Вопрос чайника - ответ специалиста

[Barrsuk]

CANX, SAX, SOX, XXX, VS, VSOP, XO... ой, это уже из другой отрасли

 

[RedKat]

SOS - сигнал бедствия, который легко передается в азбуке Морзе 3 точки- 3 тире- 3 точки. Не является сокращением чего либо, просто удобно передавать и принимать

 

[carapka]

летел недавно на 737-800 на взлёте, до момента отрыва от впп были немного выпущены интерцепторы. раньше я такого невидел.... зачем? чтоб набрать большую скорость на впп?

 

[Horse]

А расскажите, почему минимум на взлет отличается от минимума на посадку? Всегда казалось, что должен быть таким же, потому что если вдруг отказ и придется садиться обратно, то нельзя садиться ниже минимума. Ан, говорят, сие не так.
Экзот, раскройте тему пошире, пож-ста

Тема давно раскрыта, если поискать.
Например здесь:
http://aviaforum.ru/showthread.php?p=757019&highlight=%E7%E0%EF%E0%F1%ED%EE%E9+%E4%EB%FF+%E2%E7%EB%E5%F2%E0#post757019
или здесь:
http://aviaforum.ru/showthread.php?p=327862&highlight=%E7%E0%EF%E0%F1%ED%EE%E9+%E4%EB%FF+%E2%E7%EB%E5%F2%E0#post327862

---------- Добавлено в 17:51 ----------

летел недавно на 737-800 на взлёте, до момента отрыва от впп были немного выпущены интерцепторы. раньше я такого невидел.... зачем? чтоб набрать большую скорость на впп?

Спойлеры добавляют эффективности элеронам, отклоняясь на небольшие углы вверх на крыле со стороны крена. Скорее всего взлет был с сильным боковым ветром, обычно в этом случае штурвал слегка крутят в сторону ветра. Если в этот момент глянуть на противоположное крыло, там они должны были быть убраны.

 

[Капитан Гагабу]

Ещё раз вопрос: кто прав?

Как известно, писать в журнал - не камешки ворочать
Для того, чтобы понять, кто прав, а кто нет, статьям верить не рекомендуется. Есть документы, где все отражено, есть структуры, где они хранятся. А журналисты... оставим бредни на их совести


---------- Добавлено в 20:06 ----------

SOS... Не является сокращением чего либо

Является. "Save Our Souls" = "спасите наши души".

 

[Horse]

Является. "Save Our Souls" = "спасите наши души".

ну, не совсем так.
Сначала появился сигнал, а уже потом к нему пытались присобачить различные расшифровки.
"Save Our Ship", к примеру была одной из них.
Но остановились на самой популярной, поскольку сигналили не только на море..

 

[Капитан Гагабу]

Погуглил Действительно. Легенды живучи.

 

[Ориль]

Погуглил Действительно. Легенды живучи.

Ну и я о том же . Надо принять как данность . Принято , значит так надо . Ну изображают страуса , зарывшегося головой в песок , ежика с яблоком наколотым на иголки , это - вымысел .

 

[Экзот]

Сначала появился сигнал,

Причём, он был не один.

 

[horlet]

Ту-16 был среднепланом, а Ту-104 — низкопланом, т.е., сделать фюзеляж Ту-104 из фюзеляжа Ту-16 простым увеличением диаметра невозможно.

Ту-16 и Ту-104 очень "близкие родственники", но всё же это разные самолеты.

были ли какие-либо ограничения по росту-весу для членов экипажа Ту-16? По документам, и на практике.

Ограничений по росту и весу для лётного состава на Ту-16 не было( карлики и великаны не в счет).
Если на одном самолете в смену летают " большой" и "маленький" летчики поочередно, то страшно неудобно.
Подгонка кресла по высоте зимой-мучение. Вручную крутить маленький
штурвальчик-колёсико в мороз - ужосс.
Модификаций Ту-16 оооочень много было.
Ту-16 -это самый лучший самолет.

 

[Экзот]

Ту-16 и Ту-104 очень "близкие родственники", но всё же это разные самолеты.

Ээ... Ну, а я о чём?

 

[horlet]

Экзот,
Да я не Вам, а для "чайников".
Хотя и сам ощущаю себя чайником по многим вопросам.

 

[Horse]

Причём, он был не один.

верно, но этот оказался самым простым для посылания и услышания
Типа как телефон 01, который, как представлялось, можно было набрать на вертушке в дыму с закрытыми глазами.
Остальные были малость заумные, я уж не стал развивать тему.

 

[RedKat]

Типа как телефон 01, который, как представлялось, можно было набрать на вертушке в дыму с закрытыми глазами.

00 набрать проще . Почему все же 01?

 

[MikVolg]

00 набрать проще

или "11"...

 

[Андрей 65000]

Анекдот есть:
- Алло, это номер 444-44-44?
- Да
- Вызовите, пожалуйста, скорую, я стою тут в телефонной будке, у меня палец в диске застрял!

 

[Barrsuk]

RedKat, ноль был нужен по телефонным причинам, а единичку (двойку-тройку) потом быстрее набирать (это моя имховерсия).

 

[RedKat]

Barrsuk, Я просто забыл уже как телефон с диском выглядит . Забыл, что 0 там последний, а не первый

 

[MAN_BLR]

Есть метеоминимум для КВС, 2П, аэропорта и типа самолёта.
А различаются ли они (метеоминимумы) для случаев посадки и для случаев взлёта?
Просто меня смутило высказывание:

Для взлета вертикальная видимость неинтересна. На взлет влияет только горизонтальная видимость.

Соответствует ли оно реальным требованиям?

 

[Экзот]

Просто меня смутило высказывание:
Цитата Цитата: Сообщение от denokan Посмотреть сообщение
Для взлета вертикальная видимость неинтересна. На взлет влияет только горизонтальная видимость.
Соответствует ли оно реальным требованиям?

Ээ... Окань, на самом деле, пилот-инструктор Б-737, отпахавший в своё время на одном из самых сложных самолётов нашего времени — Ту-154. Как Вы считаете — правду ли он сказал?