Вертолёт "АНСАТ"

[nozzle]

Как минимум, в качестве разъездного, данный типоразмер вполне актуален для, военных.
На счет вооружения сказать не берусь.

Военные особо не задумываются об экономии госсредств, ели бы они считали расходы, то им и Ми-2 можно было модернизировать под их требования, да и на АНСАТ они могли бы перемещаться.
Вооруженная версия Ми-2 давно уже имелась, поляки её назвали Mi-2URN, здесь есть фото https://en.topwar.ru/127272-aviaciya-protiv-tankov-chast-5.html

 

[Kit.]

Однако, оленеводство на северах перестало быть рентабельным после прекращения выпуска поплавков для Ан-2 и вывоза продуктов оленеводства вместо него, тем самым многофункциональным Ми-8.

А как первобытное животноводство в условиях крайнего севера вообще могло бы быть "рентабельным" в 21-м веке?

 

[Приколист]

Что значит заявиться на испытания?

Если совсем "на пальцах" - военпреда позвать

И зачем он тут нужен? В этой программе он участия не принимает.

В чем проблема то? Сейчас над Ми-34 идет внутрихолдинговая работа, сертификация еще не началась

То нужен военпред то не нужен, то участвует он в испытаниях, то нет....
Похоже Вам так и не удалось согласовать меж собой вашу позицию....

 

[лапшин]

Если бы был так актуален, то за 30 лет были бы попытки возрождения от военных. Но ничего не было

Это - одно из предположений.
К тому же, заказывать разработку, или воспользоваться готовой - две большие разницы.

 

[roron]

То нужен военпред то не нужен, то участвует он в испытаниях, то нет....
Похоже Вам так и не удалось согласовать меж собой вашу позицию....

Укажите на мое сообщение, где я писал, что нужны военпреды?

 

[Aurum]

По 1985 году час налета Ан-2 стоил 80 р. а Ми-8 - 1000 р.

Тогда литр ав керасина стоил 8 коп. бенза - ну 10 коп. За час Ан-2 седал ~300 л бенза. Как-то так)

 

[Инженер-109]

Бенза стоил 7

 

[astoronny]

Бенза стоил 7

...автомобильного 76-го...

 

[Приколист]

Тогда литр ав керасина стоил 8 коп. бенза - ну 10 коп. За час Ан-2 седал ~300 л бенза. Как-то так)

У Ан-2 объем баков 1250, скорость 170 - 180, а дальность 990
Соответственно больше 220 л/ч расход быть ни как не может.
Скорее он 170 - 200

 

[nozzle]

У Ан-2 объем баков 1250, скорость 170 - 180, а дальность 990
Соответственно больше 220 л/ч расход быть ни как не может.

Общий объем баков Ан-2 1240+/-48 л.

 

[лапшин]

Тогда литр ав керасина стоил 8 коп. бенза - ну 10 коп. За час Ан-2 седал ~300 л бенза. Как-то так)

1. Матчасть освежите.
2. Приведите основания - почему соотношение расходов должно было измениться принципиально.
3. Для справки: бензин Аи-93 в 1985 году стоил 40 коп/л.

 

[Приколист]

Общий объем баков Ан-2 1240+/-48 л.

Вот здесь информация по расходу топлива АН-2 на разных режимах
300 л/ч в этих данных нет вовсе.

 

[Приколист]

3. Для справки: бензин Аи-93 в 1985 году стоил 40 коп/л.

Спасибо. А то я уже засомневался - неуж цену бензина забыл. - помню же что 76-ой был 30 коп, а 93 около 40
Ан нет - софоруники чет попутали