SSJ в эксплуатации (Interjet)

Модератор темы: Дегунцов Олег
Реклама
maverick сказал(а):
Виртуал тур по салону
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какое большое расстояние от 1-го тройного блока кресел до стены. Могли бы сделать там "шкафчик", как показано на стандартной схеме 1-классного салона для SSJ. Могли бы подвинуть все кресла на 1–2" вперёд, чтобы у задних трёх кресел спинки хоть немного откидывались.
 
Кресел в сумалёте всё-таки 93, а не 80 :)

Ряды с первого по десятый видны, можно посчитать.

После десятого можно насчитать ещё 9 рядов, то есть всего 19.

Но последний ряд - нумер 20. Чо бы это значило? Нумер 13 отсутствует?
 
Tcheluskin сказал(а):
Могли бы подвинуть все кресла на 1–2" вперёд, чтобы у задних трёх кресел спинки хоть немного откидывались.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У каждого технического решения есть свои причины. Если было бы можно - подвинули бы.


Pajaro Carpintero сказал(а):
Нумер 13 отсутствует?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, 13-й ряд отсутствует.


---------- Добавлено в 18:49 ----------


Pajaro Carpintero сказал(а):
Кресел в сумалёте всё-таки 93, а не 80
Нажмите, чтобы раскрыть...
А кто говорил про 80? Давно было известно, что 93 кресла в одноклассной компоновке с шагом 34"
 
А сколько там туалетов? Я увидел только 1 сзади. Второй за кабиной пилотов?
 
mota сказал(а):
А сколько там туалетов? Я увидел только 1 сзади. Второй за кабиной пилотов?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот так, НЯП, только шаг 34" и 93

comp2-1.png
 
Tcheluskin сказал(а):
Ну так и озвучьте причины.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну хотя бы например, чтобы кресла в стыки секций фюзеляжа не попадали, опять же компоновку утвердил заказчик. Захотел без шкафа, получил без шкафа. Да и зачем он им там, багажные полки большие, шубы экипажу прятать там не нужно как якутам, у них там тепло.
 
Artil сказал(а):
чтобы кресла в стыки секций фюзеляжа не попадали
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, ну это уж… Сколько на сегодняшний день есть вариантов компоновки салона, и учитывая, что шаг кресел не кратен ширине шпангоутов (19" у SSJ что ли), какие-то кресла на стыки всегда попадают, что у SSJ, что в Аэробусах с Боингами.

Самые правдоподобные причины того, что кресла не сдвинули, если уж гадать: 1) чтобы у переднего блока кресел таки был "свой иллюминатор", 2) всем было пофиг.
 
Реклама
Tcheluskin сказал(а):
Самые правдоподобные причины того, что кресла не сдвинули, если уж гадать: 1) чтобы у переднего блока кресел таки был "свой иллюминатор", 2) всем было пофиг.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Возможность установки люльки для младенца не рассматриваем?
 
Kiborg сказал(а):
Возможность установки люльки для младенца не рассматриваем?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Недавно летал на Боинг 777 Emirates, там в 1-м ряду эконома как раз пассажиры использовали люльку, там расстояние до стены меньше, чем в Interjet.

Seat-777-econ2.jpg
 
Последнее редактирование:
Tcheluskin, я сказал стык секций фюзеляжа их всего ЕМНИП четыре. Шпагоуты тут не причем.
 
Что там 028-ым? Сентябрь заканчивается, у кого есть новый имфо об этом
 
Реклама
Назад