Ну это понятно. Просто я ни разу не видел, чтобы на современных самолетах центровку корректировали, пересаживая пассажиров. Или распределения веса груза в багажнике хватает ?
В большинстве случаев программа решает сколько пассажиров и груза находится в определенных зонах
как вариант а310 пассажирский и а300-600 как грузовой. кабины идентичны у них. и не обязательно в РоссииЦитата: Сообщение от НеБо в АлМаЗаХ
Есть подозрение, что на А310
Ну по нику да Ну мало ли, может другой ВС. Тогда 310 может не в России работает ? У кого тут в России пассажирский и грузовой 310 ?
Emirates Cargo ?
мы тоже должны были лететь напрямую Минводы-Сургут, а полетели в Сочи на дозаправку. Из самолета не выходили, на ту-154 летело нас челов 20 не считая экипажа...Я когда-то летела рейсом София-Белград-Киев. В Белграде должна была быть стоянка 1,5 часа и дозаправка. Но рейс из Софии задержали, стоянку в Белграде сократили до 40 минут. Во время стоянки мы сидели в самолёте, к нам зашли пассажиры, вылетающие из Белграда. Вопрос, могла ли быть дозаправка в то время, пока мы сидели в самолёте? Как она происходит?
Центровка остается в допустимых пределах при любой рассадке пассажиров.
При определенных сортах топлива нельзя пользоваться телефонами.
Ну это как дирижер в оркестре . Зачем он нужен , если музыканты знают партитуру ? Если музыкальные группы ( по старинке ВИА) обходятся без дирижера и исполняют мелодии на электрических инструментах , в отличии от симф. оркестра , то они более прогрессивные , а симф. оркестр - полный отстой и " совок "?Тогда получается, что центровщики в аэропортах уже не нужны ?
Ая-яй-яй. Май месяц самый опасный в части неустойчивости погоды и разности температур на земле и в горних высях. В этот период там самое обледенение и подстерегает после приятного тепла аэродрома. Пока еще рано расслабляться и нежиться в летней погодке.я летела Сургут-Свердловск (давно было) где-то в мае месяце. Погода была прекрасная. Но мы очень долго просидели в самолете в ожидании, пока его польют. Тут читала, что это против обледенения вроде бы. Но какое обледенение, когда на улице +20 и солнечно?
был ТУ-154. Тогда ежедневно летал ТУ. Это сейчас опустились до АН-24 три раза в неделюЕсли это был Ан-24, то здесь на форуме писали, что иногда на жаре двигатели при запуске надо охлаждать водой. Даже фотографии выкладывали.
Ответы чайникам должны быть точными
А кто же посчитает конкретную центровку