Касог
Местный
Тут не только интересно расположение СУШ, но и кое - что другое, например, АЗС МРП-56, и выключатель ЭУП. Наверное, ЭУП-200 стоит вместо АГК-47Б
Наткнулся на фото кабины Ан-2 с указателем радиокурса на правой панели пилотов, как на самолете Ан-2 полярный СССР-04339 в фильме "При исполнении служебных обязанностей" 1964 года.
Получается, что в какое-то время было такое размещение и на обычных Ан-2, не только на полярных и отдельные экземпляры дошли до нынешнего времени.
Посмотреть вложение 588895
Нет такого есть ЭУП-53У.ЭУП-200
Прошу прощения, я его и имел в виду.Нет такого есть ЭУП-53У.
Ни разу на Ан-2 его не видел , только на Ил-14 . Может местные "кулибины" экспериментировали ?А вот такой компас наверняка стоял на Ан-2
Вопрос не по окладуТогда вопрос - а с какого года находится в эксплуатации КИ - 13, и что стояло до него
Какой красавец!А вот такой компас наверняка стоял на Ан-2
И все же на ранних Ан-2 полярных, по крайней мере до конца 60-х годов устанавливали КИ-11. Это подтверждается воспоминаниями полярных летчиков.Он, судя по маркировке, не советский. Возможно, ПНР или ЧССР. Для 1956 года подходит чехословацкий С-11 (Як-11).
Подтверждаю. Со слов наших лабораторщиков - были Ки-12 ранее. Ки-11 не могут припомнить. Я то уже не застал Ки-12.Могу точно сказать, что до появления Ки-13 на самолетах Ан-2 устанавливали компас Ки-12. Про Ки-11 не знаю.
По КИ-11 уточню. А в целом с магнитными компасами разобрались - на первых Ан-2 полярных были КИ-12, возможно на сериях конца 40-х годов КИ-11, на последующих - КИ-13.Подтверждаю. Со слов наших лабораторщиков - были Ки-12 ранее. Ки-11 не могут припомнить. Я то уже не застал Ки-12.
О, интересный вопрос! Спирт архиважен для Ан-2 полярного и самих полярных летчиков (после возвращения на материк, конечноИспользование 20 литров спирта для винта и фонаря
Какая интересная вещь! Немедленно корректирую первые посты с перечнем оборудования! Спасибо!Это из самого раннего издания по Ан-2, которое я видел:
Детское впечатление .Засело у меня в памяти с детства, что штурвалы в то время были не рогатые, а круглые, как у Ли-2 или на Илах. Хочется развенчать или подтвердить это детское впечатление.
Спасибо! На первом рисунке вроде нижняя часть штурвала выглядывает, может и был он круглым.К сожалению, картинки только такие - по ним не очень понятно.
Это так. Вот стоит перед глазами, как дяди держатся за штурвалы и круглые они (штурвалы). Прям, сна лишилсяДетское впечатление .