В этом положении стабилизатор создает самолету пикирующий момент, т.е. если допустим для горизонтального полета стабилизатор стоит на отметке 3*, то подняв носок(переднюю кромку) стабилизатора на ~ 0,5-1*(переложен на пикирование), самолет начнет снижаться; опустив на туже величину (переложен на кабрирование) - перейдет в набор высоты.Здравствуйте!!
Вопрос чайника: что означает фраза «стабилизатор переложен на пикирование»?
Спасибо.
В этом положении стабилизатор создает самолету пикирующий момент, т.е. если допустим для горизонтального полета стабилизатор стоит на отметке 3*, то подняв носок(переднюю кромку) стабилизатора на ~ 0,5-1*(переложен на пикирование), самолет начнет снижаться; опустив на туже величину (переложен на кабрирование) - перейдет в набор высоты.
Можно и так. Но вопрос был про стабилизатор, а его положение отсчитывается от носка. Именно там черточкиА я бы ответил иначе: надо сделать из бумаги самолетик и провести эксперимент с ним. Сначала заднюю кромку крыла опустить вниз, запустить и посмотреть, куда полети сразу после броска, а потом наоборот, поднять вверх. И понимание придет!
Можно и так. Но вопрос был про стабилизатор, а его положение отсчитывается от носка. Именно там черточки
Все в Ваших руках!В вопросе про стабилизатор людям скорее непонятно совсем другое: почему стабилизатор-то куда-то переставляют, если для этого есть руль высоты. Поскольку перестановка это своего рода 'костыль', либо для расширения диапазона, либо для снижения сопротивления, полезно было бы объяснить не что такое "на пикирование", а что такое "перестановка стабилизатора".
В вопросе про стабилизатор людям скорее непонятно совсем другое: почему стабилизатор-то куда-то переставляют, если для этого есть руль высоты. Поскольку перестановка это своего рода 'костыль', либо для расширения диапазона, либо для снижения сопротивления, полезно было бы объяснить не что такое "на пикирование", а что такое "перестановка стабилизатора".
Очень подходит к вопросу о "сопротивлении"
иОчень подходит к вопросу о "сопротивлении"
Интересно ,а как тогда снижается сопротивление на самолетах где стабилизатор не переставляется?Очень подходит к вопросу о "сопротивлении"
Это не ко мне. Я в этом вопросе дуб.Интересно ,а как тогда снижается сопротивление на самолетах где стабилизатор не переставляется?
А Сибирь не отвечает!Это не ко мне. Я в этом вопросе дуб.
Интересно ,а как тогда снижается сопротивление на самолетах где стабилизатор не переставляется?
Здравствуйте и Вы. Здесь статья про стабилизатор, и не только, популярно. Пожалуйста.Здравствуйте!!
Вопрос чайника: что означает фраза «стабилизатор переложен на пикирование»?
Спасибо.
Никак, потеря идёт. Ту 154 например.Интересно ,а как тогда снижается сопротивление на самолетах где стабилизатор не переставляется?
Ага. А потом тема на 45 страниц и переучивать заново.Есть книжка "Энциклопедия пилота". Перевод кривоватый, и косячков хватает, но для общего развития-нормально.