Судьбы мирового автопрома

Aleksejeevich сказал(а):
Не путайте инфляционную составляющую и цену (в рублях) зависящую от курса валют.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я ничего не путаю. Я просто дал ссылку на свежий репортаж с хабаровского авторынка, без своих комментариев. Там говорят, что предложение машин резко снизилось, а цены сильно выросли. Вы говорите, что машин полно и цены стабильны.
Вам, разумеется, виднее.
 
Реклама
RusoTuristo сказал(а):
Вы говорите, что машин полно и цены стабильны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не говорил что в Хабаровске полно машин и цены стабильны, хотя они предсказуемы, удивляться тут нечему. Цены, повторю - в рублевом эквиваленте растут и все знают почему, дорожают не только автомобили, но и бензин и мясо и яйца и все остальное.
С середины 2023 года подавляющее число ввозимых иномарок оформляется на покупателя (владельца), машина таможится на "физическое лицо", барыги и перекупы остались не у дел. Структура рынка теперь изменилась, не покупают у них теперь безпробежки. Хотя количество ввозимых иномарок велико и продолжает расти. Поэтому физически рынок и выглядит пустым, хотя паромы с автомобилями причаливают один за другим (и не обязательно там будут японцы, есть и китайцы и корейцы).
Я на днях выше приводил цифры, как и почему такое происходит.
А ссылка Ваша не открывается просто так, открылось только под VPN (по крайней мере у меня).
Повторюсь - никто в Хабаровске иномарки прошлый и позапрошлый год и раньше за 400 и уж тем более за 200 не брал - это металлолом, ну может только микролитражку можно было нормальную за 400 взять.
 
brab сказал(а):
2020 год, пробен 9000?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А почему нет ? Машина например в аренде была или что еще. Пробег на 20 год у японцев плавает от 5 до 50 тысяч. На крузаке например на работу уж точно не ездят...
Вот скрин лотов прадиков аукционов на сегодня:
 
Последнее редактирование:
Aleksejeevich сказал(а):
Но, как во Владивосток машины шли, так и идут. Видимо серыми схемами. На ценнике это особо не отразилось.
Нажмите, чтобы раскрыть...
думаю в октябрьском автостате мы увидим заметное падение объёмов и рост цен относительно августа.
 
tLS сказал(а):
думаю в октябрьском автостате мы увидим заметное падение объёмов и рост цен относительно августа.
Нажмите, чтобы раскрыть...
дождемся результатов за октябрь - посмотрим
Пока же неминуемым падением некоторые юзеры нас пугают каждый день с весны этого года. Но пока не угадали ни пазу...
 
RusoTuristo сказал(а):
auto.ru

Яндекс

Найдётся всё
auto.ru

Логично предположить, остальные производители этим не занимаются.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Судя по тому что двигатели-милионники остались где то в 00-х, а на современных "западных" авто какт рассыпается на 50 000 и уносит за собой движок, занимаются они чем угодно но только не повышением качества
 
Реклама
Sergey-nn сказал(а):
Судя по тому что двигатели-милионники остались где то в 00-х, а на современных "западных" авто какт рассыпается на 50 000 и уносит за собой движок, занимаются они чем угодно но только не повышением качества
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кто такой "какт" и что вы с ним такого делаете, что он у вас на 50 000 "уносит за собой движок"?
 
tLS сказал(а):
думаю в октябрьском автостате мы увидим заметное падение объёмов и рост цен относительно августа.
Нажмите, чтобы раскрыть...
оказывается октября ждать не надо

---
импорт легковых автомобилей с пробегом в сентябре 2023 года показал самый низкий ежемесячный результат в нынешнем году – 17,2 тыс. экземпляров. Для сравнения: это втрое меньше, чем в июле (51,3 тыс. шт.), и практически вдвое ниже показателя августа (32 тыс. шт.).
---
 
tLS сказал(а):
оказывается октября ждать не надо

---
импорт легковых автомобилей с пробегом в сентябре 2023 года показал самый низкий ежемесячный результат в нынешнем году – 17,2 тыс. экземпляров. Для сравнения: это втрое меньше, чем в июле (51,3 тыс. шт.), и практически вдвое ниже показателя августа (32 тыс. шт.).
---
Нажмите, чтобы раскрыть...

Продажи импортных БУ-шек упали на 33 000, а продажи новых авто выросли на 50 000
Т.е. по факту ВАЗ и китайцы вытесняют автохлам (что вполне ожидаемо)

www.autostat.ru

Продажи новых легковых автомобилей в России в сентябре 2023 года

4 октября 2023 года
www.autostat.ru www.autostat.ru
в сентябре продали 110 000 новых авто.
для сравнения в июле было продано 52 800 новых авто
 
Последнее редактирование:
Зеленая улица для ввоза китайского автохлама это политическая составляющая - наши власть придержащие теперь пойдут на все, лишь бы подсластить пилюлю восточному товарищу. Назло бывшим теперь уже западным "партнерам".
Мы тут на востоке живем рядом с Китаем, есть уже установившиеся связи, есть знакомые на той стороне, есть даже теперь и родственники.
Но почему восторга от их автомобилей не испытываем.
Как и не смогли нам за 20 лет привить любовь к корейским автомобилям - нет их практически у нас на дорогах.

Нашел статистику по растаможке автомобилей Владивостокской таможни за первое полугодие, тысяч штук:
январь - 21
февраль - 16
март - 22
апрель - 19
май - 21
июнь - 28
Итого около 130 тысяч. Сюда входит только число автомобилей растаможенных на "физическое лицо", количество растаможенных на "юридическое лицо не нашел", их меньше, но наверное тысяч 50 наберется.
За весь прошлый, 2022 год было растаможено 197 тысяч авто.
 
Aleksejeevich, т.е.правильно ли я понял, что ЕС и Турция также дала зелёный свет "хламу"? Напомню, что тажа омода продаётся в Испании, например, Турции и т. д.
 
tLS сказал(а):
нет никакой зелёной улицы
китайцы едут на рыночных условиях. просто никто кроме них не хочет ехать в россию.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Рыночность условий для китайцев есть только в фантазии истинного ценителя Великого Рынка
Автопроизводителям США и марионеток их любимое правительство "показало красную карточку", и с рынка их ушли - так что здесь "рыночных условий" и близко нет

Что же касается конкуренции Автваза с Китаем, то рыночность тож весьма относительна - "утильсбор" и пр сборы сейчас знатно повысили - это раз.
ВАЗ потерял ряд весьма востребованных поставщиков и был вынужден сократить как модельный ряд так и комплектацию - это два
Обеспечить потребности российского рынка (в штуках авто) он не мог физически - это три

Так что "рыночности" в текущей ситуации ни на грош - сплошь нерыночные условия и огромное превышение спроса над предложением...
 
Реклама
Назад