Там именно два знака предварительного старта обычно, один для категории и один обычный. Как именно в Пулково на 28R не помню
Там именно два знака предварительного старта обычно, один для категории и один обычный. Как именно в Пулково на 28R не помнюНа одной полосе один знак , а не несколько, и если 28 ЛЕВАЯ заявлена в категории 3А , то и знаки на ней стоят соответствующие и в определенном месте,а других и не может быть. В данном случае , БРАВО это магистральная РД , а знаки Кат 3 это знаки на РД ближе к торцу ВПП , перед которыми следует ожидать исполнительный , чтобы не въезжать в зону ИЛС
Нет САТ3А на 28Л.и если 28 ЛЕВАЯ заявлена в категории 3А
Пардон, тогда, возможно я и ошибся.Там именно два знака предварительного старта обычно, один для категории и один обычный. Как именно в Пулково на 28R не помню
В Пулково на 28R две стоп-линии: "28R CAT III" и "28R".Там именно два знака предварительного старта обычно, один для категории и один обычный. Как именно в Пулково на 28R не помню
Естественно нет! Бью себя по лбуНет САТ3А на 28Л.
Спасибо буду знать, если честно сколько буксировали , никогда не обращал внимание на наличие двойных знаковВ Пулково на 28R две стоп-линии: "28R CAT III" и "28R".
Семён Семёныч! Рулим! Или можно сказать подъезжаем?Подъезжаем к торцу
На фото явно не рулимСемён Семёныч! Рулим! Или можно сказать подъезжаем?
Тогда значит буксируемся. Или буксуемся?На фото явно не рулимтягач не заприметели?
Да, не . Обычно диспетчеру так и говорили "подъезжаем к первому перрону"Семён Семёныч! Рулим! Или можно
http://www.airliners.net/photo/Ethiopian-Airlines/Boeing-767-360-ER/3934731/L?qsp=eJwljUEKwjAQRe/y191IoYXs1APowgsMydAWqxMmAxpK7+407h7vw/sboryNv/aomRFQmDTO6JBJ6VUQNjy5fkSTM8ZhPKZZTK5kPIlWhL5DEbWLI5Lbc4ycjRP+/qaJ9Zi4xNad/OfkwHpvjH5wn5aSV2oNNlpW7PsPH+MzhA==Добрый день, парни. Всех с новым годом. Желаю всем вам всегда возвращаться домой целыми и невредимыми. У меня очень простой вопрос, на который я сам ну никак не могу найти ответ. Пожалуйста скажите мне из кабины боинга 767 при широко открытой двери, возможно ли видеть салон самолета? Имеется ввиду прямой вид, ну так чтобы было видно пассажиров сидящих на креслах в проходе? Ну и соответственно так же и для пассажира сидящего на кресле у прохода видеть при открытой двери кабины пилотов саму кабину. Есть ли прямой вид? Или может где то можно увидеть фото эти. Сам летал давно, внимание не обращал раньше. Я хочу просто фотоколлаж нарисовать и мне надо знать эту информацию. Буду благодарен за ваш ответ. Я тут и форумом толком не знаю как пользоваться поэтому написал кому смог.
Скорее всего, в этот день были условия для обледенения и просто отогревали лопатки вентилятора и кок.Подскажите, недавно летел на AirBus А321 и заметил что двигатель обрабатывают каким-то дымом(визуально похоже на дым), подъезжает какая-то специальная машина и подтягивают гофру к двигателю и производят обработку. Что это и для чего это делается?
Спасибо за ответ!
понял, спасибо)Скорее всего, в этот день были условия для обледенения и просто отогревали лопатки вентилятора и кок.
Вот, что пишут на форуме А-нетаЧто за бренд такой — Boeing 767 Luxury Liner? Какая-то особая разновидность самолёта?
Yes, luxury liner refers to an AA widebody IE A300, D10, M11 767 etc.
Luxury Jet, on the other hand, is specificall used for narrowbodies, IE S80, 722, 732 (when they had them) 752.
Вот, что пишут на форуме А-нета