ViperNN
Прочнист
Чтобы окончательно не запутать, поясняю. В формуле
Y=Cy*Ro*V^2/2*S
V - скорость самолета относительно воздуха.
Y=Cy*Ro*V^2/2*S
V - скорость самолета относительно воздуха.
Вопрос чайника - ответ специалиста
Экзот
Элефантерия
Посчитайте и скажете нам.
Нет, конечно. Приборная скорость учитывает скоростной напор ("ро вэ-квадрат пополам") и придётся полностью перетряхивать всю ф-лу.См. выше — приборная скорость измеряется непосредственно.
---------- Добавлено в 12:01 ----------
Т.е. "истинная". Спрашивающий уже это знает.
Bez
А для вас я - никто...
Спасибо за объяснения.
Bez
А для вас я - никто...
Да, это я не совсем корректно сформулировал вопрос.
Меня интересовала именно та скорость, которая "стоит"
в формуле.
Несмотря на то, что у меня, вот уже лет 35, к формуле
вопросов нет, я хотел получить аргументированный ответ.
К сожалению, я только получил подтверждение своих
знаний, но не ссылку на первоисточник.
ViperNN
Прочнист
Такая ссылка на первоисточник подойдет? http://ru.wikipedia.org/wiki/Подъёмная_сила
Там в конце статьи имеется пара полезных ссылок.
Последнее редактирование:
Vik63
Старожил
Bez
А для вас я - никто...
"V — скорость набегающего потока (м/с)"
Да я умею "Гуглем" пользоваться.
Вот теперь бы плавно перейти к тому, что "скорость
набегающего потока" и есть истинная воздушная скорость...
Vik63
Старожил
Там не может быть никакой другой скорости кроме реальной скорости обтекания воздухом крыла .Скоростной напор равный произведению плотности воздуха на квадрат скорости деленное на два , пришел в авиацию из физики - где он называется динамическим давлением , как Вы понимаете в физике понятия приборной скорости нет , и там используется только именно реальная скорость обтекания тела потоком жидкости или газа. Для формулы подъемной силы исходным являлось уравнение Бернулли - посмотрите здесь про него http://ru.wikipedia.org/wiki/%C7%E0%EA%EE%ED_%C1%E5%F0%ED%F3%EB%EB%E8 , там увидите и понятие динамического давления , в авиации - это скоростной напор .
Приборная же скорость - из ее определения ,это величина пропорциональная именно скоростному напору , и только уже из этого определения она никак не может участвовать как скорость в формуле подъемной силы , так как подъемная сила есть произведение Су на площадь крыла и на сам скоростной напор ( динамическое давление в физике) который считается уже по правилам науки физики где используется только реальная скорость потока.
Ссылку на первоисточник сейчас постараюсь найти.
ПС.Интересно , в связи с чем понадобилось это доказывать столь скрупулезно?
Последнее редактирование:
Экзот
Элефантерия
После выделенного предложения:
...вопрос становится двоякопонимаемым.
Но, повторюсь, в конце концов, мы с вопрошавшим поняли друг друга.
---------- Добавлено в 15:54 ----------
Это синонимы. "Статическое давление" и "динамическое давление"="скоростной напор".
---------- Добавлено в 15:55 ----------
А чем она ещё может быть?
На крыло "набегает" куча молекул...
Bez
А для вас я - никто...
Спасибо всем за ответы.
Еще раз повторюсь, - у меня нет сомнений в том, что
используется именно истинная скорость, но я не могу
убедить в этом своего оппонента.
Оппонент из "поколения Пепси", поэтому свято верит
всему, что можно прочитать в Интернете, но вот слов
"истинная воздушная скорость" я там не нашел.
Еще раз повторюсь, - у меня нет сомнений в том, что
используется именно истинная скорость, но я не могу
убедить в этом своего оппонента.
Оппонент из "поколения Пепси", поэтому свято верит
всему, что можно прочитать в Интернете, но вот слов
"истинная воздушная скорость" я там не нашел.
Экзот
Элефантерия
Потому что это термин из другого раздела. Для аэродинамика-теоретика "воздушная скорость" по умолчанию является истинной, единственной и неповторимой — проблемы анероидных приборов его не волнуют.
"Истинную"
Vik63
Старожил
Статическое давление и динамическое давление - есть полное давление , а не скоростной напор. Скоростной напор есть только часть полного давления - динамическое давление.
---------- Добавлено в 16:09 ----------
Сейчас опубликую - уже нашел .
Экзот
Элефантерия
Повторяю:
"Статическое давление" упомянуто для того, чтобы показать, что понятие "давления" в авиации применяется — и "статическое...", и "динамическое...".
Нигде я не писал про то, что "скоростной напор" = "полное давление".
Vik63
Старожил
Вот например Практическая аэродинамика , Г.С. Аронин , учебник для летного состава , Воениздат МО СССР . На стр. 53,54 дана формула подъемной силы, относительно скорости в формуле ссылка на уравнение 2.01 уводит на стр .41,42 , где из рисунка и текста видно что скорость V - это скорость именно и только потока воздуха набегающего на крыло.
Bez
А для вас я - никто...
Vik63,
Спасибо.
Спасибо.
Юный авиатор
Новичок
Есть фотография, где два человека играют в теннис... на крыле биплана, сделанная в 1925 году:
http://www.museumsyndicate.com/images/5/42126.jpg
Является ли, по-вашему, это фотомонтажом и если нет, то насколько это осуществимо?
http://www.museumsyndicate.com/images/5/42126.jpg
Является ли, по-вашему, это фотомонтажом и если нет, то насколько это осуществимо?
Андрей 65000
Старожил
Попробуйте поиграть в теннис на крыше автобуса, "летящего" со скоростью хотя бы 120 км/ч...
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
Юный авиатор, подобные вещи делались в воздушных цирках, но... с подставкой за спиной и расположением "лицом по полету"
Ветер в 200 км/ч - это очень серьезно.
Я выполнял прыжки с парашютом с борта Л-410 на скорости 160 км/ч. Там уже конкретно сдувает: дольше 10 секунд простоять на подножке, высунувшись наружу и держась за поручень, удавалось немногим.
А на вашем фото ребята еще и без парашютов.
Сами-то как думаете, пойдет на такое народ?
Ни в жизнь.
Если закрепить ноги, то слишком велик риск травмы голеностопа (коли каскадер не удержит равновесие на взлете).
Поэтому был сделан простейший коллаж - самолет отснят отдельно, пейзаж - отдельно. Потом совместили.
Так даже проще, чем городить огород с подобным полетом.