Вопрос чайника - ответ специалиста

Скорее всего да, бортпроводник. Видимо в его практике первый уход и он испугался.
 
cтатус определяется билетом либо наличием ID-карты (ты либо член экипажа, либо пассажир).
Либо заяц
 
И не только. Включая продольные ускорения на разгоне и торможении. У истребителей они достаточно велики, чоб ими пренебречь.
 
Они примитивны в своих суждениях да в наши то дни.

Понимаю, ежели они вели речь вели о изначально плоской плоскости, закрученной в осязаемый шар при помощи пространственно временного континиума. Еще куда ни шло.
 
У меня один вопрос. А зачем вмешиваться им что-то доказывать?

Пусть считают как хотят.

#автоудаление
 
Zizilk сказал(а):
У меня один вопрос. А зачем вмешиваться им что-то доказывать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Они приглашают уже на свои ютуб каналы специалистов, которые подтверждают, что земля вполне может быть плоской. Много известных людей в мире высказались в пользу плоской земли за последний месяц. Загорелся сам провести эксперимент с гироскопом. И снять на видео при полёте на большое расстояние. Вот хотел узнать у Вас, разрешат ли гироскоп пронести в пассажирский салон? Как думаете? Есть ли смысл покупать гироскоп?

 
Последнее редактирование:
.
рейс почтовый или грузовой, а я в самолёте - какой у меня статус?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну либо почта либо груз.

Это шутка, не хочу обидеть, уж очень прям напрашивалось.

#автоудаление
 
А зачем? Вы же сами писали, что
Так и вашему кино не поверят
 
Богдан193, ну и пусть собирают. Вы будете в проигравших независимо от того докажете им или нет.
 
ИМХО, чисто для себя, из интереса и тяги к познаниям - да. Для спора со слабоумными - нет. Там же по поводу плоской земли миллион вопросов без ответа и гироскоп там сильно не на первом месте. Особенности человеческой психики, особенно при наличии заболеваний, таковы, что пациент принимает только удобную ему информацию, а ту, что противоречит убеждениям, просто пропускает мимо.
Что касается пропуска в самолёт - тут всё зависит от вменяемости конкретного сотрудника. Понятно, что гироскоп - штука безобидная. Но в приказе № 104 в пункте 9 есть прекраснейшая формулировка на тему запрещённых к перевозке предметов: "другие опасные вещества, предметы и грузы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на пассажиров, экипаж воздушного судна, а также создающие угрозу полета воздушного судна".
Можно ли гироскопом дать по голове соседу? Можно. Можно ли дать по голове фотоаппаратом-зеркалкой, ноутбуком или хоть просто кулаком? А ткнуть в глаз пластиковой вилкой? Тоже можно, но всё это провозить разрешено, а гироскоп - это нечто неведомое, так что на усмотрение сотрудника. Но чем меньше и легче он будет - тем выше вероятность благополучного исхода.
Ещё могут возникнуть вопросы по аккумулятору: он должен быть до 160 Втч и вообще ознакомьтесь с правилами конкретной АК.
 
vim1964 сказал(а):
А вообще существуют портативные гироскопы с питанием от аккумулятора?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот это для меня самый важный вопрос. Кто на него поможет ответить? Чтоб был ещё небольшой по размерам, чтоб пропустили как ручную кладь. Какая должна быть модель?

Я читал, что гироскопы есть даже в смартфонах. Поэтому скорее всего есть и небольшие портативные.
 
Последнее редактирование:
Strela747 сказал(а):
Ну либо почта либо груз.
Нажмите, чтобы раскрыть...
рискуя показаться занудой
если груз - то должна быть накладная
если почта - почтовый манифест
если пассажир - билет
если член экипажа - то ID и имя в полетном задании
если заяц - то ничего
 
Богдан193, в смартфонах гироскопы в кавычках. Там наборы акселерометров, которые измеряют изменение угловой скорости. Ничего вращающегося нет. Есть вроде как портативные оптические гироскопы, но там вращаются не маховики, а луч лазера по оптоволокну и его изменение фиксируют датчики
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация