Конечно, самолет это по серьезней автомобиля, а они вон как взрываются в кино!
Вообще это оффтоп, но для недопущения опасных заблуждений напишу. Вышеприведенное объяснение хорошо тем, что можно сидеть на попе ровно, и ничего ни делать, ну если тока обои загоревшиеся от розетки потушить((
Оторвать седалище от мягкого кресла, а руки от клавиатуры и либо пройти и подтянуть все контакты, где необходимо заменить электроустановочные изделия, либо заработать немного денег и поручить это специалисту.
сделанная по правилам проводка при на расчетной нагрузке работать не будет.
Что-то уж очень долго она горела и расплавилась в самый неподходящий момент.
Я не ищу кошку. Понятно дело, что окончательные причины и степень ответственности всех причастных определят те, кто имеет на это полномочия. Я уже писал, думаю, что к катастрофе привёл целый ряд причин, как это в большинстве случаев и бывает. Я не пытаюсь утверждать, что пилоты не допустили ошибок, но ведь пока и в открытом доступе нет никакой информации о том, что борт был полностью исправен или о том, что например в ходе полёта не произошли какие-то фатальные сбои или неисправности оборудования, которые могли повлиять на действия пилотов. И на то, что пилоты не совсем верно оценив ситуацию могли принять ошибочные решения. Опять же, как я понимаю-основная цель всех расследований авиакатастроф и аварий-в первую очередь таки не наказание виновных-а принятие мер, чтобы аварии не повторялись, верно ведь? На этом всё-не буду больше развивать эту тему-на меня и так тут уже ругаются, все кому не лень.
А может в итоговом отчете МАК?
Вы считаете, проблема была в итоговом отчёте МАК?
Я не знаю, где была проблема.
маски вываливаются только при разгерметизации, в данной ситуации они не только не нужны но и представляют дополнительную опасность
Но часть масок вывалилась.
Как я понял, при разгерметизации и при соответствующем определенном перепаде давления должны автоматом или по команде из кабины. На земле при пожаре не должны.
от сильного удара, это нормально, но это не штатная ситуация
Так в ЦУПе тоже не идиоты сидят и явно ограничений в "рекомендациях" они не нарушают. Но и отказывать им, мягко говоря не принято.
Должны, но не в данном конкретном случае.
Думаю автоматика могла принять удар при посадке за некоторый перепад давления.
неправильно думаете. Сигнал идет централизованно. Крышки блоков сорвало от удара
Судя по всему свои знания вы черпаете не из пуэ.
Лучше, конечно, поменять проводку в квартире. Перед этим посмотреть проводку в подъезде. На соответствие, и какая проводка у соседей.
Немного не так. Автомат защиты должен защищать цепь проводка+розетка. Т.е. у нас обычно розетки на 16А, значит провод до них 2.5кв (1.5 не годится из-за нагрева), и автомат 16А. Ес-но на каждую розетку по автомату будет жирно, но принцип должен соблюдаться, т.е. несколько проводов в автомат 16А можно, а в автомат 25А нельзя.
Непонятно мне, извините. Обычно к автомату 25А подключают провод медный 2,5 мм2, этим проводом подключают несколько розеток. Как и зачем подключать к одному автомату более одного провода? Автомат не дорогой, и место для его установки найти не сложно, хоть в квартире, хоть в самолете.