Вопрос чайника - ответ специалиста

Zizilk сказал(а):
есть альтернативные способы управления движками? или консоль с рудам единственная и если что то с ней случается то двигателями никак не нельзя управлять
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можно управлять автопилотом. Кстати, это основной способ управления двигателями в полете
 
Реклама
310 сказал(а):
Одновременно по спутниковой связи запрашивается консультация специального медцентра.
Одновременно капитан через спутник или ACARS запрашивает ЦУП насчет рекомендаций куда уходить, если что.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спутниковая связь только в кокпите? Или у бортпроводников тоже есть возможность связаться из салона с землей?
 
Zizilk сказал(а):
автопилотом тоже только из кабины можно рулить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ИМХО
Органов управления кроме как в кабине не предусмотрено (вообще слабо представляю, что там из салона можно делать, кроме проверки замков шасси, если с ними что-то не то). Но вообще, во всех fly-by-wire, думаю, технически эту консоль можно сделать в любой точке самолета. Но зачем это где-то кроме ЛЛ?
 
Zizilk сказал(а):
кстати в тему чп. на самолетах есть альтернативные способы управления движками? или консоль с рудам единственная и если что то с ней случается то двигателями никак не нельзя управлять
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если управление двигателями тросовое, то можно снять полик в салоне и подергать за тросы.
 
310 сказал(а):
В первую очередь проводники ищут среди пассажиров врача с сертификатом врача. Если кто-то скажет, что он врач, пусть самый супер-врач, но не удостоверит это сертификатом, его к умирающему не пустят.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что подразумевается под термином "сертификат"?
В Российской Федерации для врачебной практики необходимы три документа (все вместе): диплом ВУЗа, удостоверение о прохождении первичной специализации и сертификат специалиста (подтверждается каждые пять лет)
Я закончил институт в 1997 году, специализацию закончил в 1998, сертификаты ввели в 1999-м, впервые я его получил тогда же.
С тех пор сколько не летал - документов об образовании с собой не возил ни разу.
То есть, если я буду лететь и начнут спрашивать врача - я с чистой совестью могу сидеть и не отсвечивать?
 
Когда происходит посадка ПАССАЖИРОВ в самолет, работают ли основные двигатели? Ну там на прогрев или вхолостую? Либо этот гул это только ВСУ?
 
Nikitaa87 сказал(а):
Когда происходит посадка ПАССАЖИРОВ в самолет, работают ли основные двигатели? Ну там на прогрев или вхолостую? Либо этот гул это только ВСУ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Может работать со стороны противоположной посадке пассажиров.
 
Реклама
Подскажите, а кто сейчас грузы UPS в Европу отправляет? Как и раньше Атран на 737, или нет?
Почему-то посмотрел на флайтрадаре, 737 больше в Кельн не летают (
 
Nikitaa87 сказал(а):
Спутниковая связь только в кокпите? Или у бортпроводников тоже есть возможность связаться из салона с землей?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Проводники тоже могут, но в большинстве случаев приходят в кабину. Сегодня, например, бабушка 84 лет почувствовала себя неважно. Нашелся врач. Связались с медцентром. И спокойно полетели дальше 13 часов над Индийским океаном. Бабушка выжила.
 
Hayam сказал(а):
Что подразумевается под термином "сертификат"?
В Российской Федерации для врачебной практики необходимы три документа (все вместе): диплом ВУЗа, удостоверение о прохождении первичной специализации и сертификат специалиста (подтверждается каждые пять лет)
Я закончил институт в 1997 году, специализацию закончил в 1998, сертификаты ввели в 1999-м, впервые я его получил тогда же.
С тех пор сколько не летал - документов об образовании с собой не возил ни разу.
То есть, если я буду лететь и начнут спрашивать врача - я с чистой совестью могу сидеть и не отсвечивать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так написано в рукдоке. Очевидно, проводники знают как этот сертификат выглядит. Я его не видел и не интересовался. Это не мое дело.
Не отсвечивать можно. Но тогда помимо проблем с совестью может возникнуть проблема с уходом на запасной, задержкой последующего вылета, опозданием на стыковку или еще куда, которых можно было бы избежать, окажи вы профессиональную помощь,
 
310 сказал(а):
Очевидно, проводники знают как этот сертификат выглядит
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда они должны спросить наличие всех трех вышеперечисленных документов.
Если у меня их при себе нет - от моей помощи все равно откажутся?
Тогда
310 сказал(а):
может возникнуть проблема с уходом на запасной, задержкой последующего вылета, опозданием на стыковку или еще куда
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Hayam, Я же нкписал, что я не знаю как выглядит этот таинственный сертификат. Может быть во всем мире, кроме России, врачи возят с собой какие-нибудь пластиковые карточки с краным крестом и змеей вокруг чаши?

А то ведь может такое случиться, что объявив себя акушером-гинекологом-неонатологом, какой-нибудь прыщавый хлыщ полезет роды принимать просто ради того, чтобы посмотреть как это там у женщин все устроено
 
310 сказал(а):
Может быть во всем мире, кроме России, врачи возят с собой какие-нибудь пластиковые карточки с краным крестом и змеей вокруг чаши?
Нажмите, чтобы раскрыть...
американская врачебная лицензия. Лист А4
NY-Medical-License-Ed.jpg
 
И ведь не боится летать так далеко. Какая молодец! У меня муж в 55 уже боится дальше 6 часов
 
Реклама
Назад