Старые расписания (уважаемому типу и прочим интерессантам)

[airomsk]

Наткнулся на книгу Airline Maps. Не расписания, но может кому будут интересны карты маршрутов с рекламных буклетов многих авиакомпаний мира с 1919 по 2019 годы. Примеры из книги:
Посмотреть вложение

 

[mars_208]

Актюбинск 1988. (Из газеты "Путь к Коммунизму " от 24 июня 1988 года).
В архиве файл с лучшим разрешением.

 

[mars_208]

Белгород 1988 (Из газеты "Белгородская правда" от 11 мая 1988 года).
В архиве файл с лучшим разрешением.

 

[mars_208]

Вильнюс лето 1985. Здесь же Каунас, Паланга и Шауляй. (Из газеты "Советская Литва" от 4 июня 1985 года).
В расписании фигурируют "практически исключительно" рейсы Литовского УГА. Исключением являются только рейсы:
н-187/н-188 Кировоград-Вильнюс-Таллин и
б-581/б-582 Могилев-Вильнюс-Рига.

В архиве файл с лучшим разрешением.

 

[@lex F]

Киев (Борисполь) 1977-78, международное

 

[mars_208]

Днепропетровск-1988. (Из газеты "Днепровская правда" от 19 мая 1988 года.)
Файл большой по размеру. Оригинал в архиве.

 

[mars_208]

Киев (Борисполь) 1977-78, международное

Есть еще международные рейсы из Киева за лето 1977. (Из газеты "Правда Украины" от 21 апреля 1977 года.)

 

[Aleck]

Кривой Рог зима-весна и осень-зима 1986 г.

 

[mars_208]

Есть еще международные рейсы из Киева за лето 1977. (Из газеты "Правда Украины" от 21 апреля 1977 года.)

А так же союзные рейсы из Киева за лето 1977 года (Из газеты "Правда Украины" от 27 мая 1977 года.)
Файл большой по размеру. Оригинал в архиве.

 

[mars_208]

На форуме уже было осеннее расписание из Киева за 1980 год
Добавим киевское летнее за 1980 год. (Из газеты "Правда Украины" от 21 мая 1980 года.)
Файл большой по размеру. Оригинал в архиве.

 

[Dima-k]

Кривой Рог зима-весна и осень-зима 1986 г.

Самолет на картинке очень напоминает "Тристар". В прежние времена это сочли бы идеологической диверсией.

 

[mars_208]

Самолет на картинке очень напоминает "Тристар". В прежние времена это сочли бы идеологической диверсией.

Это скорее всего один из первоначальных вариантов Ту-204 или Ан-318

 

[@lex F]

Это скорее всего один из первоначальных вариантов Ту-204 или Ан-318

Возможно, но в 1982 году от трехдвижковой концепции на Ту-204 отказались Так что, скорее всего, все же Lockheed. Вот, для сранения Дельтовский:

 

[@lex F]

Перезаливка Петровловск-Камчатский 1968-69. Прежняя фотка была обрезаной.

 

[Dima-k]

Возможно, но в 1982 году от трехдвижковой концепции на Ту-204 отказались Так что, скорее всего, все же Lockheed. Вот, для сранения Дельтовский: Посмотреть вложение 720934

Похоже, что его срисовывали с этой фотографии.

 

[avro]

Дерулюфт Берлин - Москва. Советский участок почему-то без промежуточных слотов. 1925 год.

 

[Dima-k]

По просьбе уважаемого mars_208 выкладываю список рейсов из Емельяново. Год примерно 89-90. Точность не гарантируется, возможны ошибки.

Часть 1. Союзные линии.

15 Москва – Красноярск – Южно-Сахалинск Ил-86
23 Москва – Красноярск – Хабаровск Ил-86
41 Москва – Красноярск – Благовещенск Ту-154
43 Москва – Красноярск – Благовещенск Ту-154
81 Москва – Красноярск – Полярный Ту-154
83 Москва – Красноярск – Комсомольск-на-Амуре Ту-154
99 Москва – Красноярск – Мирный Ту-154
101 Москва – Красноярск – Мирный Ту-154
103 Москва – Красноярск – Полярный Ту-154
147 Москва – Красноярск Ил-62
149 Москва – Красноярск Ил-62
151 Москва – Красноярск Ил-62
2537 Воронеж – Оренбург – Омск – Новосибирск – Красноярск Ту-134
2947 Свердловск – Красноярск – Хабаровск Ил-86
2959 Свердловск – Красноярск Ту-154
3095 Пермь – Омск – Красноярск Ту-134
3511 Красноярск – Чита – Владивосток Ту-154
3513 Красноярск – Владивосток Ил-62
3523 Красноярск – Якутск – Магадан – Петропавловск-Камчатский Ту-154
3541 Красноярск – Минеральные Воды Ил-62
3545 Красноярск – Куйбышев – Сочи Ту-154
3549 Минеральные Воды – Красноярск – Владивосток Ил-62
3551 Минеральные Воды – Красноярск – Якутск Ил-62
3553 Якутск – Красноярск – Симферополь Ил-62
3555 Владивосток – Красноярск – Симферополь Ил-62
3557 Красноярск – Актюбинск – Симферополь Ту-154
3559 Симферополь – Красноярск – Владивосток Ил-62
3563 Красноярск – Киев Ил-62
3567 Красноярск – Уфа – Львов Ту-154
3569 Красноярск – Волгоград Ту-154
3573 Красноярск – Ленинград Ил-62
3579 Красноярск – Караганда – Алма-Ата Ту-154
3581 Красноярск – Ташкент Ту-154
3583 Красноярск – Ташкент Ту-154
3585 Красноярск – Казань – Донецк – Одесса Ту-154
3587 Красноярск – Ульяновск – Днепропетровск – Одесса Ту-154
3589 Красноярск – Казань – Запорожье – Одесса Ту-154
3591 Красноярск – Уральск – Краснодар Ту-154
3593 Красноярск – Оренбург – Краснодар Ту-154
3595 Красноярск – Челябинск – Ростов-на-Дону Ту-154
3603 Красноярск – Норильск Ту-154
3605 Красноярск – Норильск Ту-154
3607 Красноярск – Норильск Ту-154
3611 Красноярск – Норильск Ту-154
3977 Благовещенск – Красноярск – Свердловск – Киев Ту-154
4729 Фрунзе – Барнаул – Красноярск Ту-134
4935 Ташкент – Красноярск – Хабаровск Ил-86
7453 Харьков – Свердловск – Красноярск Ту-134
7455 Харьков – Свердловск – Красноярск – Иркутск Ту-134
7669 Кишинев – Чебоксары – Омск – Красноярск Ту-134
7887 Минск – Куйбышев – Красноярск Ту-154
7889 Минск – Куйбышев – Омск – Красноярск Ту-154
8315 Рига – Свердловск – Омск – Красноярск Ту-154
8317 Рига – Горький – Красноярск Ту-154
8319 Рига – Горький – Омск – Красноярск Ту-154
8321 Рига – Горький – Тюмень – Красноярск Ту-154
8485 Ленинград – Красноярск – Хабаровск Ил-86

 

[Dima-k]

Часть 2. Местные линии.

В-9 Иркутск – Красноярск – Новосибирск Ан-24
В-51 Иркутск – Красноярск – Кемерово Ан-24
В-457 Улан-Удэ – Иркутск – Красноярск – Томск Ан-24
В-463 Улан-Удэ – Братск – Красноярск Ан-24
В-947 Усть-Илимск – Красноярск – Новосибирск Як-40
В-949 Усть-Илимск – Красноярск – Новосибирск Як-40
З-2029 Новосибирск – Красноярск Ан-24
З-2033 Новосибирск – Красноярск Ан-24
З-4215 Барнаул – Красноярск Як-40
З-4217 Бийск – Красноярск Як-40
З-4225 Барнаул – Красноярск Як-40
З-4227 Бийск – Красноярск Як-40
З-4273 Горно-Алтайск – Абакан – Красноярск Як-40
З-6027 Новокузнецк – Красноярск Ан-24
К-55 Красноярск – Шушенское Ан-24
К-57 Красноярск – Шушенское Ан-24
К-99 Красноярск – Абакан Ан-24
К-103 Красноярск – Абакан Ан-24
К-105 Красноярск – Абакан Ан-24
К-107 Красноярск – Абакан Ан-24
К-109 Красноярск – Абакан Ан-24
К-111 Красноярск – Абакан Ан-24
К-113 Красноярск – Абакан Ан-24
К-115 Красноярск – Абакан Ан-24
К-117 Красноярск – Абакан Ан-24
К-121 Красноярск – Абакан Ан-24
К-171 Красноярск – Кызыл Як-40
К-173 Красноярск – Кызыл Як-40
К-175 Красноярск – Кызыл Як-40
К-177 Красноярск – Кызыл Як-40
К-179 Красноярск – Кызыл Як-40
К-183 Красноярск – Кызыл Як-40
К-187 Красноярск – Кызыл Як-40
К-229 Ачинск – Красноярск – Братск – Иркутск Як-40
К-371 Абакан – Красноярск – Туруханск – Норильск Ан-24
К-383 Абакан – Красноярск – Братск – Иркутск Ан-24
Т-157 Сургут – Томск – Красноярск Ан-24
Х-901 Кокчетав – Омск – Новосибирск – Красноярск Як-40
Х-1207 Павлодар – Новокузнецк – Красноярск Як-40
Х-1425 Семипалатинск – Томск – Красноярск Ан-24
Х-1717 Усть-Каменогорск – Новокузнецк – Красноярск Як-40
Х-1721 Усть-Каменогорск – Новокузнецк – Красноярск Як-40
Х-1835 Целиноград – Омск – Томск – Красноярск Ан-24
Я-117 Олекминск – Ленск – Братск – Красноярск – Новосибирск Ан-24
Я-533 Мирный – Ленск – Братск – Красноярск – Новосибирск Ан-24
Я-535 Мирный – Ленск – Братск – Красноярск Ан-24

 

[avro]

В январе 1991 года из Новосибирска в Красноярск летал Як-40 (в памяти именно так). Я покупал на него билет (из Новосибирска-Северного). Но потом сдал, не помню по какой причине.

 

[mars_208]

Dima-k, спасибо огромное!
НО я все же поспрашиваю..

А это летнее расписание?
Cудя по наличию рейсов в Симферополь из Якутска и Владивостока 3553, 3555 , 3559 - это скорее всего лето..
Но для летнего расписания не хватает одного-двух рейсов на Ил-62 в Москву: 153/154, 155/156. Три рейса на Ил-62 - это маловато для Красноярска. В 1988 году летом было 4 рейса в сутки. А летом 1991 года - 5.

Летом 1989 года из Ташкента в Хабаровск летал Ил-62, а не Ил-86 через Красноярск (судя по хабаровскому расписанию 1989 года).
Из Свердловска тоже летом не было Ил-86 в Хабаровск .
Поэтому вряд ли это расписание лета 1989 года.
И это не похоже на 1991 год, так как в это время рейс 23/24 уже выполнялся через Абакан. (как впрочем и ташкентский, и свердловский рейсы).

Вот бы узнать, когда посадку на рейсе 23/24 из Внуково в Хабаровск после Норильска и Красноярска перенесли в Абакан.