово вторая половина 80-х. Скан из буклета
На снимке виден ЛиАЗ-5256 первых серий, значит снимок точно второй половины 80-х
2. Аэропорт Ташкент. Скан из буклета
3. Аэропорт г.Иркутск. Скан из буклета
На снимке виден ЛиАЗ-5256 первых серий, значит снимок точно второй половины 80-х
2. Аэропорт Ташкент. Скан из буклета
3. Аэропорт г.Иркутск. Скан из буклета
Последнее редактирование:
m
Член
А год хоть примерно какой?
vtairov
Местный
Справа на снимке "желтый" Икарус, если я не ошибаюсь
ARIA
Местный
Ошибаетесь. Это ЛиАЗ-5256 первых серий с вентиляционными грибками на крыше
ARIA
Местный
В догонку к прошлым сканам Домодедово.
Очень было сложно сканировать с разворота буклета т.к. там панорамный снимок на двух страницах
Очень было сложно сканировать с разворота буклета т.к. там панорамный снимок на двух страницах
ARIA
Местный
Ну и крайние сканы на сегодня.
1. Аэропорт Иркутска. Скан из буклета
2. Аэропорт Домодедово. Скан из буклета
1. Аэропорт Иркутска. Скан из буклета
2. Аэропорт Домодедово. Скан из буклета
Aleck
Старожил
Да, кстати, первые ЛиАЗ-5256 заводские номера второго, третьего и четвертого десятков приобрел МГА СССР. В Ставрополе тоже было два или три таких ЛИАЗ-а, в свое время удалось на них покататься.
mars_208
Старожил
Снимок сделан, как я предполагаю, не ранее 1978 и не позднее 1981 года.
СССР-85213- это красноярский борт, а летом 1977 года из Красноярска в Ташкент еще летал Ил-18. В 1978 уже Ту-154.
СССР-75848 -ташкентский, но в конце 1981 года его передали в Хабаровск, и борт стал грузовым.