gadyuka
Местный
Вашей таки да.
#ау
Ту-204 (214, 204СМ...)
#ау
gadyuka
Местный
alexei55
Старожил
Очень странные «опции»…
- речь не шла о приватизации основных заводов самолетостроения. Какие акции?
- Абрамовичи/Дерипаски не проявляли никакого интереса к авиапромышленности, как низкомаржинальной отрасли.
Но для отмазок годится, беспроигрышный вариант:
1) Во всем виноват «чубайс»
2) Дайте еще денег безвозмездно
Посторонним В
Старожил
Позвольте, а Авиакор кому принадлежал?!!
stranger267
Старожил
Ну, как есть пример того, что два боевых вертолета - очень правильно вышло. Так и тут - два типа магистральных самолетов - это вообще абсолютный минимум.
Посторонним В
Старожил
А что в этом "очень правильного"?!
СВО показала сравнительные боевые качества Ми-28Н и Ка-52. А ведь мы чуть на потеряли "кашку" из-за лоббизма "ростовских". Чудом удалось сохранить арсеньевский Прогресс, где его производили.
ARNO
Старожил
Полнейшая ерунда! Что то типа акций выпустили, ваучер назывался. Раздали людям, причем бесплатно. И что люди с ними сделали? Пропили, в разные аферы вложил, в реальный сектор крохи попало. Смешно, но просто в акции своего же предприятия ваучеры вложили сущие пустяки людей- население не верило в свои же заводы и фабрики. Денег было много на счетах, это факт. Но они ничего не стоили, на них купить было нечего, фантики. Почему-это плоды 70 лет ума, чести и совести их эпохи. Поэтому отнимать ничего и не надо было, народ сам все отдал, своими руками, в разные МММ, РДС и Нефть-Алмаз-Инвест. Вы ни малейшего понятия не имеет о том, о чем решили тут написать. # АУ
Последнее редактирование:
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Вот! В любом случае выходит, что рисков и проблем с Ту-214 куда меньше, чем с МС-21. С МС-21 даже до сих пор нет никакой конкретики по его ТТХ, сплошной туман.
Хотя лично я по-прежнему считаю, что надо выпускать оба.
С нашего дивана ситуация действительно выглядела мутной. Но после свежей информации от ув. Вадим пилот, есть надежда, что проект в обновлённом виде всё-таки доведут до серийного производства.
SDA
Старожил
... и получается Ту-204СМ.
Его забросили, а теперь героически тоже самое заново создавать
alexei55
Старожил
В то время Дерипаска глотал всё- посмотрите структуру Базэла. Потом быстро понял, что «ловить» там нечего.
alexei55
Старожил
Надо было еще пару проектов среднемагистральников начать! Чтобы не было абсолютного минимума! Бюджет, финансирование, планы, сдвиг вправо… Песня!
superwad
Местный
[пожимая плечами]
Только полностью на своей новой базе. И его можно спокойно подавать друзьям по оси зла
Так ещё и новый модифицированный мотор ПС-90А на 16500 кгс.superwad
Местный
Нужен третий - в той размерности Ил винтовой
constructor
Старожил
Так ведь там комплектация недоступная, если правильно понимаю?
SDA
Старожил
Там надо смотреть на каждый девайс отдельно....
Да, не купит сейчас НИИАО вычислители от BARCO, чтобы сделать из них ВСС.
Начали лепить свои вычислители, но это не значит, что нынешние "импортозамещённые" устройства не зависят от импорта...
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
Видимо, вы не достаточно информированы о положении дел со "своей новой базой"[пожимая плечами]
Только полностью на своей новой базе. И его можно спокойно подавать друзьям по оси зла
A_Z
Старожил
Скажем так: 214-й увезёт намного больше / дальше, чем на МС-21 даже надеются получить.
A_Z
Старожил
[выполняя фэйспалм]
Двигатель, находящийся в эксплуатации 35 лет, для вас "новый"?
Роман Антипов
Старожил
"Не спроектируют, не построят, не полетит..."?
Обычно консервативное крыло форума упрекало в этом либеральное. А тут стало наоборот
Друзьям можно было классический Ту-204 продавать. Не берутс.
superwad
Местный
что в КРЭТ придумали, и какую рассыпуху используют - это к ним. Я не знаю. Но бьют правой пяткой в левую грудь - де все наше, посконное
Был фильм про КРЭТ, где они хвалились своими достижениями, в том числе цифровым двойником кабины, что они создали и уже обкатывают новейший цифровой комплекс. Для начала - для вертолёта показали цифровую кабину... Этот унифицированный комплекс для всех типов воздушных судов...