SSJ - Новости серийного производства

[liv444]

Сертификацию МС-21 и SSJ New планируют завершить до конца 2023 года (АвиаПорт)

Программы самолетов МС-21 и SSJ New последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию, завершение сертификации планируется до конца 2023 года

www.aviaport.ru

Вице-премьер РФ Юрий Борисов:

"Программы МС-21 и Sukhoi Superjet последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию. Завершение сертификации самолета МС-21 с отечественным двигателем и самолета Sukhoi Superjet New с замещением 38 импортных систем и компонентов на российские планируется до конца 2023 года"

 

[Посторонним В]

Интересный момент про реконструкцию сборочной линии SSJ:

Заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации - генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский рассказал, что ведется подготовка серийного производства для выпуска русифицированной модификации самолета. Сформирован пул поставщиков российских комплектующих. На заводе приступили к реконструкции производственного комплекса для создания прямопоточной линии сборки SuperJet NEW.

 

[*inkognito*]

t.me/uac_ru/425

 

[61701]

t.me/uac_ru/425

Надеюсь палку с крючком убрали из багажника?

 

[bvv]

89152 это же 95173, который "aurus"? сию в Жуковском крутится

 

[Fencer]

В составе делегации глав районов принял участие.. | Alexander Oesenko | VK

В составе делегации глав районов принял участие в празднованичных мероприятиях, посвященных 90-летию города Юности - Комсомольска-на-Амуре.

m.vk.com

 

[AndreyKGonchar]

Написано "тестовую партию". То есть может не подойти.

Скорее всего "тестовая партия" означает, что происходит наладка взаимоотношений поставщика и заказчика.

 

[ZmeyGorynych]

Мантуров о планах до 2030 года: 142 SSJ-NEW и многое другое...

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 июня. /ТАСС/. Свыше 1 тыс. самолетов планируется поставить для нужд гражданской авиации российским авиакомпаниям до 2030 года, сообщил в интервью ТАСС в рамках Петербургского международного экономического форума министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
"До 2030 года предприятиями авиационной промышленности подтверждена возможность поставки более тысячи самолетов для нужд гражданской авиации - при одновременном замещении иностранных комплектующих российскими и модернизации производств там, где это необходимо", - сказал министр. Мантуров уточнил, что планируется произвести 142 самолета SSJ New с увеличенным количеством российских комплектующих, 270 самолетов МС-21, по 70 самолетов Ил-114-300 и самолетов Ту-214, а также 12 самолетов Ил-96-300.
"Парки региональных перевозчиков пополнят самолеты "Ладога", Л-410, "Байкал", - отметил министр.
По словам Мантурова, до 2030 года планируется также поставить более 760 вертолетов. Среди них свыше 200 вертолетов "Ансан" и более 270 самолетов вертолетов Ми-8. "В условиях санкционных ограничений опросные данные авиакомпаний подтверждают, что такие объемы техники будут в полной мере востребованы отечественными эксплуатантами", - сообщил глава Минпромторга.

https://tass.ru/ekonomika/14923979

 

[Skim07]

Мантуров о планах до 2030 года: 142 SSJ-NEW и многое другое...
https://tass.ru/ekonomika/14923979

Хм.... или у меня с математикой плохо или.... одно из двух. Не получается 1000 бортов. А уж тем более свыше

 

[Stalevar]

Skim07, я писал в ветке про авиапром - там из 1000 - самолетов только 567 или около, остальное вертолеты.

 

[Sergey-nn]

Хм.... или у меня с математикой плохо или.... одно из двух. Не получается 1000 бортов. А уж тем более свыше

Заголовок как всегда слабо коррелирует с содержанием.
Из текста ясно, что "более 1000" это в сумме с вертолетами.
Перечисленные здесь типы - 494 самолёта.
Если только они более 500 "байкалов" с "ладогами" наклепать хотят, что вряд ли...

 

[ZmeyGorynych]

Заголовок как всегда слабо коррелирует с содержанием.
Из текста ясно, что "более 1000" это в сумме с вертолетами.
Перечисленные здесь типы - 494 самолёта.
Если только они более 500 "байкалов" с "ладогами" наклепать хотят, что вряд ли...

Исключительно про арифметику:
МС-21-310 - 270 единиц
SSJ-New - 142 единицы
Ту-214 - 70 единиц
Ил-114-300 - 70 единиц
Ил-96-300 - 12 единиц
Итого 564 единицы

Кроме того "без счета" - Ладога, Байкал и Л-410 (?!!! Хм-м...)

760 вертолетов вроде идут отдельно...

Похоже, что Ходжа Насреддин - любимый герой господина министра...

 

[прокуратор понтий пилат]

Планируем, хотим, можем...
Прошло 4 месяца с момента ввода санкций, хоть один самолёт у нас построили?! У нас их даже красят месяцами, о чем вообще можно говорить.

В этом году построено 5 "Суперджетов". Насчёт вертолётов не знаю. Руководством ОАК озвучивались цифры, сколько есть комплектов для SSJ100. С 2024-го будем надеяться пойдут NEW.

 

[Sergey-nn]

Планируем, хотим, можем...
Прошло 4 месяца с момента ввода санкций, хоть один самолёт у нас построили?! У нас их даже красят месяцами, о чем вообще можно говорить.

Построили.
А ваш типа вопрос не более чем наброс.
Если БЫ Вас этот вопрос интересовал - вы бы сами поискали. Благо ветка профильная и далеко ходить не надо.
К примеру вот:

https://aviaforum.ru/threads/ssj-novosti-serijnogo-proizvodstva.29839/post-3211822

Можно еще по ветке поискать - там еще есть.

 

[Посторонним В]

У меня вполне резонный вопрос. Просто вы читать не умеете. Вопрос стоял сколько в течение 4 месяцев произвела наша промышленность, с нуля до полного цикла. А не из числа заложенных год-два назад.

Такая постановка вопроса просто некорректна, т. к. цикл производства самолёта значительно больше, чем 4 месяца - что у нас, что у Эрбаса с Боингом.

 

[ashkalikov]

How Long Does it Take to Build a Boeing 777? : AirlineReporter

A Place to Share Your Passion for Airlines. Home of the AvGeek!

www.airlinereporter.com

Of course depending on the paint job and possible issues, these numbers can change, but this is based on the average build for a 777:

From first part to out of the Boeing factory in Everett: 49 days
Time in the paint booth: 4 additional days
Flights and testing: About 30 additional days
Total from first part to delivery: About 83 days — less than three months.

Собственно производство Боинг777 на заводе в Эверет - 49 дней.
Покраска 4 дня.
Полеты и тесты - 30 дней.
Итого 83 дня.

 

[ШБЖ]

How Long Does it Take to Build a Boeing 777? : AirlineReporter

A Place to Share Your Passion for Airlines. Home of the AvGeek!

www.airlinereporter.com

Собственно производство Боинг777 на заводе в Эверет - 49 дней.
Покраска 4 дня.
Полеты и тесты - 30 дней.
Итого 83 дня.

Очень часто споры (на форуме и не только) возникают из-за отсутствия единого понимания предмета спора.
А вот как понимать: "Собственно производство Боинг777"? Если только "на заводе", то надо помнить, что самолет не производится на одном заводе с нуля. Только собирается. Детали, агрегаты и даже узлы привозят "со стороны".
Поэтому, ИМХО, до начали дискуссии по столь неоднозначному вопросу хорошо бы договориться: о какой стадии производства идет речь.

 

[val_LLSD]

Очень часто споры (на форуме и не только) возникают из-за отсутствия единого понимания предмета спора.
А вот как понимать: "Собственно производство Боинг777"? Если только "на заводе", то надо помнить, что самолет не производится на одном заводе с нуля. Только собирается. Детали, агрегаты и даже узлы привозят "со стороны".
Поэтому, ИМХО, до начали дискуссии по столь неоднозначному вопросу хорошо бы договориться: о какой стадии производства идет речь.

В этой заметке как раз точка отсчета упомянута: именно начало сборки. То есть все комплектующие имеются.

 

[ШБЖ]

В этой заметке как раз точка отсчета упомянута: именно начало сборки. То есть все комплектующие имеются.

Если бы не слово "производство", я бы с вами согласился. "Сборка" - да!
Производство самолета включает производство не только планера, но и двигателей.

ИМХО. В случае "междусобойчика" вполне допустимо использовать обиходные выражения. Но вот в случае обращения к прессе (которая в последнее время так и норовит "блеснуть" своей "эрудицией") грамотно высказываться надо делающему заявления.

 

[val_LLSD]

Если бы не слово "производство", я бы с вами согласился. "Сборка" - да!
Производство самолета включает производство не только планера, но и двигателей.

ИМХО. В случае "междусобойчика" вполне допустимо использовать обиходные выражения. Но вот в случае обращения к прессе (которая в последнее время так и норовит "блеснуть" своей "эрудицией") грамотно высказываться надо делающему заявления.

В русском языке есть такое словосочетание-сборочное производство. В английском термин built в таком случае допускает перевод как и сборка и производство . Поскольку форум авиационный, то те, кто решается свои мысли изложить на нем должны по определению понимать, что авиационный завод в любом понимании в любой стране-это сборочное производство. Вот производство макарон например, сложно назвать сборочным.