Судьбы мирового автопрома

[brab]

аргументы это работа в автобизнесе. А так, вы можете погуглить про поднятие цен на новые авто, скажем, в 2019ом году. Почитать комментарии по поднятию лиц отрасли и увидеть, что ситуация стандартна, рост +/- стандартный. Помним, что было поднятие НДС на 2%, и что в начале 2019 начали отыгрывать планомерный рост курса валют за весь 2018ый

В 2019 было золотое время. Скидки огромные, можно было кататься и торговаться..

 

[Kit.]

Речь о вычислительных возможностях. Всяко разно, получш будут.

Кого волнуют "вычислительные возможности", если они не гарантируют результат?

 

[Бамбарбия Кергуду]

В 2019 было золотое время. Скидки огромные, можно было кататься и торговаться..

оно так было со второй половины 2013 года до ковида, с перерывом на интервал 09/2014-03/2015
Исключения, конечно, были, но это касалось тех редких марок или моделей, по которым спрос превышал предложение по различным причинам. Но это частные случаи.

 

[Aleksejeevich]

Любой смартфон перекроет вычислительные возможности бортовых систем авто как бык овцу

А тут и не надо большие вычислительные мощности. Тут другие критерии - помехозащищенность, большой температурный диапазон, доля силовой (высоковольтной) электроники.

 

[Крыс Канцелярский]

99% "фарша" сейчас убирается в пару ЧИПов по 20 центов за штуку

Камеры кругового обзора и считывания разметки с дорожными знаками?
Радары активного круиз-контроля до 210 км/ч?

И чтобы это все работало не до момента вытаскивания смартфона из теплого кармана на мороз, а при ТНВ хотя бы от -30 (вспомним лопающиеся топливопроводы на Хавалах) до +40 (а под капотом сильно больше).

 

[Sergey-nn]

А тут и не надо большие вычислительные мощности. Тут другие критерии - помехозащищенность, большой температурный диапазон, доля силовой (высоковольтной) электроники.

помехозащищенность не кристаллом обеспечивается, а правильной разводкой ПП
Высоковольтность выходных цепей - совсем другая песня. Тем паче что системы зажигания нонеча электронные и в "гранте" и в Хавале и в БМВ. Оно давно решено и к "фичам" отношения не имеет
Температурный диапазон - обеспечивает класс "Индастриал". И это вовсе не запредельные деньги.

 

[Kwispel]

Sergey-nn, вы отвечаете не мне

 

[Ariec 71]

Кого волнуют "вычислительные возможности", если они не гарантируют результат?

С чего они не гарантируют?
Речь же не о том, что взял сам и впаялся.
Производители традиционно крысятчничают, втыкая устаревшие процессора, и на баёник со снэпом тратится не хотят.

 

[Kit.]

С чего они не гарантируют?

Видимо, имеют на то основания.

Речь же не о том, что взял сам и впаялся.
Производители традиционно крысятчничают, втыкая устаревшие процессора, и на баёник со снэпом тратится не хотят.

А вы, видимо, считаете, что аурикс стоит дешевле снэпа?

Хехе два раза.

 

[Ariec 71]

А вы, видимо, считаете, что аурикс стоит дешевле снэпа

Характеристики в студию.
Стоимость понятие относительное.
А так, да считаю, что производители втюхивают клиентам в тридорого такое себе

 

[Kit.]

Характеристики в студию.

Ну, например, рабочая температура от -40 до +150 по Цельсию и возможность работы ядер в режиме лок-степ.

Но по тем характеристикам, которыми меряются владельцы телефонных снэпов, это слабенький 32-битный арм.

Стоимость понятие относительное.

В данном случае это понятие имеет абсолютное долларовое (ну или там евровое) выражение. Правда, может зависеть от размера партии.

А так, да считаю, что производители втюхивают клиентам в тридорого такое себе

При этом клиенты такое берут и встраивают в свои машины, ага. Идиоты, наверно.

 

[Sergey-nn]

Ну, например, рабочая температура от -40 до +150 по Цельсию и возможность работы ядер в режиме лок-степ.

И кому нужна температура +150 у проца в авто?
Пальцы гнуть?

Камеры кругового обзора и считывания разметки с дорожными знаками?
Радары активного круиз-контроля до 210 км/ч?

И чтобы это все работало не до момента вытаскивания смартфона из теплого кармана на мороз, а при ТНВ хотя бы от -30 (вспомним лопающиеся топливопроводы на Хавалах) до +40 (а под капотом сильно больше).

Это все здорово, однако камеры видеонаблюдения в уличном исполнении сейчас стоят "100 руб за ведро"
Но в таких системах хоть ПО дорогое, а серийность относительно низкая ***

А в авто классом пожиже фичами являются "датчики дождя и света, розетка 5 В и светодиодная подсветка салона" а так же прочая копеечная шелуха. Ценник же на эти "навороты " далеко за 3000 баксов. И не надо втирать про необходимость сверхнадежных офигенно крутых чипов. Этот шлак на безопасность не влияет вовсе, а на его реализацию достаточно контроллера "атмега - 28", (край атмега -128 и то только по к-ву пинов)

***но и это решилось бы, если БЫ не жлобствовали и увеличили тиражность снизив цены. Но тогда тот "мерс" вообще не продашь, ибо у тигуана будет та же напичка

 

[Sergey-nn]

Kwispel, извините

 

[Kit.]

И кому нужна температура +150 у проца в авто?
Пальцы гнуть?

Вы, извините, кого в данном случае считаете некомпетентными? Infineon, который публикует этот температурный диапазон в характеристиках своих автомобильных процессоров, или Siemens и прочих, которые эти процессора покупают?

 

[RusoTuristo]

Вы, извините, кого в данном случае считаете некомпетентными? Infineon, который публикует этот температурный диапазон в характеристиках своих автомобильных процессоров, или Siemens и прочих, которые эти процессора покупают?

 

[brab]

***но и это решилось бы, если БЫ не жлобствовали и увеличили тиражность снизив цены. Но тогда тот "мерс" вообще не продашь, ибо у тигуана будет та же напичка

Дайте угадаю - тигуан вы только на картинке видели, даже в салоне посидеть не дали? Мне как владельцу тигуана жутко интересно - чего именно в тигуане нет такого что есть в мерсе такого же класса?

 

[Sergey-nn]

Вы, извините, кого в данном случае считаете некомпетентными? Infineon, который публикует этот температурный диапазон в характеристиках своих автомобильных процессоров, или Siemens и прочих, которые эти процессора покупают?

Авиаторы таких требований не выставляют. Им ЕМНИП +80 достаточно (а чаще +60)
Может им не нужна надежность?
Или что то не так в этом супе?
Может вы температуру окружающей среды путаете с температурой кристалла?

 

[nkz13]

аргументы это работа в автобизнесе.

Я за вас рад, но для меня это не аргумент, а попытка убедить в своем мнении за счет авторитета.

Помним, что было поднятие НДС на 2%, и что в начале 2019 начали отыгрывать планомерный рост курса валют за весь 2018ый

А вот это больше похоже на правду. Только мне помнится, что если вернуться к стройматериалам, то резкий рост был по всему миру, а не только в РФ.

Как-то начхать на разные страны. На Украину или прочие Сомали в особенности.

Позиция человека, живущего в сферическом вакууме.

Смотрите, но стоимость этих автомобилей к деятельности производителя не имеет никакого отношения. Здесь китаец производитель завозит своё чудо - юдо, а не условная барыга-Лиса.

А вот это хороший вопрос, кто именно взвинтил цены. вы так понимаю всю вину на китайских автопроизводителей переносите?

 

[nkz13]

Вы доверите круиз-контроль своему смартфону?

Я не сильно в курсе электроники, которая сейчас используется в авто и круиз-контроль я бы смартфону не доверил, но вот мультимедийные системы на основе андроид-авто спокойно народом заказываются с али-экспресс и цены там вполне либеральные. Сильно переплачивать за их наличие и рассматривать как веский довод для покупки конкретной модели авто лич но я бы не стал.

 

[nkz13]

Какая пошлятина, приводить цитаты из "Собачьего сердца" тому, с кем ты не согласен. Также мне иногда хочется привести цитату из Даун-хауса про "зачем его только из дурки выпустили", но я на такой уровень дискуссии не перехожу, а вот вы своему оппоненту распиаренную в Перестройку цитату обиженного на жизнь белогвардейца Булгакова считайте возможным использовать. Тогда уж просто надо писать: "вы - дурак, а я умный бебебе", хотя бы менее глупо смотреться будете.
#ау