Лётный состав, конечно вряд-ли поможет в этих вопросах, нам было достаточно бортового номера, но на некоторых фотографиях можно что-то разглядеть. Как например вот этот борт 40-й серии, в серии 5-й, итого № 45-й бортовой.
Но мне кажется строгой регламентации не было, так в Омске в 1968 году был самолёт с бортовым -13, но недолго. Каким он стал потом вряд-ли кто скажет.
Но мне кажется строгой регламентации не было, так в Омске в 1968 году был самолёт с бортовым -13, но недолго. Каким он стал потом вряд-ли кто скажет.