tLS
Старожил
так они и не идут по ГОЗу.
так они и не идут по ГОЗу.Себестоимость что МС, что ССЖ гораздо выше определенных продажных цен.
Всё сказанное относится только к ГОЗу. Закупка ОАКом комплектухи для Ту214 никаким боком к ГОЗу вообще.Ну с ценой не так всё просто.
То есть, вы не знаете, как запихать в себестоимость проценты по кредиту.ОАК по ГОЗу может являться (и является) только поставщиком. Так что у его бухгалтеров как раз прямо противоположная задача - максимально раздуть стоимость продукции для государственного заказчика. И судя по всему они с ней неплохо справляются.
поскольку я не выполняю ГОЗ, то естественно не вникал в методики раскручивания цены там.То есть, вы не знаете, как запихать в себестоимость проценты по кредиту
Слушайте, что все так прицепились к оплате в срок сдачи финального изделия?Это все по факту просто деньги.
Разве ГОЗ запрещает в стоимость контракта заложить стоимость заемных средств? И обозначить там сроки с привязкой именно к дате сдачи финального изделия. Вопрос только будет доказать, что сроки сдачи не были нарушены по вине самого поставщика ПКИ
Госконтракт фактически аналогичен по уровню ответственности ГОЗу.Всё сказанное относится только к ГОЗу. Закупка ОАКом комплектухи для Ту214 никаким боком к ГОЗу вообще.
ответственности за что? за невыполнение обязательств? а причем тут это?Госконтракт фактически аналогичен по уровню ответственности ГОЗу
К счастью пока это не так.Госконтракт фактически аналогичен по уровню ответственности ГОЗу.
ответственности за что? за невыполнение обязательств? а причем тут это?
мы обсуждаем формирование цены. и в эту цену поставщик конечно обязан включить все свои возможные расходы. и ещё сверху. чтобы потом не ныть, что ответственность наступила.
если не прокатило - пусть заказчик ищет другого поставщика, в чём проблема то?но обычно "не прокатило".
У Туполева нет выбора: есть перечень ПКИ в составе самолёта.если не прокатило - пусть заказчик ищет другого поставщика, в чём проблема то?
Как раз времени хватит, чтобы им загнуться.Это конечно неправильно. Но видимо какое то время так и будет.
тем лучше для поставщикаУ Туполева нет выбора: есть перечень ПКИ в составе самолёта.
тем лучше для поставщика
можно им вообще десятикратный ценник накручивать тогда, куда они денутся?
Я Вам удивляюсь. Вы понимаете, как формируется цена при таких поставках? На сколько жестко она контролируется?тем лучше для поставщика
можно им вообще десятикратный ценник накручивать тогда, куда они денутся?
похоже, вы -- тролльтем лучше для поставщика
можно им вообще десятикратный ценник накручивать тогда, куда они денутся?
При каких - таких? При закупках у единственного поставщика? Там обычно всё очень хорошо для всех сторон. Важно не наглеть с авансами (лучше вообще без них) и самое главное - не срывать сроки, чтобы не привлекать ненужного внимания.Я Вам удивляюсь. Вы понимаете, как формируется цена при таких поставках? На сколько жестко она контролируется?
По возможности избегайте этого, что ещё сказать.Вы живете на 90% поставок по госконтрактам и ГОЗ
При поставках по госконтрактам и ГОЗ. С предоставлением РКМ.При каких - таких? При закупках у единственного поставщика? Там обычно всё очень хорошо для всех сторон. Важно не наглеть с авансами (лучше вообще без них) и самое главное - не срывать сроки, чтобы не привлекать ненужного внимания.
А какие закупки на авиационные заводы идут по другому?По возможности избегайте этого, что ещё сказать.
госконтракты бывают очень разные. вы про какие говорите? 44-фз? 223-фз? ещё какая-то экзотика?При поставках по госконтрактам