Бамбарбия Кергуду
Старожил
отличное замечание от того, к кому с широким пиететом массы относятся
По существу есть что?
Или как у пары здешних оппонентов?
Судьбы мирового автопрома
По существу есть что?
Или как у пары здешних оппонентов?
Aleksejeevich
Старожил
Немецкий автопроизводитель Volkswagen продал все свои активы в России, включая автозавод в Калуге, структуре российского дилера «Авилон».
Покупателем выступила компания ООО «Арт-Финанс» «при поддержке» «Авилона», указано в сообщении Volkswagen. По данным СПАРК, эта компания с уставным капиталом 100 тыс. руб. зарегистрирована 13 февраля 2023 года и на 100% принадлежит бывшему гендиректору «Авилона» Андрею Павловичу (ушел в отставку с этой должности в прошлом декабре). В мае компания зарегистрировала три домена, в том числе autogrouprussia.ru, но они пока не действуют. Представитель «Авилона» отказался от комментариев.
Покупателем выступила компания ООО «Арт-Финанс» «при поддержке» «Авилона», указано в сообщении Volkswagen. По данным СПАРК, эта компания с уставным капиталом 100 тыс. руб. зарегистрирована 13 февраля 2023 года и на 100% принадлежит бывшему гендиректору «Авилона» Андрею Павловичу (ушел в отставку с этой должности в прошлом декабре). В мае компания зарегистрировала три домена, в том числе autogrouprussia.ru, но они пока не действуют. Представитель «Авилона» отказался от комментариев.
nkz13
Старожил
Выше дважды выкладывали новость. Правда там про купившую компанию вроде не было пояснений.
nkz13
Старожил
Пожалуй, последую вашему совету.
Lacoste
Старожил
По моей ссылке была. Но не важно. Активы у группы ваг были самые большие в РФ.
Aleksejeevich
Старожил
Поднебесная стала крупнейшим автоэкспортёром мира по итогам первого квартала года. За январь – март 2023 года Китай продал на глобальном рынке около 1 069 000 автомобилей, у Японии на 22 000 машин меньше. Третье место за Германией.
Учитывая, какими темпами развивается производство, к концу года Китай, похоже, оттеснит Японию по этому показателю и закрепится на первом месте.
Основными рынками для китайских брендов стали Россия, США, Мексика, Великобритания, Бельгия, Япония, Австралия, Германия, Объединенные Арабские Эмираты и Южная Корея.
Лучше всех за границей продаются машины SAIC Motor — отгружено 313 000 экземпляров. Также в лидерах Chery Automobile, китайское подразделение Tesla, Changan, Geely, Great Wall, Dongfeng, JAC, BYD и BAIC.
Примечательно, что в Германии среди новых электромобилей «китайцы» занимают уже почти 30% внутреннего рынка.
Учитывая, какими темпами развивается производство, к концу года Китай, похоже, оттеснит Японию по этому показателю и закрепится на первом месте.
Основными рынками для китайских брендов стали Россия, США, Мексика, Великобритания, Бельгия, Япония, Австралия, Германия, Объединенные Арабские Эмираты и Южная Корея.
Лучше всех за границей продаются машины SAIC Motor — отгружено 313 000 экземпляров. Также в лидерах Chery Automobile, китайское подразделение Tesla, Changan, Geely, Great Wall, Dongfeng, JAC, BYD и BAIC.
Примечательно, что в Германии среди новых электромобилей «китайцы» занимают уже почти 30% внутреннего рынка.
tLS
Старожил
я так понимаю часть из этих "китайцев" - теслы китайской сборки
64-й
Местный
Семерых участников забастовки на УАЗе задержала полиция - Газета.Ru | Новости
Семь активных участников забастовки на заводе УАЗ задержаны сотрудниками РОВД Засвияжского района Ульяновска, об этом рассказал депутат Госдумы Алексей Куринный, сообщает 73online.ru. Поскольку предприятие выполняет гособоронзаказ, остановку его работы могут расценить как саботаж, говорится...
www.gazeta.ru
RusoTuristo
Старожил
Оказывается, в российском автопроме все прекрасно:
vedomosti-spb.ru
Производство автомобилей в России в 2023 г. может приблизиться к докризисным показателям
Выпуск автомобилей в России в 2023 г. может почти приблизиться к докризисным показателям.
vedomosti-spb.ru
Sergey-nn
циник в розовых очках
журналажники жгут напалмомОказывается, в российском автопроме все прекрасно:
Производство автомобилей в России в 2023 г. может приблизиться к докризисным показателям
Выпуск автомобилей в России в 2023 г. может почти приблизиться к докризисным показателям.
Они даже чиновника переплюнули - он то только цифры назвал...
Рост на 60% после падения на 64, это не "приблизиться к тому уровню", это выйти на уровень 57% от "докризисного".
RusoTuristo
Старожил
Sergey-nn, не так все плохо.
www.ixbt.com
Правда, нам Lacoste, весь прошлый год давал инсайдерскую инфу 146%, что Фольксваген не позднее начала этого года возобновит производство в Калуге, но так же еще лучше.
Государство будет помогать организовывать производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen
На этой неделе концерн Volkswagen AG официально сообщил о продаже всех своих российских активов, ключевым из которых является завод в Калуге. Предприятие перешло к дилеру «Авилон», однако он не будет заново организовывать производство в одиночестве – в этом «Авилону» поможет государство в лице...
Sergey-nn
циник в розовых очках
Все не плохо го т не здорово.Sergey-nn, не так все плохо.
Правда, нам Lacoste, весь прошлый год давал инсайдерскую инфу 146%, что Фольксваген не позднее начала этого года возобновит производство в Калуге, но так же еще лучше.Государство будет помогать организовывать производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen
На этой неделе концерн Volkswagen AG официально сообщил о продаже всех своих российских активов, ключевым из которых является завод в Калуге. Предприятие перешло к дилеру «Авилон», однако он не будет заново организовывать производство в одиночестве – в этом «Авилону» поможет государство в лице...
В целом экономика страны продолжает функционировать (по крайней мере значительно лучше чем ожидал я), а автопром достаточно быстро выбирается из ямы.
Трактовка журналистов - чистая лажа, но и заявление Сережкина "сферический конь в вакууме". для начала совсем не ясно от чего он считает грядущий рост. От показателей за весь год?, За первый квартал? За лето?
Единственно что можно сказать - планы "исконных" производителей достаточно оптимистичны
RusoTuristo
Старожил
Sergey-nn
циник в розовых очках
и что из этого следует?
RusoTuristo
Старожил
Абсолютно ничего. Почитайте и сравните планы Мантурова на производство самолетов в России, датированные прошлым летом и этой весной. То же самое.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ваши фантазии по поводу мнимых обещаний Мантурова здесь вот совсем не при делах
Мы с вами обсуждаем конкретную статью о автопроме. Вы сказали что "точка сравнения" вам совершенно понятна.
Таки откройте секрет - что вы поняли. О росте по сравнению с каикм периодом говорит Сережкин и почему вы так считаете.
ARNO
Старожил
В "конкретной статье" нет ничего конкретного, что можно было бы как то подвергнуть анализу. Все в будущем времени: может достигнуть, государство будет помогать. А если не достигнет? Анализу можно подвергнуть прошлые прогнозы, и сделать вывод о степени реальности новых.
RusoTuristo
Старожил
Да, пардон, то обещал Мишустин.
Сережкин обещает рост в 2023 по сравнению с 2022 на основе "прогнозов производителей". И не такой большой.
Вопросы автомобилестроения и транспортной отрасли обсудили на пленарной сессии транспортного фестиваля SPbTransportFest - АБН 24
АБН 24 - В рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest прошла деловая программа. На пленарной сессии "Инвестиционно-промышленный потенциал транспортной отрасли стран СНГ в условиях новой реальности" ведущие эксперты из РФ и Республики Беларусь, а также представители...
abnews.ru
Sergey-nn
циник в розовых очках
В настоящем времени имеем рост продаж ВАЗ за апрель на 18% по отношению к марту и почти двукратный от января.
У ГАЗ и УАЗ так же двукратный рост с начала года, правда относительно марта все не так радужно.
Устойчивый рост демонстрируют китайцы
Так что прогнозируемые ВАЗом 400 тыс авто за год вполне реальны
У ГАЗ и УАЗ так же двукратный рост с начала года, правда относительно марта все не так радужно.
Устойчивый рост демонстрируют китайцы
Так что прогнозируемые ВАЗом 400 тыс авто за год вполне реальны