Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях
Посторонним В
Старожил
Не только предкрылок, но и закрылок, а также новые приводы того и другого, новый пилон двигателя, новые опоры шасси, наверняка изменения в топливной системе и т. д.
A_Z
Старожил
Строго говоря, 10-я серия - это уже "новые технологии", и от предыдущих версий семейства этот двигатель заметно отличается.
И не могли встретить. По словам разработчика, в 34-10 используются наработки с CFM-56, CF6 и GE90.
alex1664
я тут
Интересно, можно ли предполагать, что изменения конструкции оптимизированы под большую базовую размерность, вверх до 120+? А в низ даже 75 возможно и не предполагается? Помнится "старые" пилоны как раз обусловлены короткой и не реализованной моделью. Да и по конструкции шасси тоже были пляски с бубнами, а не только в смысле изменения производителя.
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Надеюсь, что так! И что движок "вытащат" из-под крыла вперёд/вверх. И пресловутые 4 см на ООШ уберут.
nkz13
Старожил
а вы лаконичны
Victor S
Местный
Я вот тоже не понял.
"Нет" - это1. "нет, не полностью новое крыло. Только новые предкрылки, закрылки, законцовки"
или
2. "нет, Вы неправильно поняли. Новое крыло, а не только закрылки, предкрылки, законцовки".
Был бы благодарен за лаконичный ответ 1 или 2, если не секрет.
roron
Местный
Новое крыло это не только законцовки, пилоны и закрылки, это также новые материалы и многочисленные изменения конструкции для улучшения усталостной прочности и установки новых ПКИ, которые конструктору и позволяют его называть новым крылом, даже если бы не было первых трёх компонентовЯ вот тоже не понял.
1. "нет, не полностью новое крыло. Только новые предкрылки, закрылки, законцовки"
или
2. "нет, Вы неправильно поняли. Новое крыло, а не только закрылки, предкрылки, законцовки".
Был бы благодарен за лаконичный ответ 1 или 2, если не секрет.
Посторонним В
Старожил
Что оно даст в этой размерности, кроме увеличения стоимости и ухудшения ремонтопригодности?
Skim07
Местный
эээ.... очередное удорожание проекта? А зачем?
Rtu
Новичок
Sergey-nn
циник в розовых очках
ИМХО не стоит переводить летающий самолет в разряд "прорывных проектов"
Слишком часто они оказываются провальными, а нам летать надо...
roron
Местный
Конечно рассматривалось, причём очень серьёзно и работы идут до сих пор.
Чтобы решить одну из главных проблем ССЖ - низкий ресурс. Усталостные испытания композитного крыла МС-21 показывали отличные результаты
Rtu
Новичок
Посторонним В
Старожил
В СибНИА, в котором проводятся ресурсные испытания SSJ, доставляют SSJ New для прохождения статических испытаний. А в ЦАГИ, который проводил статические испытания SSJ, доставили SSJ New для прохождения ресурсных испытаний...
Мне одному непонятен этот хитрый план? Или я что-то путаю? Или путают "говорящие головы"?..
ViperNN
Прочнист
Предположение: наличие свободных площадей в нужное время.
ViperNN
Прочнист
Проходит.
Посторонним В
Старожил
Так ведь, и там, и там ставят новый планер SSJ New! Разве площади, необходимые для статических и повторно-статических (ресурсных) испытаний, как-то сильно отличаются?..
alex1664
я тут
Например поставить задачу, сохранить в каждом учреждении весь комплекс компетенций.
Интереснее в дальнейшем. Если предположить сокращение исследований по первой модели. В принципе что мешает после прокачки N, N+ уже делать математически. С учетом проводящейся физики SSJ New?
Ну крыло там оставить, другие узлы, отличные от...