Truehappiness
Местный
310, Спасибо! Мне и правда не приходило в голову, что это может быть указано в нормативных документах.
Вопрос чайника - ответ специалиста
adzyga
Новичок
В условиях оговаривается то, на что не требуется ответа.
"Не нарушая механического состояния тела, к нему можно приложить или отбросить уравновешенную систему сил." /Аксиома статики/
Высота полета не меняется, следовательно веса уравновешены, а так как они приложены к центру тяжести, то даже будучи неуравновешенными
они не создают моментов.
PS.
Как я понял, вопросы здесь задаются специалистам, так что Вы можете себя не утруждать. Спасибо!
Последнее редактирование:
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
поменяться тарелками до того, как попробовал свое... profit - пилоты едят разное, и вкусное
Vik63
Старожил
А зачем мне об этом упоминать?Ответ в общем случае однозначен - отличаются. Если же Вы имели ввиду силы только аэродинамические - так и надо было оговаривать это в условиях задачи. Аэродинамические силы - подъемная и лобовое, в этих двух ситуациях , при выполнении правильного разворота ( ГП на постоянной скорости без скольжения) будут равны.
Алексис
Антисоветчик
В 7 утра 29 ноября в Домодедово пролетал снежок. Лично свидетельствую. И обливались перед взлетом. Правда не весь самолет обливали, а только крылья.
P.S. Я так понял, мои слова про только крылья неправильно истолкованы. Никакой паники. Да и смысл обливать фюзеляж если снег сухой и пролетал, а не валил, как в снегопад.
Последнее редактирование:
[email protected]
Старожил
ИМХО, конечно, но за годы полетов эти одинаковорезиновые рыба/курица/мясо настолько
Экзот
Элефантерия
Это вопиющее безобразие. А перед взлётом должны были ещё и шасси облить?
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
потому что по факту обычно так:
- господа, кто что будет?
- я рыбу.
- да я, мясо, наверное...
- ок.
310
Сторожил
В переводе на авиационный это звучит так:
- Gentlemen, who will be what?
- I will be fish
- I will be chicken
310
Сторожил
В реалиях кормежки летного экипажа такое встречается, только без восклицательного знака.
Например, я люблю баранину, но иногда пассажиры ее всю съедят и остается только говядина или телятина. Приходится соглашаться.
Да, и насчет выбора - мясо-рыба-курица.
Этот выбор зависит от компании. Если у вас Five-Star-Airline (как наши себя позиционируют), то в меню экипажа включаются еще и блюда из морепродуктов, паста и просто овощное меню. Но многие и этим наелись и предпочитают немного подождать и поесть чего-нибудь особенного из меню бизнеса. Мяса нескольких сортов, салаты-не-салаты, супы, особенные рыбы и пр и пр и пр.
В целом, есть не надоедает. Приходится себя ограничивать, чтобы не разожраться. А проводники те еще! - "Ну скушайте еще чего нибудь! У нас тут такие пирожочки остались, закусочки, десерты разные!"
Спасает только сила воли
Последнее редактирование:
Truehappiness
Местный
Truehappiness
Местный
Так он же уже в cockpit сидит. Выходит, бывает
310
Сторожил
На второй фотке с касалетками на фольговой крышке видны две прорези. Это именно прорези, а не ребра жесткости. Для чего они? Чтобы калетка не взрывалась при подъеме на высоту или чтобы пар входил-выходил при разогреве в печке?
Против первого предположения разум возмущенный говорит, что воздуха в касалетке не совсем достаточно для взрыва да и крышка не герметична, против второго - зачем выпускать в атмосферу вкусный пар с ароматом рыбы-мяса-курицы? Остается только для впуска пара в касалетку. Что скажете?
Против первого предположения разум возмущенный говорит, что воздуха в касалетке не совсем достаточно для взрыва да и крышка не герметична, против второго - зачем выпускать в атмосферу вкусный пар с ароматом рыбы-мяса-курицы? Остается только для впуска пара в касалетку. Что скажете?
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
курица, рыба, мясо...
выбор всегда есть...
не знаю уж, какие еще можно варианты...
...вегетарианского не держим, разве что омлет с ветчиной (с).
310
Сторожил
Задрал уже! (омлет с ветчиной)
Типичный набор (навыбор) для завтрака:
- омлет
- фритата
- пэнкейкс
Когда проводница спрашивает чем будем завтракать? Ответ стандартный и такой же стандартно глупый - А что, ничего другого нет? ... Ладно, давайте ... э... ладно... ничего не надо. Я дома хорошо позавтракал.
Последнее редактирование:
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
У нас в большинстве случаев проще... "курица, рыба, мясо... ладно, съем салат с пирожком и спать"
Потом продерешь глаза перед посадкой: "так, рыба, рыба, рыба, курица, о, вот есть рыба...".
Потом продерешь глаза перед посадкой: "так, рыба, рыба, рыба, курица, о, вот есть рыба...".
paul799
Местный
310, ну вы гурман, однако! Меня супруга фритатой и на земле нечасто балует.
ЗЫ: Вспоминается перелёт в 2007 из Тивата в ДМД - это был Красэйр на В-737... Приземлились как-бы между прочим в Охрине ( LWOH) - высадили там женщину с ребёнком. Постояли около 1 часа и полетели в ДМД. На борту нас было 40 человек... Блинов я тогда наелся на полгода вперёд - проводникам, наверное, было проще скормить все, что есть в пищевом боксе, чем выслушивать претензии о задержке вылета и изменении маршрута....
310
Сторожил
А у нас и на грузовике такой "навыбор", что съесть все - ну никак. Тем более, что на грузовиках мы в основном вдвоем при наличии шести подносов с завтраками-обедами. Тоже мучаемся с выбором. Вот, разве что, баранинкой на грузовике не разживешься.У нас в большинстве случаев проще... "курица, рыба, мясо... ладно, съем салат с пирожком и спать"
Потом продерешь глаза перед посадкой: "так, рыба, рыба, рыба, курица, о, вот есть рыба...".
vlbee
Новичок
А с собой взять поесть домашрих харчей пилот может? Или запрещено? Или просто неудобно?
Последнее редактирование: