sylvestr
сочуствующий
поздравляю
долго ждал,какую же отмазу придумают,оказалось вот так,в наглую.Тамбов. Новости аэропорта "Донское"
долго ждал,какую же отмазу придумают,оказалось вот так,в наглую.Temka68
Местный
Очень интересно что же все-таки имеется ввиду под низким потенциалом? Так же ранее была презентация проекта реконструкции аэропорта Тамбов, и проходила информация, что проект направлен на экспертизу. На сайте НОВОЙ АВИАЦИИ новость про Донское от 25 августа 2017 года, и до сих пор тишина(( А вот, например, Брянск на днях уже получил положительное заключение, хотя НОВАЯ АВИАЦИЯ приступила к разработке проектно-сметной документации на год с лишним позже, чем в Донском...Получается, что у нашего аэропорта и проекта-то готового еще нет?((
SAA24
Интересующийся
Может дело не в проекте, а определенной "лояльности" к области и персонально к губернатору? В связи с этой мыслью, другая мне не дает покоя. Вот интересно, каким образом Калуга, имеющая схожую численность населения, переплюнула Тамбов. Из Москвы туда летает Руслайн за 500-900 рублей, он вместе с Азимут выполняет оттуда рейсы в Калининград, Казань, Питер, Сочи, Ростов... В Калуге что, паровозов и автодорог нет, что "только самолетом можно долететь"? Серьёзно??? Самолет Калуга-Москва???!
Последнее редактирование:
Lens
Старожил
По сути это перегонка борта под рейс Калуга - Брауншвейг (для сотрудников VW). Просто борт не гоняют пустым.
SAA24
Интересующийся
Не знал конечно, спасибо за информацию. Ну хорошо, пусть так. А как же остальные рейсы? Неужели толпы народа забивают все борта? Причем не Як-40 или Ан-24, а суперджет?
Temka68
Местный
SAA24, из Калуги рейсы субсидировались и субсидируются, а именно- S7 в Санкт-Петербург, РусЛайн в Анапу, Казань и Екатеринбург, Азимут в Сочи, Минеральные Воды, Краснодар, и рейс Ростов-на-Дону-Калининград с посадкой в Калуге.
Пассажир Хлебушкин
Сумчатое
Для сравнения: недавно летал из Грабцево и в Пашковский, и в Кольцово. А ещё в Грабцево из Минвод и Уфы. Битком. Желающих полно. Из Кольцово в Липецк тоже.
Чем Тамбов хуже?
Temka68
Местный
Тамбов ничуть не хуже. Хуже то, что из Тамбова:
1. не летает Азимут((
2. летает Руслайн с ценами, не такими как из Калуги ( до конца года из Грабцево до Кольцово по 3000 рублей). Посмотрим, какой ценник РусЛайн предложит из Тамбова... Если билеты по "трешке" будут, то я первый в очереди.
Кстати, Липецк-Екатеринбург на 20 год вроде не заявлен.
1. не летает Азимут((
2. летает Руслайн с ценами, не такими как из Калуги ( до конца года из Грабцево до Кольцово по 3000 рублей). Посмотрим, какой ценник РусЛайн предложит из Тамбова... Если билеты по "трешке" будут, то я первый в очереди.
Кстати, Липецк-Екатеринбург на 20 год вроде не заявлен.
Последнее редактирование:
Роман Антипов
Старожил
Я как-то раз катался Азимутом в Псков. Тоже битком и полно желающих. Ещё бы, при цене в 1000 рублей-то.
Может, тем, что он банально беднее?
Последнее редактирование:
SAA24
Интересующийся
Я так не думаю. Бедность - понятие относительное. Тут ещё менталитет играет немаловажную роль. Авиасообщение с 90-х годов и по сей день не развивалось от слова совсем или никак. Доходы в нашей области растут фактически только на бумаге. Нет, не бедные мы, почти в каждой семье по машине, а где-то и по две. Просто многие настроены на экономию. Зачем лететь, когда на моря или в ту же Москву можно съездить на автомобиле. Удобно, конечно, но есть свои нюансы и отрицательные моменты. На паровозе дёшево и сердито. Словосочетание "лететь самолетом" сейчас вызывает определенные ассоциации: либо: "эээх шикану!", либо "дело не в бабках, лететь быстрее надо!")))
Роман Антипов
Старожил
Я не изучал официальную статистику. Но гугление показывает средние зарплаты в Тамбове и в Калуге, соответственно, 26400 и 41000 рублей. Не удивительно, что калужане летают охотнее.
Ну вот, вы сам подтверждаете, что в Тамбове низкий спрос на авиаперевозки.
SAA24
Интересующийся
А я и не отрицаю. Я лишь подтверждаю, что народ отвык от передвижения по воздуху!))) И ещё нужна определенная смелость взлетать и садиться с нашей ВПП...
Пассажир Хлебушкин
Сумчатое
При этом, напомню, лет двадцать (!), всё то время, что из Донского православные самолётии летали хотя бы в Москву, Грабцево было, образно говоря, засеяно огурцами. Калужане вообще никуда не летали четверть века, с самого начала разгула свинячьей демократии.
SAA24
Интересующийся
К зиме новостей всё больше... В тамбовском аэропорту отремонтируют взлетно-посадочную полосу, дорожки и свето-сигнальное оборудование
Роман Антипов
Старожил
Что-то я ничего не понимаю уже.
Вроде, выше были новости о том, что денег Тамбову не дали.
Или просто вместо дорогой реконструкции будет недорогой ремонт аэродромной инфраструктуры? Так это же здорово.
Вроде, выше были новости о том, что денег Тамбову не дали.
Теперь же
(а как можно подготовить проектную документацию за 3 недели???)
Или просто вместо дорогой реконструкции будет недорогой ремонт аэродромной инфраструктуры? Так это же здорово.
Temka68
Местный
Помимо тендера Проведение работ по разработке проектно-сметной документации по объекту "Капитальный ремонт искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки №1(РД-1), рулежной дорожки №2(РД-2) , магистральной рулежной дорожки(МРД) и свето-сигнального оборудования аэродрома, Донское приобретает виброплиту, фрезу дорожную для трактора МТЗ-82, ремонтный материал для аэродромных и дорожных покрытий, мастику герметизирующую битумно-эластомерную.
Temka68
Местный
РусЛайн открыл продажу билетов из Тамбова в:
* Санкт-Петербург с 2/01 по 26/03, рейсы планируются по понедельникам, четвергам и пятницам;
* Екатеринбург с 1/02 по 28/03, рейсы планируются по вторникам и субботам. Время полета по расписанию 2 часа 30 минут;
* Санкт-Петербург с 2/01 по 26/03, рейсы планируются по понедельникам, четвергам и пятницам;
* Екатеринбург с 1/02 по 28/03, рейсы планируются по вторникам и субботам. Время полета по расписанию 2 часа 30 минут;
Последнее редактирование:
Temka68
Местный
Победителем электронного аукциона на проведение работ по разработке проектно-сметной документации по объекту "Капитальный ремонт искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки №1(РД-1), рулежной дорожки №2(РД-2) , магистральной рулежной дорожки(МРД) и свето-сигнального оборудования аэродрома Тамбов (Донское) стало ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АТ-СТРОЙ", с ценой контракта 1 510 000 рублей.
SAA24
Интересующийся
хорошо, что не "АД строй"! )))) Кстати, в новостях было сказано, что все работы планируют провести без остановки полетов. Это как это? Ну, рулежки ещё понятно, а ВПП нужно рыть заново! Там ведь дел полно. И ещё. Радар-то древний у нас?