Freelancer
Старожил
Так прочитайте тот ФАП сами - тогда и узнаете!
Так прочитайте тот ФАП сами - тогда и узнаете!Должно быть? Или есть?
Иначе чем что?уже звучит как-то иначе, правда?
"Молниезащита должна быть исправна!" громкая фраза.Так прочитайте тот ФАП сами - тогда и узнаете!
Факт входа в грозовое облако ничем не подтверждён, а молнию и вне облака поймать можно. Но вот другие самолёты от этого не глючит, в том числе и Суперджеты, а конкретно тот заглючило.и на взлете в Шереметьево умные люди в тот день обходили эти грозовые формирования, больше здесь сказать нечего.
Вы забыли добавить "от конкретно этой молнии". Эксперимент неповторим, в данном случае. сравнения не могут быть обоснованыФакт входа в грозовое облако ничем не подтверждён, а молнию и вне облака поймать можно. Но вот другие самолёты от этого не глючит, в том числе и Суперджеты, а конкретно тот заглючило.
Ну и чем же "конкретно эта молния" отличалась от других, от которых исправные самолёты не глючили - кто-то измерил её параметры?Вы забыли добавить "от конкретно этой молнии". Эксперимент неповторим, в данном случае. сравнения не могут быть обоснованы
Именно что никто не измерял. поэтому сравнение "Но вот другие самолёты от этого не глючит, в том числе и Суперджеты, а конкретно тот заглючило." оснований (как намек на проблемы данного экземпляра) оснований не имеет. А про молнию.. то ли в отчете, то ли в так называемом "заключении специалиста" (лень искать на ночь) есть интересная ремарка - следы от молнии на этом самолете значительно более выражены чем в других случаях. Какое-то измерение ее воздействия в сравнении все-таки есть.Ну и чем же "конкретно эта молния" отличалась от других, от которых исправные самолёты не глючили - кто-то измерил её параметры?
Так что и оснований утверждать о входе в засветку нет.
Ну отчего же! Если глюк у конкретного самолёта был, то и проблемы именно у этого самолёта тоже могли быть.Именно что никто не измерял. поэтому сравнение "Но вот другие самолёты от этого не глючит, в том числе и Суперджеты, а конкретно тот заглючило." оснований (как намек на проблемы данного экземпляра) оснований не имеет.
ключевое слово "могли". а "могли" быть проблемы и именно этой молнии. и основание для претензии к экземпляру самолета не складывается.Ну отчего же! Если глюк у конкретного самолёта был, то и проблемы именно у этого самолёта тоже могли быть.
Если вам нравится словесный пинг-понг, то можете продолжать, но без меня!ключевое слово "могли". а "могли" быть проблемы и именно этой молнии. и основание для претензии к экземпляру самолета не складывается.
Если не очень трудно, приведите какую нибудь официальную статистику подтверждающую, что "другие самолеты не глючит" , иначе Ваше утверждение ничего не стоит.Но вот другие самолёты от этого не глючит, в том числе и Суперджеты, а конкретно тот заглючило.
В процессе расследования и обсуждения этой катастрофы приводились случаи попадания молнии в Суперджет, насколько я помню, да и Google знает немало случаев попадания молнии в самолёты различных типов.Если не очень трудно, приведите какую нибудь официальную статистику подтверждающую, что "другие самолеты не глючит" , иначе Ваше утверждение ничего не стоит.
Нормально так.В процессе расследования и обсуждения этой катастрофы приводились случаи попадания молнии в Суперджет, насколько я помню, да и Google знает немало случаев попадания молнии в самолёты различных типов.
Вам нужна сатистика, так вы её сами и пощите!
UPD: Избитый приёмчик - валить с больной головы на здоровую.
Уклонение от обсуждения собственных утверждений засчитано.Если вам нравится словесный пинг-понг, то можете продолжать, но без меня!
Очень много воды в авиации с тех времен утекло.....Дата: 9 мая 1976 года
Могу порекомендовать вам партнера по игре в пинг-понг - он тут рядом.Нормально так.
Вы утверждаете ,что авионика других типов самолетов никак не страдает от попадания молнии какой то определенной мощности и ничем не можете это подтвердить, а предлагаете нам искать эту статистику самостоятельно. Это и называется голословное заявление.
Вы ещё Икара вспомните!Iran Air Force Flight 48 (военный рейс)