SSJ в эксплуатации (Аэрофлот)

Кстати, да. Считалось, что новый борт "притирается" первые 600ч. (или 300?) налёта. Думаю, и нынче эта цифра актуальна.
 
02/06/2012

RA-89007: Уфа (1230/1231), Самара (1212/1213), Копенгаген (2222/2223)
RA-89008: Санкт-Петербург (014/015), Казань (1192/1193), минск (1834/1835)
Всего: 6 рейсов
 
в Дрезден!!! Немцы готовы к встрече? )

Airline: Aeroflot
Flight: SU2344
From: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
To: Dresden, Dresden (DRS)
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95B (SU95)
Reg: RA-89008
Hex: 155BB0
Altitude: 32000 ft (9754 m)
Speed: 451 kt (835 km/h, 519 mph)
Track: 270°
Squawk: 1525
Pos: 55.8469 / 33.7681
Radar: T-UUEE1
 
А что с 89001 случилось? С ночи в несчастливой Казани стоит.
 
03/06/2012

RA-89003: Волгоград (1180/1181), Пермь (1202/1203), Вильнюс (2108/2109)
RA-89004: Донецк (1812/1813)
RA-89008: Самара (1210/1211), Дрезден (2344/2345), Минск (1834/1835)
Всего: 7 рейсов
 
Очень нечёткая фотография с веб-камеры дрезденского аэропорта. Виден хвост 89008:
 
Фотографии Суперджета в Дрездене от наших немецких коллег. Надеюсь, ничьих интересов я не ущемлю, если дам хот-линки на фото из публичного альбома на Пикасе.









 
Добрый день,

хорошо, если Вам нравятся фотографии, привет из Дрездена.
SSJ100 очень хороший самолет, мой первый полет в 1985 году, после использования ТУ154 из Дрездена Сочи.
Это хорошо, что русский самолет будет построен заново. Я часто читаю в вашем форуме, извините за русский язык, но я пишу с моим переводчиком, и русская школа давно.

приветствие

T.W (Pearl)
 
Hallo, Pearl.

Vielen Dank für Deine schöne Bilder! Wir magen es sehr.

Viel Grüß!
 
Последнее редактирование:
Hallo.
o.k - entschuldigt bitte die schlechte Übersetzung mit dem Google - Translator.
Ich habe erst nachträglich die falschen Worte bemerkt.
Der Translator ist zum lesen gut, geht aber nicht zum schreiben.
Selbstverständlich habe ich keine "hinterhältige Grüße gemeint"
Wir freuen uns sehr, dass Aeroflot mit SSJ100 kommt, das war eine Premiere in Deutschland , und hat sehr Aufsehen erregt.
Hier im Osten von Deutschland ist man sehr mit der russischen Luftfahrt verbunden, schon aus historischer Sicht.
(z.B. Elbe Flugzeugwerke Dresden - Bau von Lizenz IL-14 und Reparatur von MIG-Jagdflugzeugen)
Deswegen drücken wir alle die Daumen, dass der SSJ ein Erfolg wird.
Hier noch ein kleiner Film,
Beitrag vom Flughafen Fest auf der Zeitleiste 06:57 Minuten ziehen
http://www.mdr.de/mediathek/fernsehen/a-z/video59072_zc-ea9f5e14_zs-dea15b49.html
Danke für das Übersetzen,
viele Grüße aus Dresden, Perle
http://picasaweb.google.com/116248423164622796922
 
Оказывается, прилёт Суперджета в Дрезден совпал с ежегодным "Праздником Аэропорта" (Flughafenfest). И, похоже, наш самолёт стал украшением праздника.

Попробую перевести пост господина Перле:

Прошу прощения за неправильный перевод с помощью гугл, теперь он видит в чём была его ошибка. Разумеется, никаких "подлых приветов" он не передавал.

В Дрездене все были очень рады тому, что Суперджет совершил свой первый полёт в Германию именно в аэропорт Дрездена.

Восточная Германия и Дрезден в частности очень тесно связаны с советским самолётостроением: на авиазаводе в Дрездене по лицензии выпускали Ил-14, а потом проводили ТОиР истребителей МиГ.

Поэтому все там держат за нас кулаки и желают Суперджету успеха.

Небольшой сюжет о празднике в аэропорту и кадры прилёта Суперджета по ссылке. Надо отмотать на 6:47.
 
Последнее редактирование:
Perle,
Спасибо за фотографии! Добро пожаловать!
 
04/06/2012

RA-89003: Волгогорад (1180/1181), Казань (1192/1193), Вильнюс (2108/2109)
RA-89004: Казань (1196/1197), Бухарест (2034/2035), Донецк (1812/1813), Минск (1834/1835)
RA-89008: Нижний Новогород (1220/1221), Волгогорад (1182/1183), Одесса (1808/1809)
Всего: 10 рейсов
 
а между тем, нерабочее состояние пяти из восьми ССЖ в парке уже серьезно влияют на пегулярность - не все ССЖ Аэрофлоту удается заменить аэробусами.

Так, сегодня:

рейс в Минск СУ1834 ОТМЕНЕН
в Вильнюс - задержан на 7 (!) часов до 4:45 следующих суток,
в Одессу - задержан на 1 час

Думаю, пассажиры не в восторге
 
Последнее редактирование:
Vala сказал(а):
МИМО ТЕЩИНОГО ДОМА Я БЕЗ ШУТОК НЕ ХОЖУ
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сегодня рейс 1180/1181 отменён (так же, как и 01.06) по причине отсутствия исправных с-тов RRJ-95, - так сказано в телеграмме от АФЛ. Эрбасов, как я понимаю, не хватает для прикрытия этих рейсов. Так что какие тут шутки? АФЛ и аэропорты теряют деньги.
 
Vala сказал(а):
а думать и не надо, не ваша это забота.
Нажмите, чтобы раскрыть...
[ADMIN="xoid"]долгое время администрация сайта опекала SSJ и его адептов от необоснованных наездов. Эта миссия будет выполняться и впредь.
Но в ответ прошу не давать повода усомниться в благородстве сей миссии. В частности, не надо отвечать на неудобные вопросы хамством и не стоит выгонять оппонентов с ветки.
Здесь никто не пытается принизить SSJ - догадки рождаются из-за отсутствия информации, причем догадки чаще всего звучат корректно и в вопросительной форме. Соответственно, дорогие адепты, найдите способы донести информацию до оппонентов вежливо и интеллигентно.
В противном случае последуют репрессии.[/ADMIN]
 
05/06/2012

RA-89003: Минск (1830/1831), Пермь (1202/1203), Вильнюс (2108/2109)*
RA-89004: Нижний Новогород (1220/1221), Самара (1212/1213), Копенгаген (2222/2223)
RA-89008: Краков (2004/2005), Донецк (1812/1813), Одесса (1808/1809)
Всего: 9 рейсов

* По факту вылетел 06.06.2012

P.S. Всё-таки меня смущают постоянные отмены рейсов SSJ на Минск за последнюю неделю. То 1832, то 1834... Стоило ли так рьяно бороться ультиматумами в конце марта... Сорри, за офф.
 

не надо содрогаться, ибо:

1) там нет российской таможни

2) полагаю, sky и interjet всё же не будут скупиться на supercare, в отличие от афл.
 
У мексиканцев соглашение на SuperСare подписано, у индонезийцев меморандум о нём подписан, вроде не финализирован.

При планирующемся огромном парке SSJ Аэрофлоту есть смысл развивать собственную базу по его обслуживанию, почему они и не подписали. Но пока результаты не вдохновляют. Как с декабря перешли на обслуживание своими силами, что сразу привело к резкому падению налёта из-за простоев по техпричинам, так и не выправятся до сих пор. А ГСС им всё отгружает и отгружает самолёты, чем только усложняет жизнь техникам
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация