Именно так, самолёт — не подлодка, воздух для человека не враждебен. В самолёт просто надувается его больше, чем теряется. На рампах и больших грузовых дверях щели порой такие, что ведёшь чайный пакетик по краю двери, а его чпок — и высосало. Пассажирские самолёты поплотнее, но всё равно... При сдаче Ту-154 с капремонта на облёте делается такая проверка: на высоте 11000 полностью закрывается наддув и засекается время, за которое перепад давления упадёт с 0,59 кг/см^2 до 0,39. Если 15 минут и более — самолёт герметичен. И это после ремонта, а в эксплуатации рассыхается герметик, ужимаются уплотнители дверей и прочая.