SSJ - Контракты и маркетинг

Государственная транспортная лизинговая компания / ГТЛК/ и компания "Гражданские самолеты Сухого" /входит в ПАО "ОАК"/ подписали твердый контракт на поставку 32 самолетов Sukhoi Superjet 100 /SSJ/ для их последующей передачи на условиях операционного лизинга российским региональным авиакомпаниям. Об этом сообщает агентство ТАСС с церемонии подписания соглашения на авиасалоне МАКС-2015.

На сегодняшний день контракт с ГТЛК является крупнейшим заказом на самолеты Sukhoi Superjet 100.

"ГТЛК имеет большой опыт работы с региональными авиакомпаниями и структурирования лизинговых сделок по поставкам региональных воздушных судов. Наше сотрудничество с ГСС позволит обновить и расширить парк отечественных авиаперевозчиков, будет способствовать развитию российской авиационной промышленности и простимулирует процесс импортозамещения в сегменте региональной авиации", - сказал в ходе церемонии подписания гендиректор ГТЛК Сергей Храмагин.

В соответствии с контрактом заказанные самолеты будут поставляться ГСС лизинговой компании с 2015 года до конца 2017 года. Договором также предусмотрен опцион на 28 дополнительных самолетов SSJ100.

Проект создает предпосылки для замены устаревшего импортного парка на новые самолеты отечественного производства - Sukhoi Superjet 100. Финансирование проекта осуществляется путем взноса в уставный капитал ПАО "ГТЛК" 30 млрд рублей, при этом лизинговой компанией дополнительно привлекается порядка до 30 млрд рублей внебюджетного финансирования на всем периоде поставок.

Первые самолеты по договору между ГТЛК и ГСС будут поставлены российской авиакомпании "Ямал". Подписание соответствующего соглашения ГТЛК с этой авиакомпанией состоялось на МАКС-2015.
http://planet-today.ru/novosti/ekon...-na-postavku-32-samoletov-sukhoi-superjet-100
http://www.scac.ru/ru/mediacenter/гтлк-и-гсс-подписали-твердый-контракт/2015/
 
Последнее редактирование:
Одним из самых красочных экспонатов статической экспозиции МАКС-2015 стал самолет Sukhoi Superjet 100 в ливрее "Ямала" с регистрационным номером RA-89034. ГТЛК подписала на МАКС-2015 соглашение о поставке 25 самолетов этого типа в авиакомпанию "Ямал" по схеме лизинга. Планируется, что до конца этого года перевозчик из Ямало-Ненецкого АО получит два SSJ 100, а остальные в 2016–2017 гг. Все самолеты рассчитаны на перевозку 98 чел. (8 — в салоне бизнес-класса, 90 — в экономклассе).

В первый день авиасалона гендиректор авиакомпании "Ямал" Василий Крюк рассказал Show Observer, что персонал перевозчика уже приступил к обучению на новый тип ВС. По словам топ-менеджера, SSJ 100, в частности, приходят на замену самолетам Boeing 737 Classic, которые морально устарели. На сегодняшний день "Ямал" вывел из своего парка пять ВС этого типа, приобретенных в лизинг. В дальнейшем парк авиакомпании будет состоять из самолетов типа SSJ 100 и Airbus A320/321. Также "Ямал" намерен продолжить эксплуатацию региональных Bombardier CRJ200 и L-410UVP-E20.

Перевозчик из ЯНАО хочет приступить к выполнению коммерческих рейсов на SSJ 100 до конца этого года. Параллельно с этим "Ямал" займется развитием своих технических баз под новый тип в Уфе, а также в Новосибирске или Красноярске.

В первую очередь SSJ 100 "Ямала" будут совершать перелеты в интересах жителей ЯНАО. Также в маршрутную карту самолетов производства ГСС будут входить курортные города на Черном море, населенные пункты в Сибири и на Урале. Василий Крюк отметил, что в перспективе, согласно бизнес-плану авиакомпании, среднемесячный налет одного SSJ 100 должен составить около 300 ч.
http://www.ato.ru/content/superjet-100-dlya-yamala
 
Последнее редактирование:
Я что то не пойму: ГТЛК подписала с АК 40 бортов, а с ГСС 32. Это почему так?
 
ГТЛК кстати зарегистрирована в Салехарде.
 
Последнее редактирование:
25 августа 2015 года в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС Государственная транспортная лизинговая компания и казахский авиаперевозчик АО "Авиакомпания SCAT" подписали договор аренды 15 самолетов Сухой СуперДжет 100. Со стороны ГТЛК договор подписал генеральный директор Сергей Храмагин, со стороны авиакомпании SCAT президент Владимир Денисов. В соответствии с договором срок аренды каждого воздушного судна составит 144 месяца с даты его передачи. Перечень других условий сделки: даты, место передачи каждого самолета, арендная плата, условия передачи и другие условия будут согласованы сторонами в основном соглашении. Документ планируется подписать не позднее 1 августа 2016 года.

Ранее 25 августа ГТЛК и компания "Гражданские самолеты Сухого" подписали твердый контракт на поставку 32 самолетов Сухой СуперДжет 100. Договором также предусмотрен опцион на 28 дополнительных самолетов SSJ100. В соответствии с контрактом заказанные самолеты будут поставляться АО "ГСС" лизинговой компании с 2015 года до конца 2017 года.
http://www.aviaport.ru/digest/2015/08/25/355533.html


25 августа 2015 года в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания «Ямал» подписали договор аренды 25 самолетов Сухой СуперДжет 100. Со стороны ГТЛК договор подписал генеральный директор Сергей Храмагин, со стороны авиакомпании «Ямал» - генеральный директор Василий Крюк.

В соответствии с договором срок аренды каждого воздушного судна составит 144 месяца с даты его передачи. Перечень других условий сделки: даты, место передачи каждого самолета, арендная плата, условия передачи и другие условия будут согласованы сторонами в основном соглашении. Документ планируется подписать не позднее 1 августа 2016 года.
http://www.gtlk.ru/company/news/481

???
 
Последнее редактирование:
Viru сказал(а):
???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Прокукарекать надо к МАКСу, царь не поймет почему без достижений. А потом можно торговаться и договариваться.. Или не договариваться - ктож потому вспомнит и кому это интересно будет. Сравните освещение темы покупки Бек эйр SSJ на фарнборо и его "раздумий" сейчас
 
А если возьмут о чем писали выше вы эту страничку распечатаете и съедите прилюдно?
 

Погосян и прочие причастные лица не ели твердые контракты с катикой и прочими - а мне надо? И чтож вы так мелко-то - давайте сразу на меня в суд подайте за очернение
 
Т.е. тот самый борт с МАКСа стоять будет минимум год (до 1 августа 2016)?Вы уверены?
 
 

Не уверен конечно (кстати я этого и не говорил - там написано не 1 августа, а до первого августа) - но почему бы и нет? История российского авиапрома знает примеры подобного - транспортные 96 кажется вот так таскали от салона к салону. Сколько стояли первые ютовские борта? не тот ли год случайно?
 
интересно: приехали-ли египтяне? и чего с ними выгорит?
чуть ранее много разговоров было про "ребрендинг" и даже про "сборочное производство"(емнип).

дополню: сегодня в Москве, президент Египта встречался с королём Иордании. О посещении МАКСа не сообщатся (РИА Новости).
 
Последнее редактирование:
An148 сказал(а):
Разве там есть борт для SCAT? Там вроде только для Ямала.
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://www.gtlk.ru/company/news/481
Где тут SCAT?С казахами все понятно - им еще вашего тезку обещали поставить лет 8 назад.
А для Ямала уже перекрасили борта.
 
Договор аренды 15 воздушных судов подписан между ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» и АО «Авиакомпания SCAT» (Казахстан).

Подробности: http://regnum.ru/news/economy/1957380.html
 
Реакции: ata
На МАКС-2015 подписаны соглашения об аренде самолетов SSJ 100
Операционный лизинг позволит российским авиакомпаниям пополнить свои парки самыми современным самолетом
  • Sukhoi Superjet 100 на МАКС-2015. Иллюстрация: ИА REGNUM
иллюстрация
Москва, 26 Августа 2015, 10:11 — REGNUM В рамках XII Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 состоялось подписание ряда соглашений в области авиапрома, сообщили в Минпромторге.

Подписан договор на поставку воздушных судов между АО «Гражданские самолеты Сухого» и ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». Данный документ предполагает поставку 32 самолетов SSJ 100 с опционом на 28 дополнительных самолетов SSJ 100 в течение 2015−2017 гг.

Договор лизинга об аренде 25 воздушных судов подписан между ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» и ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал». Документ предполагает аренду 25 самолетов SSJ 100. Договор аренды 15 воздушных судов подписан между ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» и АО «Авиакомпания SCAT» (Казахстан).

«Сегодня перед нами стоит масштабная задача по активизации продаж самолетов отечественного производства, в первую очередь, серийно выпускаемого нового пассажирского самолета «Сухой Суперджет 100», — отметил министр промышленности Денис Мантуров. — Для этого нами был выбран наиболее современный и эффективный механизм операционного лизинга, который позволит российским авиакомпаниям пополнить свои парки самыми современным самолетом».

Как ранее сообщало ИА REGNUM, 25 августа в подмосковном Жуковском открылся 12-й международный авиакосмический салон МАКС-2015. Планируется, что авиасалон посетят порядка 400 тысяч человек. Напомним, что в МАКС-2013 приняли участие свыше 1000 компаний, включая 287 из 44 стран мира. МАКС-2013 посетили свыше 350 тыс. человек. В этом году участников стало почти в 2 раза меньше, чем в прошлом году — 151 компания из 24 стран. Отметим, студенты смогут посетить авиасалон МАКС-2015 бесплатно.
Подробности: http://regnum.ru/news/economy/1957380.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
 
Лизинговая компания «Илюшин финанс» (входит в «Объединенную авиастроительную корпорацию») планирует увеличить заказ на Sukhoi Super Jet с 20 до 32 машин. Об этом «Известиям» рассказал гендиректор лизинговой компании Александр Рубцов.

— У нас в 2013 году подписан большой контракт на SSJ, общим объемом 20 самолетов (8 твердых контрактов и 12 опцион). Мы рассматриваем возможность увеличения опциона на 12 машин, но это может произойти только за счет экспортных поставок. На данный момент мы работаем с заказчиками в Европе и Юго-восточной Азии, — сказал Рубцов.

Называть потенциальных заказчиков и более точные сроки сделок он не стал, отметив лишь, что подписание нового контракта может состояться после автосалона МАКС-2015 (проходит в Жуковском с 25 по 30 августа). Поможет в финансировании нового контракта, как ожидается, Внешэкономбанк.
http://izvestia.ru/news/590450
 
Цену на Superjet-100 хотят снизить на 2,6 млн долларов

Объединенная авиастроительная корпорация поставила перед собой задачу снизить стоимость одного самолета Sukhoi Superjet-100 на 2,6 миллиона долларов, заявил на авиасалоне МАКС глава корпорации Юрий Слюсарь.

По его словам, это можно сделать за счет замещения импортных компонентов. В частности, импортозамещение может коснуться двигателей.

Одним из вариантов нового двигателя для самолета Слюсарь назвал ПД-14 - прототип нового мотора, который представлен на авиасалоне МАКС-2015.

В настоящее время SSJ-100 оснащается двигателями SaM146, которые производит компания PowerJet - совместное предприятие российского НПО "Сатурн" и французской компании Snecma.

Слюсарь признал, что проект SSJ-100 сильно зависит от колебаний курса рубля.

Самолет Sukhoi SuperJet 100 изначально создавался на базе зарубежных технологий - иностранные узлы составляют в конечном продукте российских авиастроителей от 40 (оценка производителя) до 80 (данные независимых экспертов) процентов.

В августе производитель самолетов SSJ-100 компания "Гражданские самолеты Сухого" впервые включила в финансовый отчет специальный раздел о рисках из-за возможного ужесточения санкций США и ЕС по поставкам иностранных комплектующих.

Из документа следует, что нынешние санкции пока серьезно не сказались на функционировании компании, однако ужесточение санкций фактически поставит крест на программе.
http://www.bbc.com/russian/rolling_news/2015/08/150826_rn_superjet_price
 
Реакции: ata
О какой цене идете речь? Продажной? Себестоимости? Себестоимости похоже, если заменяется иностранные на Российские, что вполне логично и понятно. Естественно о себестоимости "ОАК и ГСС планируют снизить себестоимость самолёта примерно на 10%, по разным данным от 2,6 до 3,6 млн долларов." ББСы такое ббысы...

Ну и не набросить про санкции и конец SSJ они не могли, хотя оно и понятно - ибо жвачка для внутреннего потребления, типа обамовской "порванной экономике России"
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация