ПРо безопасность - смотрите краштесты. Я столбы не давил
Я вышел из возраста гайки крутить. ТО "весты" дешевле.
гарантийный срок больше у Сида, остаотчная стоимость - не приценивался. Перепродажей авто не занимаюсь. Продам - отпишусь (коли не лень будет)
На FADEC этот "диапазон температур" распространяется? На электрику шасси?
А их не-принудительная вентиляция рассчитана на многочасовую непрерывную эксплуатацию в условиях, эквивалентных взлёту в Бодайбо?
Да в том, что, с моего сугубо субъективного мнения, причины у этого из одного места растут. Инфляция и рецессия мировой экономики называется. Деньги обесцениваются, место для их вложений выступает то сырьё, то недвижка, то крипта, прости господи. А потом действительно еще пандемия внесла свою лепту и все ведущие страны включили печатные станки (а может и до этого).Ессно, правда коррелирует с моей пока еще памятью.
Епрст, какая связь между ростом стройматериалов в мире и ценой на автомобили в России
От сферической вакуумности, поди, которую вы мне приписали
Ок, вашу позицию понял. Считаете, что на китайских заводах цену подняли. И вместо того, чтобы полностью подмять весь рынок по старой более низкой цене, решили получить сиюминутную прибыль. Курс рубля, проблемы с логистикой, попытка дилеров компенсировать свои убытки от ухода "западных" марок, налаживание прямых поставок с Китая вместе сбольшой таможенной пошлиной вы считаете здесь не причем. Понял, зафиксировал, на этом вопрос закрыли.а троллем меня называете...
ну хоть в чем-то мы согласны
Все-все-всё. Сдаюсь
Рановато сдаётесь. Ещё стоит разобраться, на каком основании вы приравняли смартфонную электронику к авиационной.Все-все-всё. Сдаюсь
Будем считать вы доказали - авиационная электроника - полное говно. То ли дело в автомобиле....
технологичнее это не про крутить гайки. разница ТО в % соотношении к остаточной стоимости будет таким слёзным..
не трудно совсем. Зайти на авто.ру и посмотреть стоимость сида и весты одного пробега, скажем, 2020 г.в.))
не, не интересно, очевидны разговоры вроде: я выбрал хенде солярис, а не мерс с-класс, потому что мне нафик не нужны понты
Тут ещё гугл подложил свинью, дав такие похожие названия двум совершенно разным продуктам (Android Auto и Android Automotive).
Я бы сказал, что это три разных вопроса:
только стоимость продажи автомобилей в России, всё это не затронуло.
Последнее не про китайцев, те давно оставили дилерам только дилерскую маржу, а все блага от оверпрайса забрали себе, не заикаясь об инвестициях в государство, уровня тех, которые были у злых капиталистов в свое время
Среднегодовой курс 2022 пониже, чем в 2021
При наличии финансов Сид СВ, про Сид, без вариантов.
У сида покомфортней конечно же, покачественней. Веста ощутимо скромнее будет.
С безопасностью немногим хуже, а с технологичностью у Весты более чем в порядке, рено ниссан таки
вот.. а для некоторых за одну цену тоже нет вариантов - веста форева))
В автомобиле чип управления двигателем (впрыск + зажигание) живёт прямо на двигателе. Там горячо (если уж рабочие температуры антифриза 80 - 90, то голова и погорячее будет). Плюс вибрации.
Ну, за одну, твердое нет. Из принципа, даже если деньги халявные.
Нет конечно.
так в порядке, что весь набор помощников, систем комфорта и прочее, в весте, как в сиде)
Адаптивного круиза нет, автопарковки, удержаниея в полосе.
Да у кого где. У кого в салоне, у кого в подкапотке запрятаны.