SSJ - Новости серийного производства

Иванов Сергей:
95019 все же полетит в Ульяновск на сдачу... А в КМС она только закончит ПСИ... 95022 еще не встала на покраску - это произойдет на следующей неделе (это для читателей с соседнего форума). 95024 возможно передадут на ЛИС сегодня/завтра (это планы такие, прошу камнями не кидаться)...

95019 закатили пока в малярку в замен 95009, которая опять отправилась дышать "свежим воздухом", а 95020 закатили в ЦОС на тоже место, где она и стояла до этого...
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Ещё от Сергея: 95020 закатили назад на устранение неисправностей. Т.к. у ЛИС своего ангара нет, то и катают в ЦОС.

Так что на ЛИСе могут сразу 2 борта оказаться. Вот и неожиданное ускорение, тьфу-тьфу, чтоб не сглазить. Чем чёрт не шутит, может и 12 бортов взлетят в этом году.
 
будем надеяться, а то это ускорение уже год как все ждут.
хотя 95020 тоже должна была быстро взлететь, а получается стандартный интервал 30-35дней
 
Вот что пресс-секретарь ОАК пишет по поводу фаллоса в небе:
@barzha99 Думаю, кто-то крепко разозлил пилотов)
 
Реклама
Так как нет другой информации, поцитируемым эту...
> Сергей Иванов, а как там 022, встала под покраску?
>> должна была еще в понедельник...

>> планы слегка скорректировали... 95019 все-же начала ПСИ... Если все будет ок, то к 24-му числу машина уйдет в Ульяновск на сдачу Якутии...
>> проблема в том, что многие столичные менагеры действительно верят в то, что их графики производства с "колбасками" имеют первостепенное значение... и определяют сознание и бытие в КМС, НАПО...)))

> Сергей...а зачем же тогда сдавать в Ульяновске? Не уж-то ради прибытия туда Каюковой и Ко на смотрины..?
>> это интересный вопрос... я бы мог дать на него однозначный ответ, но не буду будоражить умы влюбленных в ССЖ... Естественно, не ради Каюковой... Есть мнение, что сдача в КМС будет тормозить сборку... Надеюсь, такой ответ будет понятен...

>> А на счет профиля полета... Ходка в Хабаровск от безысходности... в КМС просто нет соответствующих маяков... вот и ходят туда...

>> Ведь строить самолеты - это круто... Это рекламный слоган КнААПО. Не подумайте чего...
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Последнее редактирование:
DSC_9332.jpg


Ульяновский авиастроительный завод завершил монтаж интерьера на самолете Sukhoi Superjet 100 для индонезийской компании

Как сообщают специалисты ЗАО «Авиастра-СП», в салоне нового авиалайнера были установлены пассажирские кресла, кухни, туалеты, багажные полки, панели, напольные и ковровые покрытия, выполнена облицовка дверей, оборудованы сервисные зоны. Также проверены системы освещения, обдува салона, вызова бортпроводника и др.
«Намеченный комплекс мероприятий выполнен в полном объеме, - поясняет и.о. руководителя проекта по установке интерьера на самолетах SSJ-100 Виктор Герасимов. – Качество признано соответствующим всем требованиям нормативной документации».
По завершении работ самолет оттранспортирован из производства окончательной сборки предприятия на покраску в «Спектр-Авиа».
Заказчиком авиалайнера является индонезийская авиакомпания «Sky Aviation».
Нажмите, чтобы раскрыть...

http://ulgov.ru/news/index/permlink/id/25865/
 
Планы производства на 2013 от Сергея Иванова
как и обещал, посмотрел планы на следующий год...планируется 31 товарный самолет (т.е. полностью отлетанный и сданный, включая опытный ЛР)...

SBJ -95009
АФЛ - 025,029,034,035,038,039,040,041,042,043,044,046,047,049,050,051,053,054
Скай - 027,031
Лао - 030,037
ЛР - 032
Венеция - 036,045,048,052,055
Газпром - 033,056

Все, впрочем может измениться...
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
По информации с соседнего форума, сегодня должен быть первый полёт 95020, и уже какой-то борт, видимо, 95020, стоит на старте и готовится лететь
 
"Не полетел , покрутил восьмерки по полосе, пробежался туда сюда и только,что покатили домой."
 
Реклама
balexus сказал(а):
Венеция - 036,045,048,052,055
Может, я, конечно, арифметику подзабыл, но как-то это не очень тянет на 1 самолёт в месяц, начиная с марта...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Может я тоже арифметику подзабыл, но поскольку мы с Вами совершенно точно знаем, что самолёт 95045 в 2013 году ещё не взлетит, не говоря уже о 50-х, то как-то получается по планам всего один самолёт на будущий год в Венецию/Интерджет (ну точнее два - там ещё самолёт 95028 у которого первый полёт будет в апреле-мае).
 
Назад