Mexx
Местный
Если бы ему это было бы абсолютно не интересно, думаю, он не тратил бы свое время на встречи с КАЗ и подписание меморандумов
А раз это не так, значит интерес есть
Если бы ему это было бы абсолютно не интересно, думаю, он не тратил бы свое время на встречи с КАЗ и подписание меморандумовУтверждение верное. Вопрос ваш наивный и задавать его надо было не здесь, а спросить самого Филева, социальные сети это позволяют. Сами подумайте, почему он сам до сих пор свою позицию не обозначил? Видимо потому как не этот вопрос для него сегодня на злобу дня. Иначе давно бы сообщил стране и миру.
Не путайте, что ему хочется делать, и что приходится.Если бы ему это было бы абсолютно не интересно, думаю, он не тратил бы свое время на встречи с КАЗ и подписание меморандумов
А раз это не так, значит интерес есть
Еще раз: спросите Филева! Так же как вы поставили вопрос : 160 или 200?Если бы ему это было бы абсолютно не интересно, думаю, он не тратил бы свое время на встречи с КАЗ и подписание меморандумов
А раз это не так, значит интерес есть
У вас есть информация, что его принуждают или заставляют или что-то за это пообещали?Не путайте, что ему хочется делать, и что приходится.
Если вы не в курсе, что кроме Ту-214, от которого Аэрофлот отказался, ему ничего не предлагают...У вас есть информация, что его принуждают или заставляют или что-то за это пообещали?
Поделитесь
Или это ваши домыслы из серии теории заговора? (имеете право)
Я то в курсеЕсли вы не в курсе, что кроме Ту-214, от которого Аэрофлот отказался, ему ничего не предлагают...
Однако вы спрашивали не про интерес, а про 160 или 200 кресел. Поэтому в тину уходить не надо. Задайте вопрос Филеву всетаки, а здесь скажите, где вы это сделали. А мы подождем и посмотрим что он вам ответит. Так будет правильно.Я то в курсе
И поэтому у него есть к нему интерес, тк вариантов не много осталось
Вопрос про количество кресел в отношении Ту214 возник исходя из этой фразы Филева, которая была в статье (ссылку на которую уважаемые форумчане привели выше)Однако вы спрашивали не про интерес, а про 160 или 200 кресел. Поэтому в тину уходить не надо. Задайте вопрос Филеву всетаки, а здесь скажите, где вы это сделали. А мы подождем и посмотрим что он вам ответит. Так будет правильно.
Не думаете, что он просто политес соблюл, свечки перед нужными иконами поставил.... ?Если бы ему это было бы абсолютно не интересно, думаю, он не тратил бы свое время на встречи с КАЗ и подписание меморандумов
А раз это не так, значит интерес есть
Ну вот и спросите Филева, в третий раз к вам обращаюсь, о его, Филева, приоритете: 160 или 200 ему нужно. Раз возник вопрос то его стоит задать тому, кто точно знает ответ. Здесь таких нет и непонятно почему надо это вам пояснять. Кроме Филева никто вам не ответит что он, Филев, думает по этому вопросу.Вопрос про количество кресел в отношении Ту214 возник исходя из этой фразы Филева, которая была в статье (ссылку на которую уважаемые форумчане привели выше)
"На чем базируется такая машина? На сложившейся сети полетов, которая досталась нам от СССР. Два основных самолета советской гражданской авиации – это среднемагистральный Ту-154 примерно на 160 мест и региональный Ту-134 примерно на 75 мест. Маршрутная сеть такова, что если разница в количестве кресел меньше двукратной, то дешевле иметь один тип самолета. Потому что поддержание двух типов стоит дороже."
Или не получить, потому что в конкретной ситуации может хватить, а может и не хватить места для маневра "маршрутной сетью и тарифами"Выбрав один вариант и маневрируя маршрутной сетью и тарифами можно получить положительный экономический эффект.
Я именно об этом в первой части текста.Или не получить, потому что в конкретной ситуации может хватить, а может и не хватить места для маневра "маршрутной сетью и тарифами"
Спасибо за советНу вот и спросите Филева, в третий раз к вам обращаюсь, о его, Филева, приоритете: 160 или 200 ему нужно. Раз возник вопрос то его стоит задать тому, кто точно знает ответ. Здесь таких нет и непонятно почему надо это вам пояснять. Кроме Филева никто вам не ответит что он, Филев, думает по этому вопросу.
Возможно позиция филева - просто попробовать пересидеть сво и санкции, и дождаться А или Б. В любом случае до первых ту-214 несколько лет, а там или ишак или падишах.Я найду ответ на свой вопрос.
Похоже. И вистов заработал.Возможно позиция филева - просто попробовать пересидеть сво и санкции, и дождаться А или Б. В любом случае до первых ту-214 несколько лет, а там или ишак или падишах.