Вопрос чайника - ответ специалиста

[имя]

А как же кормить экипаж? А экипажу выходить пописать?

Да там полету то было 1 час. Можно и потерпеть, я думаю.

Правда, делается это с соблюдением определенных процедур безопасности, чтобы в кабину не проникли посторонние

А можете вкратце рассказать про эти процедуры? Или это информация с грифом?

 

[A_Z]

Бывает и неустановившийся.

Тогда вираж не будет правильным.

Или избыточную скорость.

Re: Тогда вираж не будет правильным.

Ответ будет ещё проще. Тёплый — через нижние короба; холодный — через верхние.

"А то тож..." (с)

 

[Экзот]

Тогда вираж не будет правильным.

Re: Тогда вираж не будет правильным.

Он таким давно перестал быть — с момента, когда Вы написали про компенсацию потерей высоты. В общем, не сделаешь на пассажирском самолёте, навроде 320 или 737, вираж с перегрузкой всего 1,01 и креном 70...90°. Не "экстра" же и "питтс".

 

[A_Z]

Вираж - фигура пилотажа, в результате которой самолет разворачивается в горизонтальной плоскости на 360 °

Вы решили продемонстрировать, что словарь вы читали?

...правильные (это когда без скольжения),..

Еще раз: определение "без скольжения" - недостаточное.

Отсутствие запаса тяги компенсируется уменьшением крена.

Мы говорим о достаточно узком диапазоне углов крена. 70-90 град. На пассажирском самолете. "Большом".

 

[A_Z]

Он таким давно перестал быть...

Он не был таковым изначально - слово "правильный" первым написали вы.

 

[Black Cat]

Ответ будет ещё проще. Тёплый — через нижние короба; холодный — через верхние.

Не всегда.

На А320, например, нет разделения на подачу горячего-холодного. Идет подача воздуха через одни и те же короба-трубы. Выдув кондиционированного воздуха в салон идет над и под багажными полками.

На Ан-148, например, выдув над полками.

Видите такие "пунктирчики" вдоль ламп освещения? Вот это и есть выдув воздуха (и холодного, и горячего).

 

[Black Cat]

ЕМНИП, воздух из СКВ поддают под внутреннюю обшивку салона.

Из известных мне самолетов - только если нештатно. Стык расстыковался или там короб-трубопровод треснул-порвался.

 

[Экзот]

На А320, например, нет разделения на подачу горячего-холодного. Идет подача воздуха через одни и те же короба-трубы.

Это как?

слово "правильный" первым написали вы.

И правильно сделал, как выяснилось. Но, всё равно, это не помогло отсечь разговоры про "вираж с потерей высоты".

 

[Black Cat]

Это как?

Вот так. Воздух из смесителя (там воздух от БКВ или пэков смешивается с рециркуляционным воздухом) подается в салон. По дороге может дополнительно домешиваться горячий воздух (т.н. зонное регулирование или TRIM AIR), но выдув воздуха идет по одним и тем же коробам и трубам независимо от температуры воздуха.

Можете сами поискать описание СКВ на А320, их в сети хватает.

PS. Добавил картинку

 

[Ariec 71]

Вы решили продемонстрировать, что словарь вы читали?

Реально, по памяти, с 89-года, когда сдал гос, аэродинамикой не интересовался. Именно фигура пилотажа.

Мы говорим о достаточно узком диапазоне углов крена. 70-90 град. На пассажирском самолете. "Большом".

Вы говорите о виражах. Вираж с креном 70 -это перегрузка 3 единицы. Ближе к 80 (даже меньше) -это будет под 9. Ближе к 90 перегрузка стремится в бесконечность.
Крутить нормальный вираж с креном 70 под силу только истребкам ну и каким то спортивным самолетам по условиям. Большому кораблю противопоказано. Дело не только в запасе тяги и разрешенной эксплуатационной перегрузке, а так же и в устойчивости, управляемости и устранении отклонений при выполнении. Иначе это будет не вираж.

 

[Black Cat]

Крутить нормальный вираж с креном 70 под силу только истребкам ну и каким то спортивным самолетам по условиям. Большому кораблю противопоказано. Дело не только в запасе тяги и разрешенной эксплуатационной перегрузке, а так же и в устойчивости, управляемости и устранении отклонений при выполнении. Иначе это будет не вираж.

Злой вы. Ан-74 не любите.

 

[A_Z]

И правильно сделал, как выяснилось.

Вопрос спорный...
Потому как если внимательно прочитать определение, то выяснится, что вираж может быть только правильным - иначе это уже не вираж.
Нет, конечно, тезис "масло масляное", безусловно, правильный по определению - но стоит ли им гордиться?

 

[Экзот]

если внимательно прочитать определение, то выяснится, что вираж может быть только правильным - иначе это уже не вираж.

Видов виражей несколько. Не дураки термины придумывали. Но я, хотя бы, не писал, что вираж может быть с потерей высоты:

Отсутствие оного запаса можно компенсировать потерей высоты.

 

[A_Z]

Ближе к 90 перегрузка стремится в бесконечность.

Заметно, что вы давно аэродинамикой не интересовались - ибо она утверждает, что фюзеляж тоже несет. Равно как и гондолы двигателей.
Так что был бы угол атаки и достаточная тяга...

 

[Ariec 71]

Злой вы. Ан-74 не любите.

Это бочка. А держать вираж без потери скорости с перегрузкой 3 он не сможет, даже совсем пустой.

 

[Ariec 71]

Крутить нормальный вираж с креном 70 под силу только истребкам

Имеется в виду на безфорсажных режимах, на максималах.

 

[Экзот]

достаточная тяга...

Это на пассажирском то с его тяговооружённостью 0,2...0,35?

фюзеляж тоже несет

Процентов пять? Или целых семь? Нет ещё пассажирских самолётов с интегральной компоновкой. "Фанера-2" не в счёт.

Это бочка.

Не, там в начале ролика он разворачивается с креном ~60°. Но вираж он сделал или только довернул не понятно.

 

[Ariec 71]

Заметно, что вы давно аэродинамикой не интересовались - ибо она утверждает, что фюзеляж тоже несет.

Не стоит.
Основное "несение" обычного фюзеляжа приходится на сверхзвук, на интегралах и на дозвуке несколько больше. На вираже про несущий фюзеляж упоминать не к месту.
Или вы до конца не понимаете определение виража. Соответственно и схему сил.

 

[Black Cat]

Это бочка. А держать вираж без потери скорости с перегрузкой 3 он не сможет, даже совсем пустой.

Там не только бочка. Там и вираж тоже есть.
А для показухи его не только не загрузят, но еще и топлива по минимуму зальют. Зачем ему все 13 тонн топлива таскать?

 

[Alena_]

Вопрос Экзоту.
Зарегистрированы ли в ГИБДД автотранспортные средства, которые ездят только по территории аэропорта и не выезжают за его пределы?