SSJ в эксплуатации (Аэрофлот)

[Alena_]

Fishbed, да я то газет не читаю.
Просто предыдущий оратор (AlexF) написал, что на эшелоне на Сухом кровь из ушей в порядке вещей.

 

[Alexey2018]

Компания Аерофлот опровергла ЧП

Пока не существует ни одного фото или видео где был бы показан инцидент. Фотография в газете "Знак". Хм. Ну это обычная толчея при посадке.

 

[Alena_]

Нет дыма без огня. Может крови и не было, но что-то явно было не так, раз самолет остался на земле.

 

[61701]

Нет дыма без огня. Может крови и не было, но что-то явно было не так, раз самолет остался на земле.

Если все спаслись, то это уже радует, а железку починят.

 

[Fishbed]

Может крови и не было, но что-то явно было не так, раз самолет остался на земле.

Вот в этом "может" и есть та самая разница между "выиграл и проиграл, не миллион, а рубль, не в карты, а в домино". Бывает, что самолёт не улетает, но делать из этого тухленький блок-бастер - удел недожурналистов.

 

[Alena_]

Т.е. про кровь и стук в кабину пилотов придумали журналисты?

 

[Fishbed]

Т.е. про кровь и стук в кабину пилотов придумали журналисты?

Именно

 

[AlexF]

Просто предыдущий оратор (AlexF) написал, что на эшелоне на Сухом кровь из ушей в порядке вещей.

Вот не надо придумывать, ладно?
#автоудаление

 

[tguskill]

В продолжение истории с визгом в передней части салона. Летал на этой неделе на 107-м и 114-м. Визг присутствует на обеих машинах, но если в 107-м он терпим, то в 114-м вообще невозможно без наушников с музыкой. Приходится в переговорах со стюардессой чуть ли не в ухо друг к другу кричать. Бедные стюардессы. После нескольких смен с такой озвучкой реально оглохнуть можно. Причем, самолету полгода.
Fishbed,
Скажите, это сейчас такой повальный дефект начал вылазить, за последние три года много летал суперджетами, но припомню лишь пару случаев подобного шума, а здесь две молодые машины и такой трэш

 

[Fishbed]

tguskill, это на всех самолётах время от времени. Вентиляторы Либхер такие

 

[NikFFL]

то в 114-м вообще невозможно без наушников с музыкой

Воооот, тоже на 114-м летел 3 ноября в бизнесе - тоже заметил очень сильный шум, но на эшелоне было уже вроде нормально (т.е. или не замечал или шум пропал).
Обратил внимание на шум, потому что раньше не замечал его на SSJ, хотя летал и в бизнесе и на первых рядах эконома.

 

[tguskill]

Я летел 9-го. За неделю точно не отремонтировали

 

[Fishbed]

tguskill, оба борта, которые гремели вентиляторами, уже отремонтировали (вчера). Летают

 

[Elder]

"Аэрофлот" начнет передачу самолетов SSJ-100 в парк дочерней авиакомпании "Россия" после начала поставок новой партии из 50 SSJ-100. Об этом журналистам сообщил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев.

"Идея (передать SSJ-100 дочерней авиакомпании "Россия") всегда жива. Но мы ждем пополнения (флота). Пока 50 летают у нас. Как только новые поставки начнутся, у нас есть план по передаче части самолетов "России", -сказал он.

Савельев уточнил, что в "Россию" будет передана "небольшая" часть самолетов SSJ-100.
https://www.aviaport.ru/digest/2018/11/13/563073.html

 

[Stalevar]

Elder, и естессно не новые, а старые, уже летающие. Или все таки на кастомизации сразу красить будут в Россиискую ливрею?

 

[NikFFL]

и естессно не новые

Разумеется так и будет, иначе как статус "самый молодой авиапарк" сохранять?

 

[Lacoste]

А накой они России? Или они часть рейсов хотят ей передать своих. Ну там всякие Воронежи и т.п.? Или вместо 319х? Тогда и Авроре бы...

 

[Kosolap]

А накой они России? Или они часть рейсов хотят ей передать своих. Ну там всякие Воронежи и т.п.? Или вместо 319х? Тогда и Авроре бы...

Учитывая, что "Россия" - базовый перевозчик для города Петербурга, им есть куда расширять географию полетов. Оставив в покое упомянутый вами Воронеж (и другие российские города)
"Россия" из Питера НЕ летает: в Финляндию, Швецию, Норвегию, Данию, Эстонию, Латвию, Литву, Польшу, Словакию, Венгрию, Белоруссию, Молдавию, Румынию, Болгарию, осколки бывшей Югославии, Грецию, Армению, Грузию, Азербайджан... кое-какие направления можно было бы раскатать, не считаете? И это без российских городов!

Возможно, в Таллин и Хельсинки сподручнее летать на турбопропе. Равно как и в Псков с Петрозаводском. Но это тема для другой ветки...

 

[lion405]

"Россия" из Питера НЕ летает: в Финляндию, Швецию, Норвегию, Данию, Эстонию, Латвию, Литву, Польшу, Словакию, Венгрию, Белоруссию, Молдавию, Румынию, Болгарию, осколки бывшей Югославии, Грецию, Армению, Грузию, Азербайджан... кое-какие направления можно было бы раскатать, не считаете? И это без российских городов!

Возможно, в Таллин и Хельсинки сподручнее летать на турбопропе. Равно как и в Псков с Петрозаводском. Но это тема для другой ветки...

Вопрос в том, какова доля транзитников на этих направлениях... В тот-же HEL лететь самолетом можно исключительно из любви к полетам. Рига, думаю что близко к хельсинской ситуации, хотя поток "точка-точка" определенно есть. Болгария, Греция... тут чартеры рулят...
Для "раскатать" - а кто мешает сейчас поставить рейс Аэрофлота по любому из этих направлений, а потом, когда SSJ станет мал, передать его "России"? В конце концов, "мокрый лизинг" никто не отменял...

 

[nowhow]

Для "раскатать" - а кто мешает сейчас поставить рейс Аэрофлота по любому из этих направлений, а потом, когда SSJ станет мал, передать его "России"?

Аэрофлот мешает. Не хотят они снижать транзитный трафик в Москву.