Вопросы субсидирования авиакомпаний
alexei55
Старожил
Неправильно.
AirPlaY
Старожил
Я не пойму, чего все по новому кругу пошло? Про рейсы из Овб, которые не субсидируются, или которые вышли на самоокупаемость, или которые существовали до всяких постановлений о субсидиях здесь уже полгода назад отписались. Опять какое-то враньё, что хаб в Тлч держится на субсидиях. Все уже обсудили давно, но нет, опять надо муссировать эту тему.
AirPlaY
Старожил
Как же она (регионалка) существовала до субсидий?
alexei55
Старожил
Полностью согласен. Сколько можно жевать эту тему. Есть субсидии-хорошо. Нет субсидий- хуже. Ребёнку понятно.
AirPlaY
Старожил
Да уже карту полетов Сибири из Новосибирска здесь приводил, которой не меньше 15 лет, и где ДВ наличествует. А все опять с начала.
nowhow
Старожил
там по другой программе субсидии. Или это не считается?)
nowhow
Старожил
плохо
vkolya
Старожил
что мешает Азимуту или Редвингз участвовать в программе ? Там никаких ограничений нет
vkolya
Старожил
Ещё один хороший пример Новосибирск-Новокузнецк субсидируется 3 рейса в неделю , летает 5, цена авиаперелета как на поезде, друзья купили билеты в Шерегеш на декабрь. Раньше больше суток из Иркутска на машине добирались.
nkz13
Старожил
Продолжать что? Ред вингс, как и S7 летает, как по субсидиям, так и без них, имеет в своем парке, как магистральные самолеты, так и региональники, как открывает так и закрывает рейсы в привязке к субсидиям и без привязки к ним. В Ред Вингс есть доля Ростеха (то есть государства) и SSJ и по этому эта плохая авиакомпания, в S7 нет доли государства и есть эмбраер, по этому это хорошая авиакомпания. Все ваши привязки к каким-то отдельным мало кому интересным рейсам, типа Екатеринбург - Оренбург и Екатеринбург - Кемерово это демагогия чистой воды, так как доля субсидий в Ред Вингс, как и в S7 не значительна и в обеих авиакомпаниях есть рейсы, которые выгодны только с субсидиями, даже если их размер может отличаться. Точка, дальше обсуждать по этому вопросу нечего, как вы не изворачивайтесь.
nkz13
Старожил
Потому что Азимут осуществляет там рейсы в купрортный сезон и что с того? То вы обвиняете, что Азимут летает там, когда есть Крымский мост, то в том, что не возите пассажиров в низкий сезон. Вы уж определитесь, как надо.
nkz13
Старожил
И что это доказывает? Что из Нижневартовска выгодно летать только в пересадочные хабы, а если нужно развивать региональтеную авиацию, то необходимы субсидии? Это называется раскатать маршрут?
nkz13
Старожил
А теперь уберите рейсы между этими городами и Москвой (своей базой в Домодедово), Санкт-Петербургом и Новосибирском и хотя бы один не субсидируемый рейс останется?
nkz13
Старожил
vkolya
Старожил
заходим в раздел расписание Аэропорта Симферополь , рейсов в Сочи у Азимута нет не в низкий сезон , не в высокий
vkolya
Старожил
Иркутск -Петропавловск-Камчатский как пример
AirPlaY
Старожил
Так все директор РВ в интервью сам сказал и здесь все это было:nkz13, какие рейсы ред Вингс из Екатеринбурга на ССЖ летают без субсидий? Я вам отвечу 0,000000
То есть без госфинансирования из Екатеринбурга в регионы летать невозможно?
— Скажу честно — это не коммерческая, а некая социально-политическая история. Дело в экономике региональных самолетов. Чем меньше самолет, тем выше удельные затраты на одно кресло. SSJ100 — это самый большой среди распространенных в России региональных самолетов, но на коротких региональных рейсах и с учетом относительно небольшой вместимости удельные затраты велики. Их необходимо компенсировать доходами. И здесь возникают ножницы: для достижения рентабельности нужно взять высокий тариф с пассажира, а пассажир не может или не хочет его платить. Субсидии и позволяют предлагать привлекательные цены, на уровне или ниже тарифов РЖД.
«Одного желания, чтобы Кольцово стал международным хабом, недостаточно». Интервью с главой Red Wings
Авиакомпания Red Wings зашла в Кольцово полгода назад, намереваясь превратить аэропорт в транзитный хаб для Sukhoi Superjet 100. Компания планирует развивать региональные перевозки напрямую между городами, минуя Москву. Запуск рейсов совпал со второй волной пандемии коронавируса, закрытыми...
nkz13
Старожил
Сейчас нет, будет позже.
О, ну один нашли, ура.
Например, Челябинск - Сургут (ваша привязка именно к Екатеринбургу это ваша личная проблема): SSJ без субсидий. Точка, вопрос закрыт.nkz13, какие рейсы ред Вингс из Екатеринбурга на ССЖ летают без субсидий? Я вам отвечу 0,000000