Мне почему-то кажется, что это уже чистая коммерция производителя. Диод взамен сгоревшего будет стоить не так много, как весь элемент светотехники в сборе- следовательно, производитель заинтересован в том, чтобы продавать весь блок исключительно в сборе, получая за это больше маржи.
Изготовитель светильника работает по техническому заданию. Что заказали, то и получат. В том числе оговаривается наработка на отказ. Если приходится часто ремонтировать, это повод для претензии. Так же, если часто ремонтировать, то изделие должно быть ремонтопригодным. А так, если изделие безотказное, то какая разница, как оно там внутри сделано. Пользователю это неважно, это забота изготовителя. Цена и стоимость - это отдельная тема.
Около 10 наверное будет. Сделают 5 бортов погоду ?
Проблема как раз в ненадежности. Если приходится часто менять изделие, замена должна быть легкой, и стоимость запчастей вменяемой. Со светильником как раз ошибка в том, что его посчитали надежным до такой степени, что требование ремонтопригодности не закладывалось и соответственно не выполнялось.
это не мешает ОДК допилить ПД-8 и заявить в следующем году о пересмотре программы производства в сторону увеличения. Они же не заявили, что это технически нереализуемо, вопрос текущих приоритетов.
Вы или поконкретнее напишите, или лучше сотрите такое.
только на задней оси, и подшипник при желании можно заменить отдельно. как то так!
Вы не поняли - Энергомаш заявил, что производственных мощностей у них только на 12 камер в год, и подписали договор с указанием указанной цифры (т.е. расширение производства не предусматривается)
Посмотрим, что будет дальше и что будет по другим комплектующим. Как бы подобная ситуация не встретилась нам на каждом шагу
Энергомаш - не единственный производитель камер сгорания для ПД-8
А кто еще?
Меняется производственный план с изменением количества позиций в сторону ПД-8 или изыскиваются ресурсы для увеличения объема выпуска(больше людей, новый цех и т.д.). Это решаемая проблема, просто на текущий момент сверстали план именно так.
Вопрос в критериях надежности.
Так скажите спасибо тому, кто всего этого успеха добился.
Вибрация, перепады температур, влага, мороз, всё это слабо способствует долговечности светодиодных светильников. Скорее наоборот. А тупая лампа накаливания - там кроме перегорания спирали через некоторое время нечему особо отказывать.
Причем, ввиду вибраций, досрочному перегоранию...
Возможно, но пока я вижу что светодиодные фиговины которые интегрированы в блоки (не сменные лампы) летят вполне себе часто.
А кто двигатель то делает? Они же и КС вроде как делают. Видимо мощностей не хватает и еще добавляют контракторов. Вполне логично.
Я не понимаю, Вы серьёзно или шутите?