Алексей Филатов
Местный
Говорят, по весне
---------- Добавлено в 14:12 ----------
Что-то ходят слухи, что 61707 83-местный...
Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив
---------- Добавлено в 14:12 ----------
Rap
Местный
Оказывается шасси нижегородского Гидромаша для Ан-178 ( оно подходит и для Ан-148,158) стальное. По другой версии, подкосы титановые, а стойки стальные.
Не умеет Гидромаш делать титановое шасси. А Южмаш умеет. Как я понимаю, стальное шасси тяжелее титанового. Ну, для грузового Ан-178 это может не столь важно,
а вот для пассажирских это нехорошо.
Не умеет Гидромаш делать титановое шасси. А Южмаш умеет. Как я понимаю, стальное шасси тяжелее титанового. Ну, для грузового Ан-178 это может не столь важно,
а вот для пассажирских это нехорошо.
Посторонним В
Старожил
Не надоело Вам повторять эту чушь?!
Это - "новость" ещё из августа 2006-го! Кроме того, именно Гидромаш будет делать шасси для МС-21:
В конструкции шасси заложена большая доля титановых элементов:
lev usyskin
Местный
а в чем проблема: железо,, люди, деньги, маршруты?
Pilot718
Новичок
На Бе-200 основные именно так сделаны. А передняя вся титановая. Тоже Гидромаш.
KYLmi
Старожил
Когда уже будут строить 148 для коммерческой эксплуатации?!
KYLmi
Старожил
Государство с таким же успехом могло в первую очередь, в виду санкций, закупать ВС для авиакомпаний, подкидывать деньжат. А не оплачивать своим ведомствам из кармана населения.
An148
Местный
А высокая себестоимость в свою очередь следствие малой серии. Порочный круг
Arko
Старожил
Тут самое главное зависимость от украинских предприятий... IMHO...
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Из этого порочного круга есть стандартный выход - либо финансирование крупносерийного производства, либо поддержка малосерийного для нужд государства. Причём, в последнем случае эти нужды могут быть различными - и спец. борта, и поддержка транспортной доступности каких-то регионов. Но во всех перечисленных вариантах финансы эти теснейшим образом связаны с правом собственности на финансируемую продукцию. Это - гарантия вложений. В случае с продукцией Антонова таких гарантий нет. Потому нет и не будет финансирования.А высокая себестоимость в свою очередь следствие малой серии. Порочный круг
Алексей Филатов
Местный
Пока достоверно не знаю, догадки озвучивать не буду. Но самолет вроде бы готов.
Auberto
Смотрящий в небо
Сегодня ровно десять лет с момента первого полета украинской "Ласточки". 17 декабря 2004 года региональный самолет Ан-148 впервые поднялся в небо с аэродрома Святошино в Киеве.
Prof
Местный
Никак, второй полётовский Ангаре передали?
Mavr
редко летающий
да, уже на новом месте
kernel3
Местный
Ну да. На F-102 техасской нацгвардии.
Экзот
Элефантерия
Я так понял, что вопрос был про действующих глав государств, а не про будущих (на момент полёта).
YB
Старожил
Не совсем сюда, но.. С сайта Politicus.ru
Сорос обманул: Американский бизнес избавляется от активов на Украине +95 Вчера, 22:14 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 16097 • Комм.: 84 • События в мире Американский бизнес избавляется от украинских активов, несмотря на то, что Белый дом декларирует поддержку Киеву, а миллиардер Джордж Сорос обещает Украине масштабные инвестиции. The Bank of New York Mellon продал почти все принадлежавшие ему акции крупнейшего в СНГ производителя авиадвигателей и газотурбинных установок компании «Мотор Сич», сообщают украинские СМИ. В результате сделки доля американского банка в уставном капитале сократилась с 10,55% до 1,23%. 2013 год был последним прибыльным годом для предприятия. По международным стандартам финансовой отчетности, «Мотор Сич» получила чистую прибыль 1,3 миллиарда гривен. Львиная доля продукции предприятия отправлялась в Россию. Однако в 2014 году РФ объявила о намерении полностью отказаться от закупок украинских авиадвигателей на протяжении 3 лет. Причиной такого решения стал запрет Киева на сотрудничество украинских предприятий ВПК с Российской Федерацией. «Мотор Cич» производит двигатели для вертолетов Ми-2, Ми-8/Ми-17, КА-226, самолетов Ан-70, Ан-124, Ан-140, Ан-148 и Як-130.
Источник: http://politikus.ru/events/40733-so...znes-izbavlyaetsya-ot-aktivov-na-ukraine.html
Politikus.ru
Сорос обманул: Американский бизнес избавляется от активов на Украине +95 Вчера, 22:14 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 16097 • Комм.: 84 • События в мире Американский бизнес избавляется от украинских активов, несмотря на то, что Белый дом декларирует поддержку Киеву, а миллиардер Джордж Сорос обещает Украине масштабные инвестиции. The Bank of New York Mellon продал почти все принадлежавшие ему акции крупнейшего в СНГ производителя авиадвигателей и газотурбинных установок компании «Мотор Сич», сообщают украинские СМИ. В результате сделки доля американского банка в уставном капитале сократилась с 10,55% до 1,23%. 2013 год был последним прибыльным годом для предприятия. По международным стандартам финансовой отчетности, «Мотор Сич» получила чистую прибыль 1,3 миллиарда гривен. Львиная доля продукции предприятия отправлялась в Россию. Однако в 2014 году РФ объявила о намерении полностью отказаться от закупок украинских авиадвигателей на протяжении 3 лет. Причиной такого решения стал запрет Киева на сотрудничество украинских предприятий ВПК с Российской Федерацией. «Мотор Cич» производит двигатели для вертолетов Ми-2, Ми-8/Ми-17, КА-226, самолетов Ан-70, Ан-124, Ан-140, Ан-148 и Як-130.
Источник: http://politikus.ru/events/40733-so...znes-izbavlyaetsya-ot-aktivov-na-ukraine.html
Politikus.ru