как достигаеься герметичность клёпачных соединений самалёта?? как через клёпки непроходит воздух и вода
Миниатюризация и повышение качества связи, а так же упрощение устройства. Т.е. если раньше для поддержания связи требовались долгие шаманские пляски или хотя бы просто перевод из морзянки в человеческие звуки-был нужен радист, как только связь стала боле-мене устойчивой и настройка приемопередатчика перестала быть долгим и вдумчивым процессом-сразу избавились от радиста.p.s. Получается без индикаторов нет возможности пилотировать В.С. вдвоем. Как родилась идея отказаться от радиста и был ли он нужен, что изменилось что его не стало?
Но их стало на много меньше!!!!!!!!!!!! Получается что раньше они были с избытком навешаны, на старых в.с.?сандро, Как я понял, как были так и остались. Но чтобы до них дотянуться надо встать.
как достигаеься герметичность клёпачных соединений самалёта?? как через клёпки непроходит воздух и вода
Разве? Две панели метра на полтора при входе на Ил-96. Раньше мог быть не один АЗС на каждое устройство. Скажем 36В 400Гц, 115В (208) 400Гц, =27В и все это в двух экземплярах (на две шины), сейчас скажем 115В и 27В. Собственно, вот уже вместо 6 АЗС- 2. Плюс потребители может стали в разы меньше жрать и стали многофункциональнее. Там где был скажем Датчик+Вычислитель остался один блок включающий обе функции.Но их стало на много меньше!!!!!!!!!!!! Получается что раньше они были с избытком навешаны, на старых в.с.?
Проводится, если хочетця поиграть с огнем. В грозу даже на земле заправлять нельзяа) в грозу в облачности дозаправка в принципе не проводится?
А как попасть в шланг?б) в турбулентности дозаправка также не разрешена?
Что то о таких схемах не слышал. Если есть троса, то рулевые машинки от автопилота обычно просто включаются в схему тросовой проводки.как в самолёте с эдсу, реализовано резервирование тросовой системой?
Он за них дергает последством штурвала, педалей и пр. органов управления в кабине.как пилот воздействует на тросы??
Карапка, например, на А330 управление стабилизатором резервируется тросовой проводкой. Также тросы проведены к рулю направления на первых сериях.как в самолёте с эдсу, реализовано резервирование тросовой системой?
Может Вам A319CJ подойдёт? Конечно, вместимость у него меньше (бизнесс он, а не пассажирский - от 19 до 50 обычно), зато дальность 12000 км... сертифицирован для обычных пассажирских перевозок.Существовали ли (в металле, или в проекте) дальнемагистральные лайнеры пассажировместимостью А319 или В735?
У него дополнительные топливные баки - это которые в багажник пихают, в ущерб багажу?A319LR