У каждого свои приоритеты, кто-то самолеты строит и продает, кто-то цеха, в которых раньше строили самолеты. Вот только не нужно потом обижаться, если деньги на новые самолеты дадут тем, кто их все это время продолжал строить. А конструкторов жаль, да.
Просто сравните сегодняшнее состояние Сухого и Туполева - и тогда оценивайте как было правильно спасать предприятие в 90-х.
Об экономических предпосылках к продаже части опытного производства Туполева я уже писал выше - то, что можно было позволить себе в 70-х годах, в 90-е обернулось огромными накладными расходами. Не продали бы тогда, пришлось бы продавать позже.
Да я вообще считаю, что продать Китаю хоть какую-нибудь лицензию - это почти чудо. Есть смысл не продавать, если за время, пока будут копировать, продажа самолетов принесет большую прибыль. Но китайцы тоже деньги считать умеют. И время.))
Сомневаюсь, что они без локализации брать будут.
че-то мне кажется что ту 95, ту 22м3, и ту 160 не экспортировали по несколько иным соображениям
Об этой "лжи" пишут даже на официальном сайте "Сухого": http://www.sukhoi.org/news/smi/arch/index.php?id=2203 . Тогда контракт на 200 самолётов выполнен не был, поставки самолётокомплектов с КнААПО прекращены. Упомянутые вами Су-30 были значительно позже рассматриваемого периода, а с Су-35 ещё вилами по воде писано.
А вот это уже ЛОЖЬ(с). КБ Туполева подальше от центра не переезжало, а тем более не было ликвидировано. Конструктора просто переехали из здания постройки 30-х годов в новый корпус по соседству, там же на набережной академика Туполева.vas2011 сказал(а):
Вообще-то этим все занимаются. Ту-16, Ан-12, Ан-24, Ил-28, целый набор МиГов, да и всякие Пантеры и Фрелоны. Чего тут необычного или постыдного? Продали то что самим было ненужно уже.
Разговоры трогать не будем, а все указанные вами поставки были осуществлены до ОСВ-2 (или СНВ-2).Никольский сказал(а):Запрета такого нет, просто два единственных производителя стратегических бомбардировщиков сами их не продают почему-то
А средние бомбардировщики продавались, нами и китайцами Ту-16/Н-6 в Ирак, нами Ту-16 в Египет, Ту-22 в Ливию и Ирак, США FB-111 в Австралию. Разговоры о продаже Ту-22М3 в Индию и Китай были, но бесплодные. Против продажи в Китай военные были, а насчет Индии видимо технически не сложилось