Ту-154 глазами чайника.

[timsz]

Не далее, как позавчера: http://avherald.com/h?article=421b5c7d

Не уверен, что подходит под "конкретную" разгерметизацию.)

 

[Том Сойер]

Читал, что первые Ту-154 были без ВСУ, вместо неё, для запуска двигателей, использовали несколько аккумуляторов. Это серийные самолёты были, на них пассажиров возили или только опытные?

 

[Vum4or]

При заходе на посадку кто-то из членов экипажа называет цифры 8.1 8.2 8.3 ,потом опять может назвать 8.7 к примеру,что они означают?

 

[dyukin]

При заходе на посадку кто-то из членов экипажа называет цифры 8.1 8.2 8.3 ,потом опять может назвать 8.7 к примеру,что они означают?

Режим работы двигателей в процентах.

 

[Gosha]

Добавлю, что цифры диктует пилотирующий, а отвечает - бортинженер, он же их и ставит.

Режим работы двигателей в процентах.

от номинального.

 

[denokan]

от номинального.

Не совсем верно. 92.5% - номинал. Это по шкале оборотов, для Ту-154 - по шкале N2 - оборотов компрессора высокого давления.

 

[Gosha]

denokan,
Конечно, это я глупость сказанул, не подумав
Перепутал со средней шкалой, "0.85 от номинального"

 

[vm]

Это серийные самолёты были, на них пассажиров возили или только опытные?

Скорее всего опытные. Первых пассажиров возила 16-я машина (85016).

http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-41

 

[c-6]

На соседнем форуме опубликовали балладу, посвященную ТУ-154.

http://www.youtube.com/watch?v=V-m8PRqcFA8

Вещь. За душу берет.
Ну не верится, что придется расставаться.!!!

 

[olmega]

На соседнем форуме опубликовали балладу, посвященную ТУ-154.

По мотивам того же фильма letchilleha (я надеюсь автор не в обиде будет если я кину ссылку на его ролик) создал свой клип, посвященный тому же http://www.youtube.com/watch?v=Trbu-yRJD9Q&feature=player_embedded

 

[JumboJet]

говорил тут с одним немецким пилотом который на Айрбасах летает, так он мне сказал что бы в жизни в тушку не сел (как пассажир). Типа страшно ему!
другие буржую считают что это переделаный бомбардировщик времен холодной войны...корочи я в шоке. если им верить то русские вообще пьянь летающие на груде металлалома

имидж у этого самолета видать вообще никакой, ведь все теракты, аварии 90ых на постоянно первых полосах газет. У народа уже в бессознании мрачный ассоциации. Поэтому даже при всей логике и того факта что самих аварий по вине технике мало было, поверить что это такой классный народу трудно.

 

[Barrsuk]

JumboJet, добро пожаловать на форум!

 

[timsz]

Подскажите, сколько требуется времени (какое проходится расстояние), чтобы перевести Ту-154 из захода на посадку по глиссаде в набор высоты?

 

[dyukin]

timsz,
Масса? Погода? Состояние двигателей?

 

[timsz]

dyukin, если конкретнее, то вопрос спровоцирован катастрофой польского борта. Поэтому: масса - ... не знаю, топлива, скажем, половина, пассажиров - около 100; погода - сильный туман (если это имеет значение), около нуля градусов; двигатели - только после капитального ремонта.

Но Ваш вопрос заставил задуматься... Еще и Ершова, наконец, решился почитать, там тоже много про это.

А насколько то, что Вы перечислили, влияет? В каких диапазонах?

 

[dyukin]

timsz,

Я, не пилот Ту-154, хотя и изучаю, по чуть.
Ну, а про (просадку), мои знания, предпочту оставить при себе.
Это, не я вредный, просто не пробовал.
А, по Смоленску, спросите Алек-тим, минимум аэродрома, и фактическую погоду, на момент…

 

[timsz]

А, по Смоленску, спросите Алек-тим, минимум аэродрома, и фактическую погоду, на момент…

Об этом уже говорили, можно найти. Интересны именно характеристики Ту-154.

 

[dyukin]

timsz,

Для чего?

 

[timsz]

Кроме того, что хочется понять, что там происходило, просто интересно.

Это дает представление о динамике, инерции, пилотировании...

 

[dyukin]

Кроме того, что хочется понять, что там происходило, просто интересно.

Лично, я думаю, что мало интересного.


---------- Добавлено в 01:03 ----------

Это дает представление о динамике, инерции, пилотировании...

Пилотировании?