Вопрос чайника - ответ специалиста

[Hayam]

Что рапспыляют и с какой целью?

Химтрейлы
Википедия пишет, что это городская легенда, но мы-то знаем, что власти срывают.
Извините, в дверь стучатся

 

[Андрей 65000]

Подскажите пожалуйста что за трейсы за самолетами, не буду говорить за все города но небо Воронежа все в клеточку!

Это диспетчер скажет, он даже споет:

http://iplayer.fm/song/30085094/Aleksej_Markovnikov_-_Nebo_v_kletku/

 

[Andrew007]

не надо быть гением или специалистом в авиации что бы понять что народ травят какойто гадостью, думал кто то знает что то больше

 

[lopast56]

от одних самолетов трейсы в течении минуты пропадают а от других тянутся и точно до конца города, версия с воздушными массами несостоятельна!

А Вы можете стоя на земле определить высоту полета?

 

[Andrew007]

Воду покупаем чистую, скоро кислород покупать будем, чтоб подышать нормально!

 

[Andrew007]

А Вы можете стоя на земле определить высоту полета?

нет не могу, я говорю что видел, летят все примерно 10-11 км, только от одних есть трейсы от других нет, и в сказки про воздушные массы я никогда не поверю!

 

[lopast56]

нет не могу, я говорю что видел, летят все примерно 10-11 км, только от одних есть трейсы от других нет, и в сказки про воздушные массы я никогда не поверю!

А зачем тогда спрашивать если есть своя "убедительная" версия? Да, и так для информации есть ВС которые летают на 8км есть на 6ти. , а еще они могут снижаться и набирать высоту. Не думаю, что не специалист это определит (и специалист тоже). В фильме "Дни летные" девушка спрашивает у знакомого молодого лейтенанта: " А почему когда самолет летит, то за ним белый след?" Его ответ Вас устроит: "Да просто сегодня сырой соломой заправили!"

 

[Black Cat]

а еще вопрос по аэродинамическим силам... заметил что у того же ссж передняя стойка убирается вперед... то есть при уборке надо не только поднять массу шасси но и преодолеть встречный поток... для чего так сделано ведь это потребует большей мощности гидравлике на системе этой... ведь если бы выпускалось в другую сторону поток бы компенсировал...

Ко всему сказанному выше добавлю: особого выигрыша по гидравлике не будет, выпускать то стойку против потока прийдется.

 

[Andrew007]

Да есть, просто думал что кто то знает что распыляют и с какой целью. И я не думаю что воздушные массы резко меняютс яточь в точь как город кончается. у некоторых химия кончается в середине города а дальше трейсы пропадают!

 

[Андрей 65000]

не надо быть гением или специалистом в авиации что бы понять что народ травят какойто гадостью, думал кто то знает что то больше

Зачем так сложно? Уже давно для этого существуют ГМО и всякие "биодобавки".

 

[A_Z]

Если сравнить DB 605 (Ме-109) и W16 (Bugatti Veyron), то мы увидим, что практически та же мощность нынче снимается с двигателя вдвое меньшего рабочего объема, а также массы и габаритов (400 кг и что-то порядка 780).

Стоимости сравнить не пробовали? Ибо тогда ещё тенденции к постройке как можно более дорогих боевых самолётов не существовало - амы к этому пришли заметно позже.

Если бы авиаконструкторы тех времен имели в распоряжении двигатели, построенные по технологиям начала 21 века, это отодвинуло бы появление реактивных самолетов?

Нет, не отодвинуло бы.
Потому как воздушно-реактивные двигатели появились в ходе борьбы за скорость - и основным препятствием там был не двигатель, а воздушный винт. С ним, как вы понимаете, максимум, чего можно достичь - это ~900 км/ч. То есть воевать с МиГ-15 или "Сейбром" истребитель с ПД уже бы не смог.

 

[Hayam]

Стоимости сравнить не пробовали?

Ну в большой серии...

С ним, как вы понимаете, максимум, чего можно достичь - это ~900 км/ч. То есть воевать с МиГ-15 или "Сейбром" истребитель с ПД уже бы не смог.

"Глостер Метеор" или Ме-262 и 900 не всегда развивали. ЕМНИП, в обслуживании были трудоемки, ресурс низок, да и дешевизной на фоне поршневых современников похвастать не могли

 

[A_Z]

Ко всему сказанному выше добавлю: особого выигрыша по гидравлике не будет, выпускать то стойку против потока прийдется.

Выигрыш будет.
Потому что уборка шасси производится при работе двигателей на взлётном режиме, и г/насосы при этом имеют максимальную подачу.
А вот на посадке в режиме ПМГ располагаемая мощность гидросистемы гораздо меньше. И лучше её поберечь для приводов управления. Альтернативой будет "переразмеренный" г/насос.

 

[Black Cat]

К середине Второй Мировой все уперлось в технологический потолок авиадвигателей. Дальнейшее наращивание мощности приводило к росту массы и габаритов, что сводило к нулю выигрыш. И на самолетах появились реактивные двигатели.
ДВС остались на земле, где за послевоенные годы произошел их немалый прогресс. Материаловедение, технологии обработки. Распределенный впрыск с электронным управлением. И многое другое. Турбокомпрессоры нынче ставят на автомобили С-класса. И даже В.

Вы недооцениваете авиамоторы конца Второй мировой.
Турбокомпрессоры как раз уже потихоньку довели до ума (не все смогли, правда).
Непосредственный впрыск тоже был многими вполне успешно реализован.
И автоматизированное управление двигателями, кстати тоже появилось, пусть и не цифровое, а аналоговое.

Если сравнить DB 605 (Ме-109) и W16 (Bugatti Veyron), то мы увидим, что практически та же мощность нынче снимается с двигателя вдвое меньшего рабочего объема, а также массы и габаритов (400 кг и что-то порядка 780). Я знаю, что мощность W16 меньше, но, думается чип-тюнинг со снятием экологических ограничений довел бы его мощность до DB 605.

Наводящий вопрос: что будет с характеристиками W16 на 3000 м, на 5000 м, на 9000 м?

Так вот. Если бы авиаконструкторы тех времен имели в распоряжении двигатели, построенные по технологиям начала 21 века, это отодвинуло бы появление реактивных самолетов?

Нет.
С винтовыми самолетами на ТВД они еще немного тягались, а вот ТРД вскоре стали уходить в отрыв - ведь с ними то можно было и на скорость звука замахнуться. Ну а какой военный не любит быстрой езды?

ЗЫ.
Смотрите какой красавец

Но даже турбокомпаундные двигатели его не спасли.

 

[Hayam]

Наводящий вопрос: что будет с характеристиками W16 на 3000 м, на 5000 м, на 9000 м?

Как говорят на ученом совете: "Спасибо за вопрос"

ЗЫ.
Смотрите какой красавец

Нереальный красавец. Вернее, красотка - Леди Конни

 

[Black Cat]

Выигрыш будет.
Потому что уборка шасси производится при работе двигателей на взлётном режиме, и г/насосы при этом имеют максимальную подачу.
А вот на посадке в режиме ПМГ располагаемая мощность гидросистемы гораздо меньше. И лучше её поберечь для приводов управления. Альтернативой будет "переразмеренный" г/насос.

В условиях заданной Zizilk задачи, это как раз выйдет проигрыш, а не выигрыш.

 

[A_Z]

"Глостер Метеор" или Ме-262 и 900 не всегда развивали. ЕМНИП, в обслуживании были трудоемки, ресурс низок, да и дешевизной на фоне поршневых современников похвастать не могли

Широко известный в узких кругах Владимир Акимович Ацюковский, который читал нам комплексирование в ИПК, дал отличное описание (графическое) технического прогресса. Кривые на рисунке - это, условно говоря, поколения техники (К - некий комплексный "критерий качества"). И переходить с одного поколения на другое нужно не ранее, чем в точке пересечения.
Гитлер в свое время выдвинул (ну, или поддержал) абсолютно правильный лозунг: война должна быть закончена с тем же оружием, с каким начата. Другое дело, что не удалось ему этот лозунг воплотить в жизнь - равно как и англичанам. В результате упомянутые вами машины оказались в строю, находясь еще в точке, указанной стрелочкой.
Кстати, СССР это сделать таки сумел (ну, или был вынужден).

 

[A_Z]

В условиях заданной Zizilk задачи, это как раз выйдет проигрыш, а не выигрыш.

Я задачи никакой не видел - и говорил о "правильной" уборке шасси, т.е. против потока.

 

[Hayam]

A_Z, То есть, по хорошему, до появления МиГ-15/F-86 реактивные в бой выпускать было рано?
Хотя, уже первые гражданские реактивные перешагнули СуперКонни или Dc-7

 

[Black Cat]

"Глостер Метеор" или Ме-262 и 900 не всегда развивали. ЕМНИП, в обслуживании были трудоемки, ресурс низок, да и дешевизной на фоне поршневых современников похвастать не могли

Даже они уже у земли могли и на 750-800 км/ч и более.