vitls
Споттер-ландскнехт
А в каком контексте? Слово baggage имеет несколько значений, вплоть до непристойных
Полностью фразу покажите.
Вопрос чайника - ответ специалиста
Полностью фразу покажите.
Chk@loff
Местный
Контекста точного не знаю, но здесь имеется ввиду багаж. Зарубежная авиакомпания прислала бумаги по их первому рейсу, с требованиями по обслуживанию рейса и т. д. ,видимо, в требованиях по загрузке (выгрузке) багажа это словосочетание и встретилось.
vitls
Споттер-ландскнехт
avant можно подстрочно перевести как "первый по очередности, лидирующий, передний"; вспомните слова avant guard (аваргард) - передовой отряд. Для точного понимания нужна фраза целиком.
Михаил42
Местный
Подскажите плиз что за авиакомпания такая -Nord Wind, предстоит скоро воспользоваться их услугами, хотелось бы знать мнение компетентных людей ?
Mechanic
Press F1 for help
Михаил42, от знакомых слышал про их чартеры (или у них только чартеры?) - только отзывы "не очень", но это мнения малочисленные, непрофессиональные и собственно спецификой чартеров, возможно, и обусловленные.
Экзот
Элефантерия
Придворная а/к турфирмы "Пегас". Видел Nord Wind только со стороны Нижнего Новгорода и только на рейсах в Бангкок, но внесу свою долю в "копилку мнений". За пол-года выполнения ни одного рейса не выполнено по расписанию. Правда, под конец сезона исправились — если в начале сезона задержки составляли 6...9ч. (рекорд — 17ч), то под конец — не более трёх. А так, компания как компания.
Teodor
Местный
Вопрос выплыл из ветки Мелких происшествий.
У Red Wings опять проблемы. Собственно вопрос, мне вот интересно, по прилету после нештатных ситуаций причины их возникновения разбираются?! Даются какие то указания по эксплуатации для других самолетов А/к и в другие А/к эксплуатирующие этот тип?
У Ред Вингса, то стружка в масле, то шасси не убираются. Руководство компании что то делает? Или самолет сел, техники ногой по колесу постучали, фильтры помыли и дальше на рейсы!?
Проблемы всегда однотипные, и повторяются раз в месяц, получается что никто ничего не делает?!
Туполев как то еагирует на это?!
У Red Wings опять проблемы. Собственно вопрос, мне вот интересно, по прилету после нештатных ситуаций причины их возникновения разбираются?! Даются какие то указания по эксплуатации для других самолетов А/к и в другие А/к эксплуатирующие этот тип?
У Ред Вингса, то стружка в масле, то шасси не убираются. Руководство компании что то делает? Или самолет сел, техники ногой по колесу постучали, фильтры помыли и дальше на рейсы!?
Проблемы всегда однотипные, и повторяются раз в месяц, получается что никто ничего не делает?!
Туполев как то еагирует на это?!
goldenval
интересующийся
туполевы оба похоже офигевают от того как качество их марки упало
Экзот
Элефантерия
А задавальщик таких вопросов что то думает? (Прежде, чем постить).
Как это касается АНТК им. Туполева? Они разработчик ПС-90?
Они её туда подсыпают?
Откуда такие смелые идиотизмы? Только не надо отмазываться, что всё это вопросы. Это наезд в форме вопроса.
Teodor
Местный
Мне на нем лететь в субботу, а за последний месяц, я только о Ту-204 и читаю, что там отвалилось, тут посыпалось, здесь застучало! Вот отсюда и вопрос?!
И это наезд в форме вопроса. Если можете в ветке Чайников нормально ответить - ответьте. Если нет, не утруждайте себя.
И не авиатор, поэтому и спросил, и честно говоря, не ожидал такой реакции
И это наезд в форме вопроса. Если можете в ветке Чайников нормально ответить - ответьте. Если нет, не утруждайте себя.
И не авиатор, поэтому и спросил, и честно говоря, не ожидал такой реакции
Экзот
Элефантерия
Что именно отвалилось? Что именно посыпалось? Что именно застучало?
Ну, не летите, в чём проблема? Скажут, что плохой — откажетесь? Скажут, что хороший — поверите?
ЧТД.
Во-во. Нет возможности задать нормальный вопрос:
samoletina
Местный
Вопрос от чайника
Летела во вторник аэробусом а320 авиакомпании wind jet (уже летала ими раз 6 до этого). Из ДМД
Взлетали с новой полосы по направлению "от аэропорта" (северо-восток получается). Сразу после взлета нас очень сильно трясло (меня это испугало), причем достаточно долго. Поскольку летать приходится сейчас очень часто, хотелось бы (чтобы не бояться) понимать причину, почему трясет (как на эшелоне, так и сразу после взлета).
Летела во вторник аэробусом а320 авиакомпании wind jet (уже летала ими раз 6 до этого). Из ДМД
Взлетали с новой полосы по направлению "от аэропорта" (северо-восток получается). Сразу после взлета нас очень сильно трясло (меня это испугало), причем достаточно долго. Поскольку летать приходится сейчас очень часто, хотелось бы (чтобы не бояться) понимать причину, почему трясет (как на эшелоне, так и сразу после взлета).
timsz
Старожил
Для того, чтобы не бояться, эту причину лучше не знать.
Шутка. Есть много причин, по которой может трясти. Разрушение самолета - самая редкая.
samoletina
Местный
Разрушение слава богу действительно редкая, однако я знаю что трасти также может если идет "срыв потока" и тряска может быть первым показателем угрозы сваливания из-за низкой скорости.... Что начинает пугать, увы ;( ПРошу прощения заранее если неправильно использовала термины.
Teodor
Местный
Спасибо Экзоту за ответы, задам вопрос другим специалистам, имеющимся на форуме.
Сел вчера Ту204 с проблемами в топливной аппаратуре, какие дальнейшие действия А/к?!
Помимо ремонта?! Сообщают об этом в какие либо гос органы отвечающие за безопасность на транспорте? Обращаются ли в адрес Туполева или Пермских моторов? Опять же проверяют остальные ВС из парка А/к и сообщают ли в другие А/к эксплуатирующие этот тип?
Некторые неполадки носят повторяющийся характер, и посему получается, что ничего не исправлено? Проблема с шасси, с двигателями раз в неделю что то происходит.
2 Экзот: Прошу не трудитесь отвечать, спасибо
Сел вчера Ту204 с проблемами в топливной аппаратуре, какие дальнейшие действия А/к?!
Помимо ремонта?! Сообщают об этом в какие либо гос органы отвечающие за безопасность на транспорте? Обращаются ли в адрес Туполева или Пермских моторов? Опять же проверяют остальные ВС из парка А/к и сообщают ли в другие А/к эксплуатирующие этот тип?
Некторые неполадки носят повторяющийся характер, и посему получается, что ничего не исправлено? Проблема с шасси, с двигателями раз в неделю что то происходит.
2 Экзот: Прошу не трудитесь отвечать, спасибо
Последнее редактирование:
timsz
Старожил
От РВ было известное письмо с претензией. Так что раньше точно обращались. Может, забили, но вряд ли.
Я стараюсь следить по новостям. Мне кажется, что в целом отказов стало меньше. Боинги мелькают чаще (да, я понимаю, что их больше)). Тут http://avherald.com/ конечно не все, но Ту-204 не видно.
---------- Добавлено в 13:46 ----------
Это тоже редкая причина) Особенно на взлете.
Я стараюсь следить по новостям. Мне кажется, что в целом отказов стало меньше. Боинги мелькают чаще (да, я понимаю, что их больше)). Тут http://avherald.com/ конечно не все, но Ту-204 не видно.
---------- Добавлено в 13:46 ----------
Это тоже редкая причина) Особенно на взлете.
Ranger_avv
Молодой гироскопист
Дальнейшие действия определяются действующими нормативными документами.
Teodor
Местный
Я тоже читал на аех интервью с ГД RW по поводу пс90а, интересна специфика работы после проишествия внутри а/к и с производителями. Кроме того, если в авто что то застучало, я ведь обращаюсь к производителю авто, а не той детали, которая сломалась. А как в авиации с этим? А/к напрямую обращается в Пермь?! Чьими силами устанавливается причина поломок?! Техниками а/к или присылают из Перми кого то?
Hauer
Новичок
Всем привет, ребят хотел спросить если получу линейного пилота или ATPL какие вообще перспективы потом устроиться в нормальную АК и получать нормальные деньги? Сейчас много людей отговаривают говорят что очень тяжко устроиться, вот и хочу спросить совета у знающих людей. Здоровье и фин. возможности есть, 21год но есть ли смысл все это начинать? Как бы я сам оч хочу... но так же нужно оценивать не только желания но и возможности, перспективы на будущее. Зарание извиняюсь возможно не в том топике написал или что не так вы уж меня простити =)
Alena_
Старожил
Не волнуйтесь, ничего страшного не произошло. Просто ветер был сильный. Такое иногда бывает.Вопрос от чайника
Летела во вторник аэробусом а320 авиакомпании wind jet (уже летала ими раз 6 до этого). Из ДМД
Взлетали с новой полосы по направлению "от аэропорта" (северо-восток получается). Сразу после взлета нас очень сильно трясло (меня это испугало), причем достаточно долго. Поскольку летать приходится сейчас очень часто, хотелось бы (чтобы не бояться) понимать причину, почему трясет (как на эшелоне, так и сразу после взлета).