Подлежит ли восстановлению самолет Турецких линий, совершивший аварийную посадку в Стамбуле?
Скорее всего, подлежит.Подлежит ли восстановлению самолет Турецких линий, совершивший аварийную посадку в Стамбуле?
Причин может быть масса. Наиболее вероятные:И в дополнение к предыдущему вопросу. Почему самолет сел так неудачно, что коснулся земли не шасси, а двигателем и крылом? Из-за порыва ветра такое могло случиться?
Именно поэтому запрещено провозить в ручной клади всякие дезодоранты и другие баллончики?
Лен, ну конечно, может. Ты видела посадки при сильном боковом ветре: даже чайнику понятно, что зацепить полосу крылом раз плюнуть.Т.е. порыв ветра может так сильно накренить самолет, что он крылом может задеть землю?
Он компенсирует скольжение на крылоЭто какой-то прибор?
Подкину вам прикладной аэрофобии.Т.е. порыв ветра может так сильно накренить самолет, что он крылом может задеть землю?
Касание двигателем произошло из-за того, что подломилась правая опора шасси при посадке. А вот почему произошло разрушение шасси - вопрос пока открытый.Почему самолет сел так неудачно, что коснулся земли не шасси, а двигателем и крылом? Из-за порыва ветра такое могло случиться?
Поскольку посадка производилась на 35L и METAR на момент посадки LTBA 250720Z 17005KT 140V200 CAVOK 15/05 Q1020 NOSIG, то ветер тут явно не при чем.Спасибо. Значит, ветер тут не при чем.
Спасибо. А все-таки если бы не подломилась стойка, может порыв ветра так бросить самолет, что он крылом заденет землю?