A_Z
Старожил
До первой стирки - пока штаны не сядут...
Вопрос чайника - ответ специалиста
Ту-155
Бывший
"Ручку брать на себя плавно, но уверено.
До появления боли в яйцах.
Mikhail T
Новичок
Здравствуйте! Объясните на примере воздухозаборников на Як-42 - для чего необходимы мелкие отверстия на внутренней поверхности канала - снижение шума или же это связано с влиянием пограничного слоя и удалением оного для большей "ламинарности" потока на входе в двигатель? Спасибо
lopast56
Старожил
Первая стирка не состоялась.) Отчислили раньше.До первой стирки - пока штаны не сядут...
Freelancer
Старожил
И жаль, что отчислили!
У человека был нетривиальный подход к оценке высоты выравнивания - из таких, иногда, лётчики-испытатели получаются.
lopast56
Старожил
Да, парень просто не в то время родился. Сегодня самолёт и сам садится и рассказывает что и когда тянуть.))) А тогда только трехэтажный мат из задней кабины.)))
Freelancer
Старожил
Так в том то и дело, что он, возможно, заложил первый камень в фундамент нынешних систем автоматических посадок современных самолётов: взял на себя до риски - сообщил компьютеру самолёта о намерении произвести посадку.
А уж дальше он - компьютер - сам решит что делать: что, куда и насколько отклонить
Virus_KNet
2D Pilot
И тут на сцену вышел мистер Боинг, и своим МКАСом наглядно показал, что Вы не правы...
Freelancer
Старожил
Тут я должен слегка подправить свою мысль: имелось в виду не автоматическое управление, а fly-by-wire (мой косяк - неточно выразился).И тут на сцену вышел мистер Боинг, и своим МКАСом наглядно показал, что Вы не правы...
А потом спросить: где MCAS и где посадка?
К Airbus претензии есть?
ViEx
Местный
И много fly-by-wire у 737? #ау
Freelancer
Старожил
А я что-то говорил про Боинг?!
ViEx
Местный
Что за двигатели на переднем фоне, может кто знает?
111
Старожил
тв3-117
Kit.
Старожил
Наоборот. МКАС при автопосадках не задействован. Он исключительно для того, чтобы обеспечить сертификационные требования по стабильности самолёта при произвольном ручном пилотировании.И тут на сцену вышел мистер Боинг, и своим МКАСом наглядно показал, что Вы не правы...
Virus_KNet
2D Pilot
Это понятно. Я помню, для чего этот костыль. Просто выращился так сказать к слову. О наболевшем) Вопросы автоматизации и проблемы с этим связанные обсуждались в соответствующей ветке.
Mikhail T
Новичок
Это ТВ2-117
EPoriv
редкий пассажир Аэрофлота
Господа, тупой вопрос...
Слушаю иногда эфир, диспы перекидывают борт дальше по назначению, но некоторые вещи никак не разберу...
Больше наверное лингвистический вопрос ..
Пишу как слышу..
"... контакт ...тауэр, Ван три Ван дэс ван файф"
Понятно что просят соединиться по прохождению с вышкой, понятно что частота её, понятно что 131 запятая( ну этот же текст если пилот по русски обращается)
Что у них за слово заменяет эту запятую?
Простите за дурацкий вопрос.
Весь вопрос сводится к этой частице дэс, люди с факультета ин яза никак не могли определить.
Заранее благодарю!!!
Слушаю иногда эфир, диспы перекидывают борт дальше по назначению, но некоторые вещи никак не разберу...
Больше наверное лингвистический вопрос ..
Пишу как слышу..
"... контакт ...тауэр, Ван три Ван дэс ван файф"
Понятно что просят соединиться по прохождению с вышкой, понятно что частота её, понятно что 131 запятая( ну этот же текст если пилот по русски обращается)
Что у них за слово заменяет эту запятую?
Простите за дурацкий вопрос.
Весь вопрос сводится к этой частице дэс, люди с факультета ин яза никак не могли определить.
Заранее благодарю!!!
213
Старожил
Decimal
arabskiy_pilot
Новичок
Что за компания?
Гаврик
Старожил
Зачем компания? Клубный самолёт футболистов из туманной Британии. Самолёт, вероятно, арендован у итальяшек. Ну или совсем выкупили, буржуи.))