Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях

[Zen432]

Непонятно почему Алиханов называет полностью импортозамещенную машину "второй", тогда это факту третья машина(первая летает в Жуковском в частично импортозамещенном виде, второй полетел недавно полностью импортный, но на наших движках). Т е получается, что будет еще и четвертая машина.

По контексту вторая с ПД-8.

 

[AiK-23]

Сегодня летал, по истории полётов следующий в пятницу

 

[tLS]

"Идем по плану. Самолет полностью готов. Передан на летно-испытательную станцию. Идут наземные отработки. Оформляем необходимые документы. Ждем погоду", - ответил журналистам Бочаров на вопрос о начале испытаний полностью импортозамещенного "Суперджета".

В ОАК рассказали о готовности импортозамещенного самолета SJ-100

Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 готов к полетам, испытания в небе начнутся в апреле при наступлении подходящей погоды, сообщил журналистам... | 21.04.2025, ПРАЙМ

1prime.ru

 

[Fencer]

В ОАК рассказали о готовности импортозамещенного самолета SJ-100

Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 готов к полетам, испытания в небе начнутся в апреле при наступлении подходящей погоды, сообщил журналистам... | 21.04.2025, ПРАЙМ

1prime.ru

t.me/uac_ru/3232

 

[The_Spirit]

Даже раньше, чем обещал Алиханов.
Кстати, интересно - почему крайние обтекатели привода закрылков красного цвета?

 

[tLS]

первый полёт российского (без международной кооперации и советского задела) реактивного пассажирского самолёта

 

[AiK-23]

видео появилось

t.me/uac_ru/3240

t.me/uac_ru/3238

t.me/uac_ru/3241

t.me/uac_ru/3239

 

[Oktane]

Алиханов все же оговорился по поводу "второго"(который фактически третий) и "третьего"(другого самолета не планируется) самолета. Бадеха говоря про следующие действия сказал, что теперь начнутся сертификационные испытания.

 

[A.F.]

Непонятно почему Алиханов называет полностью импортозамещенную машину "второй", тогда это факту третья машина(первая летает в Жуковском в частично импортозамещенном виде, второй полетел недавно полностью импортный, но на наших движках). Т е получается, что будет еще и четвертая машина.

ну в данном случае, скорее всего, имелась в виду вторая машина с ПД-8. Хотя, строго говоря, взлетевший в среду 97003 и есть второй летный экземпляр RRJ-95NEW-100, т.к. опытный 95157 - это все-таки RRJ-95 (без NEW), но с ПД-8.
Что касается третьего с ПД-8 - так это, скорее всего, первый серийный RRJ-95NEW-100 (97004), про который еще в феврале были новости от ОАК, что его уже отрабатывают под током. Его хотят поднять летом, и вполне вероятно, что он тоже немного полетает по программе сертификационных испытаний, наряду с двумя опытными NEW и опытным "неNEW" с ПД-8

 

[AiK-23]

t.me/aviasalonmaks/17839

 

[Посторонним В]

SJ-100 – «Суперджет» импортозамещённый. Часть 3: ничего иностранного » Авиация России

23 апреля в Комсомольске-на-Амуре выполнил первый полёт и присоединился к программе лётных испытаний третий опытный образец самолёта «Суперджет 100» (з/н

aviation21.ru

t.me/aviation21/6477

Интервью Долотовского.

 

[sum013]

Три опытных образца Суперджета для него как три ребенка! Разбираемся, на каком самолете что будет испытываться вместе с главным конструктором SJ-100 Кириллом Кузнецовым

t.me/uac_ru/3247

 

[як-242]

 

[*inkognito*]

t.me/uac_ru/3250

 

[SHU KHV]

Почти 3 часа. Высота до 12200 и скорость до 870.

 

[прокуратор понтий пилат]

Почти 3 часа. Высота до 12200 и скорость до 870.

А 97012 это что за борт? Что-то я не нашёл такого в реестре РП.

 

[Квотерблад]

Это первый с ПД-8

 

[A.F.]

А 97012 это что за борт?

95157 - RRJ-95B с сайберлетами выпуска 2018 года, доработанный под испытания ПД-8

 

[Посторонним В]

Никто не подскажет, кто изготовитель БРУ SJ-100?

 

[Atterdag]

кто изготовитель БРУ SJ-100?

Если брать иностранного производителя, то это Liebherr (производил всю систему управления, включая и гидравлические приводы).