Судьбы мирового автопрома

[unfledged]

А давайте ту статью вместе почитаем!

Китайский хлам всю страну заполонил!

А-а-а Рынок падает клиент уезжает !

Набиулина проклятя дотянулась - европейский авторынок гробит! Он и так то падает, а тут еще новые тарифы!

Нормальные бренды из страны уходят - их место занимают китайские поделия!

Я ничего не пропустил?
Или "Вы не понимаете - это другое!"

Даже интересно стало, что там такого происходит в Испании. Посмотрел.

	FEB 2025 YTD	FEB 2024 YTD	2025 vs 2024
Toyota	17,668​	15,809​	11.8%
Renault	15,364​	12,287​	25.0%
Peugeot	11,981​	13,035​	-8.1%
VW	11,635​	11,008​	5.7%
Ford	11,146​	6,704​	66.3%
Kia	10,583​	8,684​	21.9%
SEAT	9,485​	10,281​	-7.7%
Dacia	9,247​	7,893​	17.1%
Mercedes	8,92​	8,035​	11.0%
Hyundai	8,846​	8,878​	-0.4%
Citroen	8,268​	9,793​	-15.6%
MG	7,4​	4,162​	77.8%
Nissan	6,445​	5,99​	7.6%
Skoda	5,857​	5,71​	2.6%
Audi	5,761​	5,842​	-1.4%
BMW	5,629​	6,915​	-18.6%
Opel	4,956​	5,23​	-5.2%
Mazda	2,906​	2,251​	29.1%
Cupra	2,823​	2,429​	16.2%
Fiat	2,642​	5,815​	-54.6%
BYD	2,184​	329​	563.8%
MINI	2,07​	1,211​	70.9%
Omoda	1,819​	132​	1,278.0%
Lexus	1,599​	1,19​	34.4%
Jeep	1,555​	1,775​	-12.4%
Volvo	1,548​	2,563​	-39.6%
Tesla	1,187​	2,114​	-43.9%
Iveco	1,066​	954​	11.7%
Jaecoo	954​	0​	0.0%
Suzuki	942​	957​	-1.6%

Кто куда ушёл из Испании? Каких-то особенных достижений Омоды не видно. Это напоминает новости с заголовками:

Продажи Lada в Германии выросли в полтора раза

По результатам 2017 года в Германии продано 2653 новых Lada, такой вывод следует из статистики регистрации новых автомобилей, опубликованной Федеральным управлением транспорта ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt).

news.drom.ru

Рынок Испании не падаёт, а растёт, август был самым худшим месяцем в статистике:

 

[Lacoste]

Сразу видно что человек даже рядом с Китаем не был никогда .

Сразу видно бла бла бла у кое кого, так как статистика подтверждает именно мои слова.

 

[Lacoste]

Даже интересно стало, что там такого происходит в Испании. Посмотрел.

	FEB 2025 YTD	FEB 2024 YTD	2025 vs 2024
Toyota	17,668​	15,809​	11.8%
Renault	15,364​	12,287​	25.0%
Peugeot	11,981​	13,035​	-8.1%
VW	11,635​	11,008​	5.7%
Ford	11,146​	6,704​	66.3%
Kia	10,583​	8,684​	21.9%
SEAT	9,485​	10,281​	-7.7%
Dacia	9,247​	7,893​	17.1%
Mercedes	8,92​	8,035​	11.0%
Hyundai	8,846​	8,878​	-0.4%
Citroen	8,268​	9,793​	-15.6%
MG	7,4​	4,162​	77.8%
Nissan	6,445​	5,99​	7.6%
Skoda	5,857​	5,71​	2.6%
Audi	5,761​	5,842​	-1.4%
BMW	5,629​	6,915​	-18.6%
Opel	4,956​	5,23​	-5.2%
Mazda	2,906​	2,251​	29.1%
Cupra	2,823​	2,429​	16.2%
Fiat	2,642​	5,815​	-54.6%
BYD	2,184​	329​	563.8%
MINI	2,07​	1,211​	70.9%
Omoda	1,819​	132​	1,278.0%
Lexus	1,599​	1,19​	34.4%
Jeep	1,555​	1,775​	-12.4%
Volvo	1,548​	2,563​	-39.6%
Tesla	1,187​	2,114​	-43.9%
Iveco	1,066​	954​	11.7%
Jaecoo	954​	0​	0.0%
Suzuki	942​	957​	-1.6%

Кто куда ушёл из Испании? Каких-то особенных достижений Омоды не видно. Это напоминает новости с заголовками:

Продажи Lada в Германии выросли в полтора раза

По результатам 2017 года в Германии продано 2653 новых Lada, такой вывод следует из статистики регистрации новых автомобилей, опубликованной Федеральным управлением транспорта ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt).

news.drom.ru

Рынок Испании не падаёт, а растёт, август был самым худшим месяцем в статистике:

Посмотреть вложение 855780

К слову MG это тоже Китай) а вольво сдувается.

 

[brab]

для большинства потребителей это не представляет проблемы, если нет очереди. дальнейшее наращивание мощности зарядки её существенно удорожает, поэтому вряд ли зарядки мощнее 250 квт приобретут широкое распространение. для частых поездок "на дальняк" электрички всё равно плохо подходят, а для раз в год в отпуск съездить - можно и пару раз 20 минут постоять.

но про неизбежную победу электромобилей у нас отдельная ветка!

У вас ключевое - если нет очереди. Кол-во зарядок конечное. Вот едите вы по трассе, осталось 100 км в "баке". Заехали - а все зарядки заняты. Все, приплыли

 

[миг-21р]

для большинства потребителей это не представляет проблемы, если нет очереди. дальнейшее наращивание мощности зарядки её существенно удорожает, поэтому вряд ли зарядки мощнее 250 квт приобретут широкое распространение.

у себя (Екатеринбург, Пермская обл. Челябинская) станций больше 100 (80) кВт , а в основном 63 кВт не видел (может плохо смотрел, у меня не электричка) и практически все они стоят рядом с КТП какого-нибудь ТЦ.

 

[Lacoste]

Сколько там ультра быстрая зарядка для электробусов выдаёт? 300 квт/ч?

 

[Приколист]

Даже интересно стало, что там такого происходит в Испании. Посмотрел.

	FEB 2025 YTD	FEB 2024 YTD	2025 vs 2024
Toyota	17,668​	15,809​	11.8%
Renault	15,364​	12,287​	25.0%
Peugeot	11,981​	13,035​	-8.1%
VW	11,635​	11,008​	5.7%
Ford	11,146​	6,704​	66.3%
Kia	10,583​	8,684​	21.9%
SEAT	9,485​	10,281​	-7.7%
Dacia	9,247​	7,893​	17.1%
Mercedes	8,92​	8,035​	11.0%
Hyundai	8,846​	8,878​	-0.4%
Citroen	8,268​	9,793​	-15.6%
MG	7,4​	4,162​	77.8%
Nissan	6,445​	5,99​	7.6%
Skoda	5,857​	5,71​	2.6%
Audi	5,761​	5,842​	-1.4%
BMW	5,629​	6,915​	-18.6%
Opel	4,956​	5,23​	-5.2%
Mazda	2,906​	2,251​	29.1%
Cupra	2,823​	2,429​	16.2%
Fiat	2,642​	5,815​	-54.6%
BYD	2,184​	329​	563.8%
MINI	2,07​	1,211​	70.9%
Omoda	1,819​	132​	1,278.0%
Lexus	1,599​	1,19​	34.4%
Jeep	1,555​	1,775​	-12.4%
Volvo	1,548​	2,563​	-39.6%
Tesla	1,187​	2,114​	-43.9%
Iveco	1,066​	954​	11.7%
Jaecoo	954​	0​	0.0%
Suzuki	942​	957​	-1.6%

Кто куда ушёл из Испании? Каких-то особенных достижений Омоды не видно. Это напоминает новости с заголовками:

Продажи Lada в Германии выросли в полтора раза

По результатам 2017 года в Германии продано 2653 новых Lada, такой вывод следует из статистики регистрации новых автомобилей, опубликованной Федеральным управлением транспорта ФРГ (Kraftfahrt-Bundesamt).

news.drom.ru

Рынок Испании не падаёт, а растёт, август был самым худшим месяцем в статистике:

Посмотреть вложение 855780

Спасибо!
Наконец то хоть кто то озаботился реальной статистикой а не "фоточками в инстаграме из Китая"
Однако заявлять что почти 2000 авто проданных за один февраль это "не стоит внимания" - весьма поспешно.

 

[tLS]

квт/ч

чувствуется эксперт

 

[Приколист]

В Испании запущено производство кроссоверов Chery: вместо Nissan здесь будут собирать «китайцев»

Расширение географии производства и реализации кроссоверов Chery продолжается: позавчера состоялся торжественный запуск производства автомобилей на бывшей площадке Nissan в испанской Барселоне. Все подробности - в материале «5 Колесо».

5koleso.ru

Правда там не Omoda а другой бренд Чери, но да ладно.

С каким шильдиком этот Чери идет в продажу в Испании - большой вопрос.
Судя по статистике приведеной выше скорее всего под шильдиком Омода.
Иначе как то очень странно - запустить завод и поставить там на производство модель которая не попадает даже в списки продаж

 

[Lacoste]

С каким шильдиком этот Чери идет в продажу в Испании - большой вопрос.
Судя по статистике приведеной выше скорее всего под шильдиком Омода.
Иначе как то очень странно - запустить завод и поставить там на производство модель которая не попадает даже в списки продаж

Возможно не продают ещё, возможно да, Omoda. Возможно везут Omoda с Китая или других стран, их могут ещё где то собирать. Не суть.

 

[Lacoste]

Суть в том, что продажи есть и это не гомеопатия. Опять же про MG что то помалкивают, хотя там от Англии скорее всего только шильдик, а остальное Китай, ибо принадлежит китайской конторе бренд.

 

[tLS]

Опять же про MG что то помалкивают

так это ты нам должен рассказывать про успехи MG

там от Англии скорее всего только шильдик, а остальное Китай

не скорее всего, а точно. даже сборочного производства в европе пока нет

 

[Lacoste]

так это ты нам должен рассказывать про успехи MG


не скорее всего, а точно. даже сборочного производства в европе пока нет

А мне что рассказывать. Продажи видны на стате в Испании. Пусть рассказывают басни те, кто говорит что китайцы в Европе продаются в единичных и гомеопатических количествах))) если уж 7000 в месяц это ни о чем, то ой, судя по продажам ауди и т. П.) у них ещё меньше чем у MG) ауди для нищих, т. Е. Шкоду туда же)

 

[Lacoste]

Итого - адептам того, что китайские авто не продаются в достаточном количестве к Европе стоит посмотреть на статистику продаж MG там и сделать выводы... Расходимся)

 

[tLS]

китайские авто не продаются в достаточном количестве

что такое "достаточное количество"? исходный пост был про "в лидеры в европе через 5-6 лет". вот от этого китайские автопроизводители по прежнему крайне далеки.

 

[tLS]

если уж 7000 в месяц это ни о чем, то ой, судя по продажам ауди и т. П.) у них ещё меньше чем у MG)

в 2024 году продажи ауди в Европе вообще и в Испании в частности были выше, чем продажи MG. зачем ты опять врёшь?

 

[Приколист]

что такое "достаточное количество"? исходный пост был про "в лидеры в европе через 5-6 лет". вот от этого китайские автопроизводители по прежнему крайне далеки.

В лидеры через 5-6 лет - вряд ли. Все же авто покупаются достаточно редко, а при выборе следующей мшины костность мышления имеет весьма и весьма серьёзное значение.
Однако думаю войти в пятерку лидеров продаж (если в ЕС не введут блокирующие пошлины) китайские автопроизводители вполне могут

 

[Lacoste]

в 2024 году продажи ауди в Европе вообще и в Испании в частности были выше, чем продажи MG. зачем ты опять врёшь?

Статистика выше. Речь про неё шла и только про неё. Не выдумывай себе перемоги.

 

[Lacoste]

что такое "достаточное количество"? исходный пост был про "в лидеры в европе через 5-6 лет". вот от этого китайские автопроизводители по прежнему крайне далеки.

Исходный пост был про то, что в Европе китайцы не продаются

 

[Lacoste]

В лидеры через 5-6 лет - вряд ли. Все же авто покупаются достаточно редко, а при выборе следующей мшины костность мышления имеет весьма и весьма серьёзное значение.
Однако думаю войти в пятерку лидеров продаж (если в ЕС не введут блокирующие пошлины) китайские автопроизводители вполне могут

Никто и не говорил что они будут единоличными лидерами