Ан-10. Факты и гипотезы. (+)
GAV
Местный
питерец
Огромное СПАСИБО!!!
Огромное СПАСИБО!!!
fortran_3
Местный
питерец сказал(а):
....это рекламное объявление фрагмент из мегапостера одной из первых серии рекламных постеров РИА "Авиареклама". Последний раз полную версию именно этого постера встречал на законсервированом ныне аэродроме п. Абан, Красноярского края в 1990 году. У нас авиареклама была тоже не напоследнем месте в 60-е
Гаврик
Старожил
питерец, мегаспасибо!!!
вечером ещё раз пересмотрю-перечитаю... а если я Вас попрошу фотографии из этого проспекта отсканировать более индивидуально?
тип
джедай
питерец, спасибо огромное! 
А расписаний в вашей чудо-папке случайно не было?
А расписаний в вашей чудо-папке случайно не было?
питерец
ЛЛаборант
расписаний нет. Есть проспекты и буклеты Ту-134,154, Як-40, Ан-2\12\24, Ми-1\2\6\8\10.
Гаврик: А пересъемка зеркалкой с хорошим разрешением не устроит? По моему опыту почти не уступает тому сканеру, где я могу отсканировать...Кроме всего этого и оригинал-то по полиграфии не ах. Советский-таки, 60-х годов...
Гаврик: А пересъемка зеркалкой с хорошим разрешением не устроит? По моему опыту почти не уступает тому сканеру, где я могу отсканировать...Кроме всего этого и оригинал-то по полиграфии не ах. Советский-таки, 60-х годов...
ЛЬВОВРАДАР
Новичок
Вот несколько фотографий сделаных мной зимой 1978г. г.ЛЬВОВ .
Самолет АН-10 использовался как детский кинотеатр.АН-10 стоял в живописном зеленом участке по улице Стрийской.
В конце 80-х какие-то малолетки- рагули быдло подожгли самолет...
Сейчас на этом месте стоит церковь...
Постараюсь узнать номер этого самолета .
Самолет АН-10 использовался как детский кинотеатр.АН-10 стоял в живописном зеленом участке по улице Стрийской.
В конце 80-х какие-то малолетки- рагули быдло подожгли самолет...
Сейчас на этом месте стоит церковь...
Постараюсь узнать номер этого самолета .
Гаврик
Старожил
да как Вам удобнее! раз считаете, что так лучше- я согласен! спасибо!питерец сказал(а):
CINN, завидуююююю!
(ну по хорошему конечно...)Илья, ЛЬВОВРАДАР, спасибо за хорошие фотографии! с Вашего позволения сохранил в своём архиве "Украины".
sss
Killer Rabbit
Первые впечатления от читания книги по Ан-10 - тема, увы, как всегда не раскрыта (о службе в МАПе - ничего, в ВВС - ничего) много ошибок и нестыковок, рассказано о массе ничтожных и непринципиальных изменений конструкции (например, о замене пластиковой обшивки багажного отделения фанерной), но при этом отсутствуют один из самых важных в биографии "десятки" моментов - начало и конец переделки вертикального оперения.
Кстати, техописание (в оригинале "технихеское" - и таких опечаток не одна и не две) занимает (с фото) 18 страниц. В сравнении с 28 страницами истории - не многовато ли?
"Жемчужинка" : с 16 "число машин в серии для модификации "А" доходило до шести тогда как для Ан-10 не превышало четырех". Если авторы не знают, что первые 16 серий имели ровно по 3 машины, а с 17 по 26 ровно по 6 - может, им стоило подождать с написанием книги?
Чудно читать на с 18 "вопрос об установке бортового турбогенератора ТГ-16 ... так и не был решен", а на с 41-42 видеть фото ТГ-16 - правда, безо всяких упоминаний в тексте о том, как он оказался на Ан-10
Ну, и восхищают вот такие строки:
Короче говоря - тем, у кого есть журнал "АиВ" на эту книгу можно не облизываться - почти ничего нового они в ней не найдут
Кстати, техописание (в оригинале "технихеское"
- и таких опечаток не одна и не две) занимает (с фото) 18 страниц. В сравнении с 28 страницами истории - не многовато ли?"Жемчужинка"
: с 16 "число машин в серии для модификации "А" доходило до шести тогда как для Ан-10 не превышало четырех". Если авторы не знают, что первые 16 серий имели ровно по 3 машины, а с 17 по 26 ровно по 6 - может, им стоило подождать с написанием книги?Чудно читать на с 18 "вопрос об установке бортового турбогенератора ТГ-16 ... так и не был решен", а на с 41-42 видеть фото ТГ-16 - правда, безо всяких упоминаний в тексте о том, как он оказался на Ан-10
Ну, и восхищают вот такие строки:
Паранойя, однако! особенно забавляет сочетание "хранить вечно" и "списать, сжечь и забыть"
Короче говоря - тем, у кого есть журнал "АиВ" на эту книгу можно не облизываться - почти ничего нового они в ней не найдут
Последнее редактирование:
sss
Killer Rabbit
Vsevolod, ранние Ан-12 думаю, невозможно (или крайне трудно) отличить от Ан-10