Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях

Реклама
МиГ-31 сказал(а):
А почему их не передают на баланс заказчикам? Было бы минус две машины в цеху. А уж где аэрофлот и армяне их держать будут - не проблема Сухих. Если заказчик еще два года будет своих пилотов учить, то сухие должны у себя машины держать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошая такая логика. Типично советская: берите, что дают и радуйтесь. А разве подготовка экипажа не входит в обязанность Сухого? Где АФЛ с Армавиа дожны были готовить экипажи? Сами построить тренажеры и сами построить самолеты для обучения?
 
МиГ-31 сказал(а):
Итого 5 штук в цеху.
Нажмите, чтобы раскрыть...
это фотографии из ЛИИ, т.е. с испытательной базы (видимо накануне отлёта 97007 на Дальный Восток)
армянский первенец сейчас находится в Комсомольске ... и сколько там ИХ в ангаре неизвестно ...
 
МиГ-31, пилоты "Армавиа" только 11-го марта сели "за парту", курс 24 дня + оформление документов. Принимать борт в Комсомольске должны пилоты заказчика.
 
mrimidalv сказал(а):
Типично советская: берите, что дают и радуйтесь. А разве подготовка экипажа не входит в обязанность Сухого?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не вижу связи.
Экипажу учат на тренажерах. Где в это время стоят машины, в ангарах заказчика или в ангаре производителя - исключительно предмет договора между П и З. На скорость обучения экипажа сей вопрос никак не влияет.

---------- Добавлено в 15:15 ----------

Vala сказал(а):
Принимать борт в Комсомольске должны пилоты заказчика.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пак вот это как раз меня и интересовало. Почему в Комсомольске, а не в Ереване? Если бы машина стояла бы уже месяц в Ереванском ангаре, что бы изменилось? Не понимаю.
 
МиГ-31 сказал(а):
Если бы машина стояла бы уже месяц в Ереванском ангаре, что бы изменилось? Не понимаю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну на мой взгляд, хотя бы переход риска случайной гибели имущества к заказчику без возможности использования данного имущества представляется абсурдным.
 
A.F. сказал(а):
вместе с недостроем (недособранным или не облетанным еще - 4-5 штук в разной степени готовности) - в ангаре ГСС
Нажмите, чтобы раскрыть...

5 штук в разной стадии постройки

МиГ-31 сказал(а):
Почему в Комсомольске, а не в Ереване?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Машина пришла для приёмо-сдаточных испытаний. Может и доработки будут.
 
Реклама
Vala сказал(а):
МиГ-31, пилоты "Армавиа" только 11-го марта сели "за парту", курс 24 дня + оформление документов. Принимать борт в Комсомольске должны пилоты заказчика.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что там с Аэрофлотовскими экипажами, или Аэрофлот и обучение вместе с приёмкой самолётов перенёс на осень?
 
Andrew сказал(а):
А что там с Аэрофлотовскими экипажами, или Аэрофлот и обучение вместе с самолётами перенёс на осень?
Нажмите, чтобы раскрыть...

осень это в фантазиях "Кати из леса", не читай советских газет :)

АФЛотовские инструкторы летают в Раменcком чуть ли не каждый день, уже вторую неделю на 005, сегодня отрабатывали прерванный взлет
 
Последнее редактирование модератором:
а обучение и использование 005-й машины входит в контракт с аэрофлотом - или за это дело АФЛ доплатил отдельно?
 
ГСС/SJI берет на себя подготовку экипажей, сколько там должны подготовить за свой счет
 
Vala сказал(а):
АФЛотовские инструкторы летают в Раменcком чуть ли не каждый день, уже вторую неделю на 005, сегодня отрабатывали прерванный взлет
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это вселяет оптимизм:) Кстати, как экипажи отзываются о SSJ? Наверняка они до этого летали на Airbus, как им SSJ после Airbus?:)
 
ГСС вот прислало
Заявление ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» относительно некорректной информации Reuters о сроках поставки самолета авиакомпании «Армавиа», опубликованной 16 марта 2011г.
Информация о сроках поставки SSJ100, опубликованная информационным агентством Reuters 16 марта, не является корректной. Сейчас самолет 95007 проходит процедуру независимой приемки по серийным техническим условиям, включающую наземную и летную проверки работы всех систем. По завершению этой работы начнется передача самолета заказчику. Официальная церемония передачи самолета авиакомпании «Армавиа» состоится в апреле 2011г.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Назад