Здесь практически в любой ветке "на входе" одно и то же. На выходе - по-разному.
Не читайте, кто заставляет.
обломки у движущегося с большой поступательной скоростью ВС по 1ЗН и не должны были быть найдены в зоне второго касания, ...разве что кто-то их туда "приволокёт".
Понятно. Т.е. тот факт, что в этой зоне не нашли керосина, совершенно не свидетельствует, что кессоны не порвало уже на втором касании. Я правильный вывод делаю? Типо, поломало там, а расплескал он его чуток дальше, вследствие большой поступательной скорости.
в принципе да, но нужно провести эксперимент и определить относ топлива от места "сброса".
так же как и предлагаете не писать..
Закрыть, хотя бы до очередного наброса из смитак же как и предлагаете не писать..
Они в другие темы набегут. Прецеденты были.
так это можно напрямую: Пожаловаться
Проблема в том, что форум это всё-таки публичное место и посещается он, помимо просто интересующихся, ещё и интересующимися с профессиональной точки зрения. Я сейчас имею ввиду и журналистов и журналажников. И представители второй категории, получив заказ, из одной этой темы могут легко слепить страшилку про "летающие гробы" и т.д., сославшись на мнение "экспертов" и "источников". Вот и общественное мнение готово....
Ну этим не нужен форум для выполнения заказа. Источники и экспертов они найдут в любом случае
Тянутое отсюда, для большинства будет выглядеть правдоподобнее....
Тащат вовсю именно отсюда. Проверено неоднократно. Вплоть до дословных цитат с пометкой "источник ... сообщил" или "по мнению экспертов". Причем тащится именно чернуха и именно от "экспертов". Нормальные, взвешенные оценки не используются.Ну этим не нужен форум для выполнения заказа. Источники и экспертов они найдут в любом случае
Вам остается только посочувствовать: всё что вы ни делаете, будет истолковано против вас, как попытка заткнуть оппонентов. Дальнейшие высказывания только ухудшают и без того незавидное положение. Закрытие темы увеличивает "вес" оппозиционного мнения. В шахматах это называется "цугцванг" (принуждение к шагу за которым следует только ухудшение позиции).
Этот товар не продается
мне можно не сочувствовать: я никого (включая и вас) не пытался заткнуть, - самому скучно..
Подкиньте накаченное колесо, оно как баскетбольный мяч начнет прыгать. Что бы это колесо не прыгало по полосе в стойке есть амортизатор с маслом. К предотвращению козления самолёта стойки вообще никакого отношения не имеют, только если кто то вместо амортизаторов пиропатроны не затолкает (ну или хотя бы демпфирующие масло не сольет, оставив только пружину)... Никто не рассматривает что фюзеляж и крылья - это тоже пружины, при упругой деформации они через неразрушенные шасси могут способствовать козлению или разрушению. У меня вообще больше вопросов не к основным стойкам (которые все же разрушились), а к передней, т.к. она выдержала наезд на 40см поребрик и касание всего самолёта на неё одну (на видео кажется, что всей массой плюхнулись на переднюю, а потом на основные). Кмк порог разрушения стоек выбирается исходя из прочности планера, а не для предотвращения козла.