Вопрос чайника - ответ специалиста

• Самолет АН-26 и ему подобные «не новые». Поэтому они наверняка проходят модернизацию. Возможно, кроме прочего, там могут заменять старые высотомеры на новые, современные. Вопрос. Если предположить, что штатный (старый) высотомер был заменен, то не можете ли вы указать возможные современные приборы, которые туда могли поставить? То, что он там не один, бесспорно.
• Подскажите, какие модели «штатных» приборов навигации GPS мог использовать экипаж в том числе и для определения высоты? Понятно, что мне, пассажиру, можно применять и смартфон, и кирпич, а что применяют пилоты? Предполагаю, что современные приборы могут выдавать индикацию и в метрах и в футах. Для переключения достаточно установить желаемую систему счисления.

Korz_Yan сказал(а):

Так, «для справки». 600 м – это 182 м, а 200 м – это 656 футов.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Korz_Yan сказал(а):

Уважаемые специалисты.
Есть такой вопрос.

• Самолет АН-26 и ему подобные «не новые». Поэтому они наверняка проходят модернизацию. Возможно, кроме прочего, там могут заменять старые высотомеры на новые, современные. Вопрос. Если предположить, что штатный (старый) высотомер был заменен, то не можете ли вы указать возможные современные приборы, которые туда могли поставить? То, что он там не один, бесспорно.
• Подскажите, какие модели «штатных» приборов навигации GPS мог использовать экипаж в том числе и для определения высоты? Понятно, что мне, пассажиру, можно применять и смартфон, и кирпич, а что применяют пилоты? Предполагаю, что современные приборы могут выдавать индикацию и в метрах и в футах. Для переключения достаточно установить желаемую систему счисления.

Так, «для справки». 600 м – это 182 м, а 200 м – это 656 футов.

Нажмите, чтобы раскрыть...

lopast56 сказал(а):

А зачем городить огород с заменой высотомеров? Достаточно установить один футомер. Як-42 именно так "модернизировали".

Нажмите, чтобы раскрыть...

ViperNN сказал(а):

Может все же 600 футов = 182 метра?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сергей67 сказал(а):

От вопрошающего прЭссой попахивет. Потом пойдут ссылки на форум.

Нажмите, чтобы раскрыть...

lopast56 сказал(а):

А зачем городить огород с заменой высотомеров? Достаточно установить один футомер. Як-42 именно так "модернизировали".

Нажмите, чтобы раскрыть...

Korz_Yan сказал(а):

Почему чушь?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Korz_Yan сказал(а):

какие модели «штатных» приборов навигации GPS мог использовать экипаж в том числе и для определения высоты?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Korz_Yan сказал(а):

.... спокойно шли на "безопасных" 600, как требовала схема. А тут вдруг скала.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Avit сказал(а):

Для RVSM недостаточно. Поэтому на Як-42, ту-154 и т.д. Дополнительно устанавливали ВБЭ_СВС. С индикацией в метрах и футах.
Хотя Ан-26 в эту категорию не попадает

Нажмите, чтобы раскрыть...

Hayam сказал(а):

Тема неоднократно поднималась здесь.
GPS-навигация не сертифицирована для использования при заходе на посадку, ибо не дает нужной точности

Нажмите, чтобы раскрыть...

Korz_Yan сказал(а):

В той ветке, и не только в той, народ то и дело твердит, что "не сертифицирована", но практика показывает, что GPS-навигация используется.

Нажмите, чтобы раскрыть...

lopast56 сказал(а):

RVSM с какого эшелона начинается?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Avit сказал(а):

С 290. Поэтому и уточнил про Ан-26

Нажмите, чтобы раскрыть...

Н И А сказал(а):

не оборудованы АН26 ТОЛЬКО лишь футометрами

Нажмите, чтобы раскрыть...

Н И А сказал(а):

а что, нет ни одного барометрического прибора с метрами?

Нажмите, чтобы раскрыть...