Филимон
Старо жил
так то только для фото. То есть для кино.на самом-то деле они сели на шоссе
Вопрос чайника - ответ специалиста
Truehappiness
Местный
Разве? По-моему, там перекрывали трассу Брест-Москва? Во всяком случае, нам так гид в Минске рассказывал. И еще добавил, что туда до сих пор истребители садятся во время учений.
Truehappiness
Местный
В общем, Вы хотите сказать, что все наши наземные службы такие прямо стремительные, что кинь КВС кличь пока летит где-то посреди полей, то ближайший же диспетчер вызовет МЧС и прочих и все в три секунды перекроют ближайшее же шоссе? Вот это мощь!
alek-tim
Бывший руководитель полетов
Бред больного воображения сценариста и режиссера. Схема оповещения будет выглядеть так: диспетчер - зональный центр ЕС ОрВД - главный центр ЕС ОрВД - МВД идалее по цепочке МВД до конкретных патрульных машин ГАИ. Дальше, думаю, продолжать не нужно.
Для любознательных - Структура центров ЕС ОрВД
http://www.gkovd.ru/edinaya-sistema-orvd/skhema-es-orvd/
Последнее редактирование модератором:
213
Старожил
Съемки посадки в этом фильме производили в Ульяновске-центральном на полосу. Как в кабине Туполя так и за рулем всех автомобилей были летчики-инструктора Центра Га СЭВ
Truehappiness
Местный
Выходит, гид присочинил. Но, истребители туда, вроде бы, и правда садятся, я заметку где-то читала.
A_Z
Старожил
"Трубы" - это штанги ПВД (приёмников воздушного давления) - основного и резервного. Сами ПВД - маленькие и блестящие,
они закреплены на концах штанг. Штанги нужны, чтобы вынести ПВД из зоны возмущенного воздуха "вблизи носа самолёта".На Су-25 на правой штанге установлены антенны приёмника радиосистемы ближней навигации РСБН-6 - это как раз "оперение стрелы".
Существует известная история: когда Су-25 впервые показали маршалу Соколову(?), он одобрительно похлопал по штанге ПВД и произнёс эпическую фразу: "Хорошие пушечки поставили!".
Zizilk
Черный лис
для истребителей вроде как существуют специальные выделенные участки у которых и подложка вроде даже не асфальтовая и требования по ограждения другие, учения по посадке вроде как проводят но без касания... если прижмет сесть могут наши и на грунт и взлететь вроде с подготовленной грунтовки, но не без последствий, поправьте если не прав
Ariec 71
Ariec 71
Да вроде бы нет такого. Может где то как то комуто допускались посадки на запасную грунтовую полосу в каких то редких аварийных случаях при прочности грунта не менее каких то значений в соответствующих условиях, но на практике точно не было такого, чтобы истребок эксплуатировали с грунта. Хотя бы разово.
Пешеход
Системный механик
Посадка на шоссе была ещё в "Безумном, безумном, безумном мире", а в "Итальянцах", явно навеянных "Миром", просто докручена режиссёром. Позже посадка на шоссе (со всеми хохмами) была оттуда цельнотянута американцами в свой фильм. Жаль, названия не помню; только вместо львов были мосты - а гонка за миллионами тоже была забавна.
Но если отвлечься от режиссёрских фантазий, то в закрытом в 74-м аэропорту Румбула (Рига) в качестве аварийной ВПП задумывался участок шоссе Рига - Москва, проходящий параллельно основной ВПП. И до сих пор на протяжении 3 км этот участок шоссе не имеет разделительной полосы и барьеров. Правда, аэропорт имел двойное назначение; и никто не припоминает посадки самолётов на шоссе.
А, кстати, нашёл фильм. Называется "Million dollar mystery" (смотреть с 1:19:30).
Последнее редактирование:
Zizilk
Черный лис
ну я как бы и говорил что если прижмет, чисто гипотетически и в один конец... взлетные и посадочные не хилые все же
Ariec 71
Ariec 71
Выработать топливо, уйти в зону катапультирования и покинуть самолет.
A_Z
Старожил
В КБ Сухого хронику крутили: Су-7БКЛ рулит на старт мимо застрявшего ТЗА. И взлетает, оставляя позади фонтаны грязи.
Эксплуатация с грунта была прописана в ТЗ практически всех тактических самолётов СССР, и проводились учения с рассредоточением по полевым аэродромам и полётами с грунта.
Летали с ГВПП даже Ту-16.
Hayam
Злобный доктор
А вот Ту-22 - уже нет.
Хотя, в Моздоке как-то пара 22Р на грунт садилась.
Zizilk
Черный лис
видимо дядька очень старой закалки был, что мне об этой фишке рассказывал :-D
silver
Местный
A_Z
Старожил
Практически на каждом аэродроме рядом с бетонированной ВПП была грунтовая - на случай, если "бетонку" раздолбают супостаты. С таких полос тоже летать тренировались - это как раз тот случай.
A_Z
Старожил
Тренировки без перебазирования проводили в основном как раз с касанием - машины после работы в зоне приходили на ЗВПП, выполняли "конвейер", а потом уходили на свой аэродром.
Иначе смысла нет. Там главное, чтобы летчик понял, как машина ведет себя на разбеге / пробеге на грунте или автодороге.
Zizilk
Черный лис
я видел недавние ролики про это и там прошли меньше чем в метре и ушли без касания с посадками на автдорогео не встречал